2019 年全国职业院校技术大赛中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录评分表
比赛模块：新能源汽车充电设施装置与调试
比赛日期： 2019 年 月
日
选手赛位号：
比赛用时：
分
秒
序号 项目
配分
实质得分
1
作业过程记录
20
10
2
评分裁判 （署名） 统分裁判 （署名） 核分裁判 （署名） 裁 判 长 （署名）
标准化理论查核
裁判须知 ：主副裁判独立评分；使用规定署名笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“填负值；选手未达成作业需扣分并备注“未达成”；改正须署名确认。
0”，扣分
1 / 6
新能源汽车充电设施装置与调试选手记录结果评分表
1、数据记录
本部分累计得分
比赛环节（请在以下答题地区填写或勾选，未做或记录与实质不符均不得分）
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
作业内容 准备工作 安全防备 安装显示屏 安装 LED灯板 安装读卡器 安装急停开关 安装门禁开关 安装限位卡 安装协助电源模块
安装主控模块 安装协助继电器模块
安装接线排
安装单相断路器模块 安装浪涌保护器模块 安装智能电表模块 安装沟通接触器模块
接线
记录内容 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写 无需填写
①单相断路器 输入侧
□
配分 == == == == == == == == == == == == == == == == ==
得分
判罚依照
L 线对地绝缘电阻： ＞100MΩ 结果判断： √ 正常 □不正常 N线对地绝缘电阻： ＞100MΩ
结果判断： √ 正常 □不正常
□
L 线对 N 线实测电阻： ∝（无量大）
18
L 与 N线检查
结果判断： √ 正常 □不正常
□
负载端
L 线对地绝缘电阻： ＞100MΩ 结果判断： √ 正常 □不正常
□
N线对地绝缘电阻： ＞100MΩ
结果判断： √ 正常 □不正常 L 线对 N 线实测电阻： ＞100MΩ
□
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新能源汽车充电设施装置与调试选手记录结果评分表
结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对智能电表输入侧 L 线实测电 阻：小于 1Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对浪涌防备器输入侧 L 线实测 电阻： 小于 1Ω
□
结果判断： √ 正常 □不正常 L 线对协助电源输入侧 L 线实测电 阻：小于 1Ω
□
结果判断： √ 正常 □不正常
L 线对协助电源输入侧 L 线实测电 阻：小于 1Ω
□
结果判断： √ 正常 □不正常
N 线对沟通接触器输入侧（ 线实测电阻： 小于 1Ω
□
3） N
结果判断： √ 正常 □不正常 N 线对沟通接触器线圈输出侧（A2）N 线实测电阻： 小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常
②智能电表输出侧
L 线（ 2）对地绝缘电阻： ＞100MΩ
结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线（ 2）对沟通接触器输入侧 L （ 1）线实测电阻： 小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常
③沟通接触器输出侧
L 线（ 2）对地绝缘电阻： ＞100MΩ
结果判断： □√ 正常 □不正常 N线（ 4）对地绝缘电阻： ＞100MΩ
□
结果判断： √ 正常 □不正常 L 线（ 2）对 N线（ 4）实测电阻：
∝（无量大）
□
结果判断： √ 正常 □不正常
L 线（ 2）对充电枪侧 L1 线实测电 阻：小于 1Ω
□
结果判断： √ 正常 □不正常
N 线（ 4）对充电枪侧 N 线实测电
阻：小于 1Ω
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新能源汽车充电设施装置与调试选手记录结果评分表
结果判断： □√ 正常 □不正常
①桩门与桩体 PE接点
实测电阻值： ＜1Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常
②浪涌保护器 PE接点
实测电阻值： ＜1Ω
接地电阻值（在右边
19
表格中选择测试对象并填写实测值）
