影像隧道安全监控系统案需求规格书

隧道安全-

智慧影像事件偵測規 格說明書

二○一三年十二月

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智慧影像監控系統案需求規格書

目 錄

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壹、內容 .......................................................................................................................................................................................... 3 一、目標 ..................................................................................................................................................................................... 3 二、架構 ..................................................................................................................................................................................... 4 三、範圍 ..................................................................................................................................................................................... 5 貳、系統規格 .................................................................................................................................................................................. 6 参、工作時程及交付項目 ............................................................................................................................................................ 17 肆、保固維護 ................................................................................................................................................................................ 20

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智慧影像事件偵測系統案需求規格書

壹、內容

一、目標

運用智慧影像偵測系統佈置於隧道中以主動偵測事件來維繫隧道安全監控。設計要領與主 要功能如下:

1. 影像辨識系統多工性能

將多種智慧影像偵測功能(煙霧、停等、車流偵測、行人偵測、散落物、逆行、交通壅塞)整合於單一平台。系統也可採用辨識模組擴充整合車牌辨識功能於單一平台。 此平台主要對於隧道內的行人闖入偵測、煙霧產生、車輛停等、散落物體、駕駛逆行、 車輛偵測(大、小車) 、行車車速、雍塞偵測。

2. 為系統維護與設定簡易，系統端設備可以採用機架方式將各影像平台逐一儲放於前端機 房，前端NTSC攝影機影像可以藉由光電轉換器藉由光纜傳輸即時影像可以採用光電轉

換器將影像傳至機房平台做多功影像偵測分析。影像分析平台完成事件分析後可以將編

輯後之影像檔案設定採用JPEG傳圖或是設定將事件影像截錄前後一段時間壓縮

H.264/MJPEG傳輸至控制中心圖控系統。設備本身須有watch dog功能並可以支援熱插拔。

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3. 遠端系統設定與維護便利性

後端控制中心可以採用遠端網路設定影像分析器事件偵測功能同時接收設備運作狀態顯示資訊。

4. 系統可以依偵測事件的種類以及車流狀態以事件代碼和時間序列或是位置ID為檔名儲存於NVR，行控中心可以藉由圖控系統逐一採用ID或是事件代碼或是時間為索引直接調閱NVR影像。

5. 系統平台可以依照不同事件屬性(設定事件危險等級)設定通報層級並同時可以將所有事 件偵測逐一列表記錄統計以作為後續隧道安全設計評估依據。

二、系統架構

說明:

1. 隧道為雙車道道路前端採用550條TV line以上高解析寬動態攝影機。 2. 前段影像傳輸採用環保材質光纖結合光電轉換器將前端類比影像傳輸至機房。

3. 機房內部設備皆採用穩定度最佳化嵌入式平台，在低耗電量、體積重量小，同時影像偵測與分

析模組採用刀鋒式機架設計可以方便擴充同時更可以搭配不同影像辨識功能(事件偵測、車流量、車牌辨識)與影像編碼器H.264 DVS來整合成多功能前端影像辨識平台。

4. 前端每一模組皆有其獨立儲存裝置，網路斷線連線後可自行連線並遞補約60分鐘影像或是8

小時影像偵測辨識結果資料(JPEG)。

5. 機房中多功能影像偵測與辨識模組可以將事件的影像藉由DVS壓縮成H.264格式依事件代碼

或是辨識結果為檔名儲存於NVR主機中。

6. 機房採用機架式放置系統主機同時採用模組化系統設計架構方便未來擴充性。 7. 機房端系統設備必須具備自主性狀態偵測顯示傳輸與watch dog自動回復功能。

8. 機房端影像偵測與辨識系統和系統主機狀態顯示必須可傳輸至後端行控中心圖控系統顯示。 9. 後端圖控系統可以遠端下指令讀取前端NVR與影像偵測系統參數設定操作。 10.前端NVR必須同時可以支援多人讀取與儲存功能。

三、範圍

1. 本案建置範圍包含車牌攝影機、智慧影像辨識系統模組(含影像編碼器)、數位監控 系統…等，並由乙方對本案所需軟、硬體環境進行整合規劃建置，建置路口監控 點、1處監控工作站之相關設備及系統整合

