轴承

资讯　化刀具。高档数控系统。高精度、数　字化检测仪器。数字化塑性成型技　素太多．再加上轴承疲劳寿命理论　仍需完善．进行寿命试验无疑成为　评定这项指标的唯一有效途径。低　载荷、高转速的常规寿命试验方法　费时费力而且试验结果的可靠性　但是，目前大部分设备还属　于模拟或功能试验的范畴．其试　验内容与结果有局限性。而对轴　术装备：数控碾压成型设备．数控　高速冲模回转压力机，数控热模锻　承寿命的各种影响因素及轴承失　效机理等基础性理论研究尚嫌　压力机．数控板材无模多点成型机　等。特种加工设备：高精度电加工　机床，高档激光加工设备和快速成　型制造设备。重大成套加工设备。　差．而先进的轴承疲劳寿命强化试　验机及试验方法的使用在我国才刚　刚起步．应用范围有待进一步扩　大。如何加强寿命试验技术的交流　不足，与世界先进水平仍有较大　差距。随着我国加快建设轴承强　国的步伐，用户提高对轴承寿命　和性能的要求，轴承试验设备和　试验方法将不断推陈出新，轴承　前８个月台湾机床进出口　总额同比涨幅均超过１　０％　寿命试验技术发展将呈现十分　乐观的前景。　正确认识模拟试验的作用　据中国台湾地区机器工业同　随着科技的迅猛发展，轴承　业公会（Ｔ　Ａ　Ｍ　Ｉ）日前公布的统计　寿命试验标准及其理论也与时俱　进，并呈现出自动化、智能化、个　性化的发展趋势。　４０多年来，我国轴承行业一　直沿用前苏联５０年代的规范，用　数据．２　０　０　６年前８个月台湾机床　进出口总额双双延续增长态势。　出口总额达１　９　１　１亿美元，较上　年同期增长了１　０　３％；进口总额　１　２．２６亿美元．相比上年同期提升　了１　４．０％。　按金额对出口市场排序，中　国大陆与香港仍稳居首位，以　与合作，促进轴承疲劳寿命快速试　验技术的发展．推广轴承疲劳寿命　快速试验技术的应用，是今后很长　个时期内轴承行业面临的问题。　国内轴承寿命试验技术现状　ｚ　ｓ型试验机进行寿命试验。这种　方法试验周期长．消耗大，已不　能满足当前生产和科研发展的需　要。所以新开发的轴承寿命试验　机均不同程度地采用自动化技术　来解决这一问题。　智能化是自动化的进一步发　７　２　６　１乙美元的出口额占至０出口整　体的３　８．０％。其次为美国、土耳　其。而前十五大出口市场合计占　到台湾机床出口总值的８　５％。　我国轴承寿命试验工作．相对　于ＳＫＦ、ＩＮＡ／ＦＡＧ、Ｔｉｍｋｅｎ　ＮＳＫ　ＮＴＮ　ＫＯＹＯ等国外轴承公司而言起　步较晚、规模较小。目前已在洛阳　轴承研究所、杭州轴承试验研究中　展，可以根据标准，设定转速谱、　载荷谱等以满足试验要求，同时　试验结果可以用人工智能和专家　系统等知识库技术来进行智能化　处理，以达到多快好省的要求。　基于标准试验的个性化试验　是指轴承寿命试验时与标准轴承　寿命试验有所“偏离”．以达到某　台湾进口机床主要是用于半　导体、光电、信息与通讯等高科　技产业，前六大进口来源市场的　心等单位建立了各自的轴承寿命及　可靠性和性能试验基地．承担了我　合计值占到进口总额的９　３％。排　在首位的日本市场，以５．９　５亿美元　的总额，占去进口总体的４　８．６％。　第二至第六位依次是美国、德国、　韩国、瑞士、中国大陆与香港。其　中，来自大陆与香港的进口强劲　增长．较２　０　０　５年同期的涨幅为　４７．国轴承行业的轴承寿命及可靠性和　性能试验工作。当前正处于大量积　累试验数据的阶段，以便在未来的　适当时机，正式提出国产轴承寿命　计算各修正系数的推荐值。　从上世纪８０年代中期开始，各　轴承科研及生产单位，先后自主开　发和引进了国外轴承公司的一些新　种特定试验条件的特殊试验需　９％。　型轴承测试设备，填补了国内某些　轴承测试领域的空白。如杭州轴承　我国轴承寿命试验方兴未艾　随着人们对轴承研究的不断　试验研究中心以联合国援助资金高　价从美国引进了Ｂ型轴承寿命强化　试验机。在引进、消化和吸收的基　础上，自主创新成功研发了ＡＢＬＴ型　要。如在润滑油中加入金属粉末　或污染物来研究其对轴承寿命的　影响。　深入，疲劳寿命及其可靠性作为　轴承最重要的性能，已引起各轴　承生产单位及相关用户的广泛关　系列轴承寿命强化试验机，这对促　早在上世纪４０年代美国就对　产品的设计开始采用单因素环境　模拟的研制试验与鉴定试验，以　进我国轴承寿命和性能试验技术的　提高起到了一定的作用。　注。但由于影响其疲劳寿命的因　２　｛机械工程师２００６年第１２期　维普资讯 http://www.cqvip.com