结果判断： □√ 正常 □不正常
③充电枪 PE 接点
实测电阻值： ＜1Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常
④主控板 PE 接点
实测电阻值： ＜1Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常
① 协助电源模块
电源线对地实测电阻： 3±Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常
20
12V 电源线短路检查
②主控板
电源线对地实测电阻： 3±Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常 ③显示器
电源线对地实测电阻： 3±Ω
结果判断： □√ 正常 □不正常 依据负载设置功率要求，选择供 电导线标准线径：
2
21 检测供电环境
□
2
2
□2.5 mm √ 4 mm □ 6 mm
实测供电电压： AC220V左右
报告接线状况，申请 供电
裁判（依据接线检查结果）指示：
22
□√ 赞同供电 □不一样意供电
单相断路器输入侧： L 线对 N 线实测电压：
AC220V左右
23
未合闸时电源电压检 查
结果判断： □√ 正常 □不正常 负载端：
L 线对 N 线实测电压： 0V
结果判断： □√ 正常 □不正常
灯板通电检查（自检 系统）
24
□√ 电源指示灯点亮
□√ 连结指示灯点亮
□√ 充电指示灯点亮
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新能源汽车充电设施装置与调试选手记录结果评分表
□√ 故障指示灯点亮
□√ 通信指示灯点亮
① 协助电源模块
电源线对地实测电压：
12±
结果判断： □√ 正常 □不正常
25
12V 电源电压检查
②主控板
电源线对地实测电压： 12±
结果判断： □√ 正常 □不正常 ③显示器
电源线对地实测电压： 12±
结果判断： □√ 正常 □不正常
26 27
显示屏通电检查 紧迫停机检查
□√ 屏幕点亮
□√ 故障指示灯点亮
□√ 显示屏跳转到“充电启动方式
界面
28 刷卡通电检查
□√ 显示屏跳转到“充电选择模式
界面”
□√ 刷卡能响应，蜂鸣器响
费率设置：无需填写
操作要求： 将对应模式的数据设置在机器上，尖电价 1.50 、峰电价 1.20 、平电价 1.00 、谷电价
29 参数设置
时段设置：无需填写
操作要求：
尖时： 19:00-22:00 。
峰时： 8:00-11:00 、15:00-19:00 。 平 段 ： 7:00-8:00 、 11:00-15:00 、
22:00-23:00 。
谷段： 23:00- 第二天 7:00 。
30 31
时间设置 负载设置
比赛当天正午 12:00
负载功率： 3KW
自动充电测试（重启刷卡 3 次） :（在右边
32
表格中填写充电机显示屏显示的实质数值）
电压 1： AC220± 10V
电压 2： AC220± 10V
电压 3： AC220± 10V
电流 1： 13.85 ± 2A
电流 2： 13.85 ± 2A
电流 3： 13.85 ± 2A
及时电量 1：能充电 0.01 度以上
及时电量 2：能充电 0.01 度以上
及时电量 3：能充电 0.01 度以上
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新能源汽车充电设施装置与调试选手记录结果评分表
金额 1：能充电 0.01 元以上 金额 2：能充电 0.01 元以上 金额 3：能充电 0.01 元以上
准时间充电测试 （ 1min）
电压： AC220±10V 电流： 13.85 ±2A 及时电量： 0.05 度 金额： 0.05 元
电压： AC220±10V 电流： 13.85 ±2A 及时电量： 0.02 度 金额： 0.02 元
电压： AC220±10V 电流： 13.85 ±2A 及时电量： 0.01 度 金额： 0.01 元
33
34
按金额充电测试 （ 0.02 元）
35
按电量充电测试 （ 0.01 度）
□√ 配置参数已保留
36
重启充电桩查问
□√ 充电历史记录正确
无需填写
37 复位工位
2、故障部位概括
==
故障部位
显示屏线束线路
得分
本部分累计得分
判罚依照
T、 R 线错位
充电枪（ PE）插接器上有异物（黑色热塑管）
标准化理论考试答题区
每道试题均只有一个正确答案，请在下边序号右边填写各题答案选项
1
C
2
A
3
B
4
D
5
A
6 / 6
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