2. 需提供MJPEG/H.264/MPEG4每秒30幅之D1影像，24小時全時錄影保留至少 15天。

3. 採用網路數位化架構進行影像儲存，並可提供遠端進行瀏覽與軟體更新。 4. 提供教育訓練及輔導上線。

貳、系統規格

（一）攝影機（投標須檢附型錄審核）

1. 攝像元件：CCD Image Sensor。

2. 攝像圖素(有效圖素)：NTSC 768(H)*494(V)。 3. 同步系統：內同步。

4. 水平解析度：550條(含)以上。 5. 信號雜訊比：55db(含)以上。

6. 電子快門：自動1/60(1/50) to 1/120,000sec及手動7段可調。 7. 最低照度：0.001 Lux(含)以下，可與紅外線連動啟動。 8. 具備自動白平衡2,400°K–10,000°K、自動增益控制功能。

9. 具IR Cut自動切換功能，彩色狀態色彩無偏離現象，夜間全黑白模式無失焦現象。 10. 內建紅外線專用鏡頭6~60mm (含)以上，於白天或夜間監看不失焦並且無色偏，依

照環境條件搭配鏡頭。

11. 無論於白天、夜間或紅外線光源之下，經由監視螢幕肉眼應能清晰辨識時速100KM

（含）以下車輛之牌照號碼，且辨識率應達95%（含）以上（如因路口受限無法達到該速率，驗收則以該路口實際最高行駛速率為標準）。

（二）影像辨識系統模組（投標須檢附型錄審核）

(1)處理器時脈 400MHz(含)以上。 (2)記憶體DDR2 128MB以上。 (3)BNC接頭接收前端類比式車牌攝影機。

(4)輸出介面：10/100 Base-T(X) 乙太網路以上及RS232/RS422/RS48作資料傳輸。

(5)儲存方式:Flash容量32G(含)以上。 (6)IO介面:至少2對以上接收與輸出。 (8)電源供應: DC12V/3A 。 (9)狀態顯示:3種燈號顯示。

(10)支援熱插拔與watch dog自動回復功能。

(11) 須同時具備影像壓縮(MPEG4、H.264、MJPEG兩種以上模式)與設定以擷取圖片遠

端通報傳輸方式。。

(12)可以獨立運作以及以模組化機架式組裝置入標準41U機櫃中。 (13)可利用網頁瀏覽器於遠端進行IP位址設定變更。

(14)影像編碼可自行調整影像傳輸幅數,可由1~30 fps自行選擇。

(15)系統發生事件觸發時可進行下列功能FTP傳送、電子郵件通知、本地影像儲存、

遠端影像儲存以及PTZ攝影機預點。

(16)可同時支援PTZ攝影機並可設定預先作動點。 (17)需具備1組感應器輸入介面以及1組警報輸出裝置。

(18)可支援熱抽拔功能，具重新開機後恢復運作。

(19)無風扇自然散熱、低功耗設計，減低熱當問題，同時操作溫度必須可達攝氏60度

以上，以確保在無風扇機箱下運作穩定度。

(20) 須同時具備影像壓縮(MPEG4、H.264、MJPEG兩種以上模式)與設定以擷取圖

片遠端通報傳輸方式。

(21) 可支援儲存32G資料於辨識模組設備中。

(22) 可由RS232/RS422/RS485介面連動全景Speed Dome攝影機控制局部影像放

大功能。

(23) 濃霧或是辨識影像模糊時必須主動告知系統狀態異常顯示。

(24) 可將攝影機名稱編號、路口名稱及日期時間資訊等中文20字元以上且嵌入影像

內，再進行編碼，以避免資料遭受竄改。

(25) 車牌辨識系統有效影像俯角必須於20度(含)以下，左右傾斜角度可容忍於20度

(含)以上範圍。

（三）影像事件偵測辨識功能規格

(1) 交通資料收集處理功能

A.車種區分：小型車、大型車。 B.一分鐘交通資料收集處理

(A) 車流量：分車道、分車種。

(B) 平均速度：分車道、分車種平均速度，公里／小時為單位。 (C) 連線後即開始每一分鐘定時接收。

(D) 可與其他資料收集方式同時啟動且正常收集。

C.五分鐘交通資料收集處理

(A) 車流量：分車道、分車種及總流量。 (B) 平均速度：以公里／小時為單位。 a.「分車種、分車道」平均速度。 b.「分車道」平均速度。

(2) 事件偵測

A.停等

依照設定時間內於畫面中停留，車輛大小且須占畫面長寬各達8%(含)以上，事件產生後須於10秒內提出警告。 B.行人偵測

行人若以低速(正常走動)行走於隧道內人行步道上，且人連續行走於60公尺以內，且事件產生後須於10秒內提出警告，人體大小需要站能夠占有畫面長寬各達8%(含)以上面積。 C.散落物