资讯　检验设计的质量与可靠性。至１　９　７０　斯・古艾师表示，这是铁姆肯公司　首先要依靠国产数控机床的产品　年代发展到采用综合环境模拟可靠　首次在中国西部地区建立生产基　技术档次提升、品种产量增加和　性试验（ｃ　Ｅ　Ｒ　Ｔ）和任务剖面试验。　地　到目前为止　铁姆肯已在中国　技术性能的提高。　为检验工艺则采用不带设计裕度的　的烟台、无锡、苏州等地建立了５　据统计，１　９　９　５年前中国齿轮　验收模拟试验。　家生产基地，他们生产服务于不　制造业有各类机床总台数约３　Ｏ万　随着环境模拟试验技术的发展　同领域的轴承产品。之所以将航　台。１　９　９　５—２ＯＯ５年约新增机床２Ｏ　与成熟，各国政府部门及军兵种相　空轴承生产基地选在成都，詹姆　万台，合计５　０万台。但其中有近　继颁布了一系列的国标、军标，以　斯・古艾师说，因为成都是中国重　２　Ｏ万台因役龄超过１　５年以上及性　严格的法规形式来保证产品的质量　要的航空航天业中心，具备良好　能落后陆续报废．其余３　０万台尚　和可靠性。很长一段时间以来　环　可正常使用。２００６～２０１　０年将新　境模拟试验便成为保障产品可靠性　增设备１　０万台．即每年用于新增　的主要手段。　设备投资约６０亿元．新购机床２万　模拟试验技术的不足之处是对　台．每台平均单价３０万元。到２０１０　设计和工艺缺陷未作专门处理．只　年．我国齿轮制造业应有各类机　分别通过鉴定试验与验收解决．因　床总数约４　Ｏ万台．其中数控机床　此潜在缺陷残留量仍不少．随时都　１　０万台．数控化率２　５％（高于机械　可能在外场使用时出现故障，可靠　制造全行业平均值１　７％）。　性的增长靠自然反馈缓慢地实现，　的基础设施和大量高素质人才。　巨大的需求对机床企业而言　这时木已成舟，留给设计修改的时　自１　９　９　２年进入中国市场以　无疑是一个推动力．事实上．我国　间与空间都极其有限，从而使市场　来．铁姆肯公司取得了不俗的业　数控车床　立式加工中心、数控铣　竞争的优势大为降低。　绩。其在烟台建立的首家工厂的　床、数控镗床、数控齿轮机床、数　在我国轴承行业．由于没有深　生产规模与２ＯＯ　１年时相比增长了　控磨床、电加工机床、数控重型机　刻全面理解模拟试验过程　模拟试　５倍。除５家生产基地外　铁姆肯　床　数控成形机床具有自主知识　验技术有被误导的倾向　片面夸大　公司还在上海　北京　沈阳等地设　产权．较好的性价比和竞争力　得　了模拟试验的作用。由于环境模拟　立了７个销售办事处及１家物流中　到用户广泛认可　基本可满足国　耦合作用的复杂性和高成本．模拟　心　为实现人才的本地化　他们还　内需求　还有部分出口。机床业到　试验技术呈现积木式　模块化的发　成立了工程师培训中心　目前他　展趋势。　们已拥有３　５　００名中国员工。　铁姆肯公司工业集团总裁迈　铁姆肯在成都建航空轴承　克尔・阿诺德对铁姆肯在中国继　生产基地　续保持每年２　０％以上的增长速度　信心十足。他说　铁姆肯将始终把　由美国铁姆肯公司投资１．１　９　中国放在公司发展的战略中心位　亿元建立的铁姆肯（成都）航空及　置　今后铁姆肯将继续新的投资　２　０　１　０年的目标为国产数控机床市　精密产品有限公司　日前举行了动　并希望加强与中国企业间的合作。　场占有率达到５　０％；关键功能部　工奠基仪式。铁姆肯工业集团总裁　件配套齐全．自给率达６０％；有自　迈克尔・阿诺德　铁姆肯公司中国　主版权的国产数控系统配套率占　区总裁詹姆斯・古艾师．成都市市　数控机床总产量的７　５％；数控机　长葛红林与当地相关部门的领导　齿轮镧造业未来发晨方向　床总台数达到１　１　０万台．在当时全　中国机械工业联合会及中国轴承工　国机床总台数约６　５　０万台基数上　业协会的相关负责人等参加了奠基　据中国齿轮罗纹花键机床用　数控化率为１　７％．基本接近发达　仪式。据了解．这家位于成都市高　户协会预测　十一五”末期　我　国家的目前水平。　新科技产业开发区的新工厂．初期　国齿轮制造业年销售额可达到　但如何使机床的发展与齿轮　将有约２　００名员工　主要生产用于　１　３００亿元　人均销售额上升到６　５　制造企业的需求相结合则需”按　航空领域的球轴承和圆柱滚子轴　万元／年　在世界行业排名中达　图索骥”。从对齿轮制造业生产情　承　预计第一批产品将于２　００．７年　到世界第二。　况的分析中　我们可以看出”十一　年底装运。　若想取得这样的成绩．必须　五”期间其对国产数控机床需求　铁姆肯公司中国区总裁詹姆　依靠机床制造业的技术进步　这　有几点变化．如个性化需求加强　机械工程师２ＯＯ６￣１２期１．３