針對攝影機鏡頭前100公尺以內、1立方公尺以上之散落物且物體大小需占畫面長寬各達8%(含)以上，其色差須明顯顯示，依照色彩24bit RGB差異值須達到四百五十萬以上色階，須能於設定時間以內偵知，事件產生後須於10秒內提出警告。 D.逆行車輛

車輛連續逆行行駛80公尺以內可偵知，車輛大小且須占畫面長寬各達8%含以上，事件產生後須於10秒內提出警告。 E.煙霧

路面道路標線之能見度連續低於設定門檻值，事件產生後須於60秒內提出警告。

F.交通壅塞

系統依使用者所設定之速度門檻值或車陣停等時間門檻值進行判斷，若速度低於門檻值或車陣停等時間高於門檻值，需可偵知壅塞狀態發生，事件產生後須於10秒內提出警告。

(3).車牌辨識

A. 建置於隧道出入口雙向車道以及隧道內每100公尺距離進行每車道即時車牌 辨識。

B. 採用DSP模組化獨立辨識核心進行即時車牌辨識與擷圖傳輸並可已與攝影機共

用電源。

C. 車牌辨識率平均必須達90%以上，辨識行車車速必須可達100km/hr以上，同 時必須提供國立大學影像實驗室或是工研院專業實驗室測試報告作為驗測參考 資料。

D.車牌辨識需同時可以進行車種辨別與行經人數預估統計資料。

(4) 事件偵測伺服器

1.資料儲存

每筆儲存資料可保存30日，如承包商選用之影像事件偵測伺服器資料儲存無法滿足每筆儲存資料可保存30日，可外加儲存設備，以滿足需求，唯所增加設備費用不另計價。

2.可操作設定、查詢各攝影機及影像分析器之資料收集處理操作設定：

(A) 啟動、停止車輛壓佔交通資料收集處理。 (B) 啟動、停止平均速率調查交通資料收集處理。

3.交通資料收集處理功能可依現場需求設定開啟或關閉。

（四）圖控伺服器（投標須檢附型錄審核）

管理不同壓縮技術影像格式視訊並將不同視訊(如M-JPEG、MPEG-4及H.264)顯示於同一畫面。管理攝影機，並將不同攝影機之監控功能納入同一人機介面監控。圖控伺服器可結合其他軟硬體設備或功能，如錄影廣播伺服器、影像編碼器、工作站等，經連接後提供整合性圖形化操作介面，可於網路上任何工作站(Clients)對影像及攝影機進行監視、調閱及管理。本設備採主從架構設計，僅規定基本設計最低需求，承包商需以最佳化運作需求為考量，為達功能可為多台組成不作限定，承包商應依據功能需求同時提供使用者可選擇使用瀏覽器及AP應用軟體做為視訊管理之人機介面，本設備除需提供工作站(或客戶端,CLIENTS)自動下載各種監視、播放及控制元件，以方便進行各種監控及管理。 (1) 影像伺服功能

A.與錄影廣播伺服器結合，接受工作站指令調閱即時影像。

B.具備管理全時錄影設備是否正常運作功能，並將異常事件即時傳遞到預設工作站。

C.具權限認證伺服器功能，可達使用者權限管理配合交控系統之使用者權限，支援使用者、管理者、系統設定不同權限人員。

D.可依設定將攝影機視訊顯示於工作站，每一設備可分為單一設備可分為單一、4、9、16分割畫面，每一分割畫面為一路視訊通道(Channel)。 E.每一路視訊通道可指定任一攝影機影像以固定或輪跳方式輸出。 F.可依設定輪跳週期輸出輪跳視訊。

G.預留未來介接功能：可接受中央監控系統事件訊號，調撥相對應之CCTV

影像輸出特定鎖定事件工作站視窗。

H.若事件結束則鎖定之視訊亦自動結束，原視窗通道回至原應用。若有新的事故，則以新的鎖定視訊傳送至該視訊通道。

I.系統可配合印表機，提供全時錄影系統影像資料輸出及列印，包含工程處名稱、路線編號攝、影機編號、地點名稱、IP位址等。 (2) 影像伺服器設定管理功能

A.具全中文化圖形操作介面，管理者可透過網路於客戶端介面(CLIENTS)進行操作、設定、監視與管理。

B.提供錄影廣播伺服器集中式設備管理及設定功能，可分配錄影廣播伺服器影像供給網路上需求端電腦端進行影像觀看。

C.可管理影像視訊流向，當有任何一台錄影廣播伺服器無法運作時，可由其他備援錄影廣播伺服器繼續接收處理影像使系統不中斷運作。

D.需提供相關攝影機編號與地點名稱、路線編號、IP位置及伺服器連結路徑及設備地點等建構資訊設定，以利與電子地圖結合及顯示中文化字幕於視訊中。

E.可設定將攝影機之編號、路線或地點名稱等資訊，可中文顯示在螢幕上固定位置。 (3) 異常警報管理功能

A.系統可將影像訊號消失(Video Loss)、斷線、設備異常等警報訊號加以整合，提供預設之工作站告警。

B.可記錄軟體運作異常狀態於日誌檔，包含軟體不正常終止、與其它伺服器或工作站連線中斷等，供維護人員查詢使用。

C.本設備需具與所管理之設備進行對時，每日自動對時一次，使系統時間一致，包含廣播種伺服器、工作站、網路攝影機等設備。

D.提供警報事件管理工具，可記錄警報現況及加註處理狀態，並可重新指派警報事件給其他操控者，同時變更一個或數個警報處理狀態、更改警報事件處理之優先順序、特定事件紀錄分類和特殊狀況時(如系統維護中)於特定時段抑制警報暫停發送等功能。

（五）錄影廣播伺服器

(1) 系統效能

A.每台錄影廣播伺服器至少可處理H.264(720×480,30FPS)及H.264(352×240，30FPS)影像。

B.每台錄影廣播伺服器效能應可同時處理下列至少64路(含)影像以上能力： (A)可同時接收至少40路H.264(720×480,30FPS)及H.264(352×

240,30FPS)影像共計至少40路。

(B)可同時輸出至少40路H.264(720×480,30FPS)及H.264(352×240，

30FPS) 影像共計至少40路。

(C)可同時錄影至少40路H.264(720×480,30FPS)及H.264(352×240，

30FPS) 影像共計至少40路。

(D)可同時回放至少40路H.264(720×480,30FPS)及H.264(352×

240,30FPS) 影像共計至少40路。

C.可以網路同時接收並廣播三家不同廠牌網路錄影系統平台。 (2) 影像廣播

A.本設備具傳輸控制指令給攝影機，另可接受攝影機即時影像功能。 B.具多重播送即時影像至網路上全時錄影工作站及其它應用伺服器等設備。 C.接受來自圖控伺服器或工作站的攝影機控制指令，並傳送至攝影機。 D.儲存即時影像至儲存設備，並配合攝影機設備視訊格式進行錄影。 E.傳送儲存的影像檔至工作站。 (3) 錄影監視

A.錄影功能

(A)可設定錄影機持續錄影、循環錄影、排程錄影及事件錄影等。

(B)上述錄影影像品質及解析度均可經由任何授權工作站端管理或設定達

成。

(C)可設定錄影資料儲存路徑，系統可連接網路儲存媒體、網路附接儲存

(NAS)、磁碟陣列、磁帶機、光碟櫃等相關儲存設備。

(D)儲存元件可重複使用，當儲存元件空間已滿，可自動覆蓋最舊資料區繼

續錄影之功能。

(E)錄影除可經由設定選擇錄影品質及解析度，亦可設定錄影每秒圖框數

(1~30 Frame)，本案內定每路以15 FPS可錄15天以上為主，惟亦須

滿足下列要求。

(F)可依攝影機重要性，決定每一支攝影機的每秒錄影張數及錄影時間長

度。每一攝影機皆接續錄影。 B.放影功能

(A)放影時，畫面可顯示錄影時間與攝影機編號。

(B)可針對單日內每小時起始點作快速錄影畫面預覽，方便使用者搜尋適合

時段。

(C)放影畫面具有數位放大1,2,3,4倍功能，無需使用額外軟體即可達成。 (D)放影速度可由使用者自行訂定(1~30 fps)，方便使用者自行調整適合之

速度。

(E)放影時，可播放、影像停格、快轉、回放、倒轉、單張前進、單張倒

退、快速回到起點、快速回到終點等功能。

(F)配合所提供格式,除上功能外，也可支援直接影像分析及所有的影像追蹤

播放如倒播、格放等，可適合進行取證及影像分析應用。

(G)快轉與倒轉速度可由使用者自訂，至少包含1、2、4、8倍等以上速

度，方便使用者快速尋找畫面。

(H)歷史資料查詢可依日期、時間、攝影機號碼、異常事件等查詢。 (I)可擷取放影畫面作進一步編輯，畫面可儲存為JPEG檔案格式。 (J)使用者可自訂開始時間點與結束時間點，再將期間歷史影像區段轉換為

AVI檔案格式，下載到使用者硬碟內儲存。

(K)具有時間軸點選功能，使用者可直接點選時間軸，快速找到指定時間與

在時間軸上切換移動。 C.錄影效能監視

(A)針對每支攝影機監視資訊至少需包含IP位址、指定埠數、實際每秒圖框

數等訊息。

(B)針對系統至少需顯示觀看支數、錄影支數、系統錄影空間大小、可使用

錄影空間大小、錄影空間使用百分比、警告、每秒幀數(FPS)等相關即時狀態資訊。

(C)針對每支攝影機，系統自動紀錄異常事件，方便管理者清楚了解攝影機

與網路相關狀態。

六.事件處理工作站

(1) 警報功能

A.可接收前端網路攝影機等離線、影像遺失等異常警報事件訊息，將警報訊息傳送至圖控伺服器處理。

B.當攝影機無法連線或不正常錄影時，系統能自動以電子郵件通知系統管理

者或指定之人員處理。

C.異常事件設定處發時採用EMAIL/SMS進行傳輸至指定管理者 D.設定事件處發時可以進行事件錄影儲存與歷史影像調閱機制

参、工作時程及交付項目

一、本專案工作項目時程與交付項目如下表： （一）專案工作項目時程

（二）交付項目統計

廠牌及 項次 設備名稱 單位 數量 單價 複價 型號 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8

全時錄影系統 0 0 0 0 0 固定式全景攝影機 固定式全景攝影機安裝測試 固定式全景攝影機 固定式全景攝影機安裝測試 錄影伺服器32CH 廣播伺服器64CH 錄影廣播伺服器安裝測試 磁碟陣列 套 套 套 套 套 套 套 套 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 2 磁碟陣列安裝測試 圖控伺服器 圖控伺服器安裝測試 圖控工作站 圖控工作站安裝測試 影像編碼器(H.264) 影像編碼器(H.264)安裝測試 標準機櫃 標準機櫃安裝 投影顯示電腦安裝測試 全時錄影系統整合 小計 傳輸系統 套 套 套 套 套 套 套 套 套 式 式 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 小計

3 影像事件偵測系統 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3.1 影像事件偵測伺服器 3.2 影像事件偵測伺服器安裝測試 3.3 影像事件處理工作站 3.4 影像事件處理工作站安裝測試 3.5 影像分析器 3.6 影像分析器安裝測試 3.7 車牌辨識器 3.8 車牌辨識器安裝測試 3.9 手提測試機 3.10 影像事件偵測系統手提測試機軟體 3.11 KVM標準機櫃 3.12 KVM標準機櫃安裝測試 套 套 套 套 套 套 套 套 套 套 套 小計 合計

肆、保固維護

一、廠商應以新品設備交貨裝設，並提供免費設備保固一年，並自驗收合格日起算。 二、天災與人為因素不在保固範圍內，若因上述因素造成器材故障，得標廠商應依照得標所

列單價百分之八十之價位，並依以下所定時限內完成修復。

三、於保固期間內發生故障經電話聯繫廠商應於當日內派員到場，24小時內修護完畢，若無

法於時間內完成修復，得標廠商需以同級之產品替代使用，直至設備修復完畢。 四、得標廠商於保固期滿後，為達到整合管理使用性之永續性，得採年度保固契約，其費用

預算不得超過本採購案件百分之十五為基準。