港池维护水下施工方案
根据业主的有关指令和图纸要求，盐田国际三千吨级码头和一千吨级码头港池需要进行清理以及抛填砂和片石作业，以达到维护码头稳定，确保航行安全的要求。港池维护工程共分两个阶段进行，第一区段施工长度88米，第二区段施工长度165米，其中清理面积约7300平米，抛砂3500方，二片石1350方。 一、 投入施工主要设备和人员配备
序号
工程车 工作船 空气压缩机 KNB18型轻潜装具 自携式轻潜装具 水下照明灯 皮带式运输沙船 空气吸泥机 潜水员 驾驶员 设备名称 数量 一辆 一艘 二台 一套 三套 三盏 1艘 1台 5人 2人 高压、中压机各一台 抛填沙石以及运输 备注 二、 施工工程序 a) 港池约清理 i.
潜水员在码头港池左、右拉二条基准线(一条在码头前沿，另一条与码头平行往外30米)。 ii.
潜水员用一条30米长的绳索一米移动一次，进行地毡式的查看港池海床上的杂物，并用浮标标出位置 iii.
潜水员水下拴好绳扣，用吊车将杂物打捞出水，并用车辆
运输至指定位置。 b) 抛填中粗砂
在抛填砂之前，需要对港池进行测量，以确定各区抛填的厚度和沙量。抛填中粗砂由配备皮带机的沙船运输至港池内，根据测量结果进行抛填。抛填时必须由有施工经验的人员进行指挥，速度不能太快，同时由一艘小艇进行配合实时测量高程，尽量避免抛填的误差。填沙时一边填沙一边用打水砣的方法测量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否则直接影响到水下施工工期。 c) 填沙层整平 i.
潜水员在填沙层水下安装整平导轨(在港池整平工作面上安装三组整平导轨，左、右相隔10米，前后相隔7.5米装一个临时支墩)。 ii. iii.
在支墩上放置工字钢(工字钢面高为填沙层标高)。 潜水员在小工字钢面用一根刮尺检查填沙层的标高，将超高和越低部位整平，这样不断移动刮尺将整个维护面理平。 iv.
对于抛填沙明显超高、过低处使用空气吸泥机在水下调节沙量。 v.
沙面整平后，会同业主、监理对砂面进行测量，验收合格后方可进行下一到工序的施工。 d) 抛填二片石
二片石的抛填和抛砂相同，采用和抛砂相同的运输工具
和方法。二片石在指定位置处均匀下水后，潜水员将填沙层的整平支墩按标高垫高，用刮尺刮过的方法将二片石理平。 e) 竣工测量
二片石抛填完成后，由专业水下测量单位对港池进行测量，验收结果呈报业主监理。 三、安全措施
a)作业前到海事、边检部门办理有关作业手续。
b)在业主的协助下，将作业时间、范围通知到港区内的由关船舶使用单位，并建立即时的通讯联系，在每天作业前通知有关单位。另外配备高频对讲机，随时和来往船只进行联系。 c)潜水员必需持证上岗，作业资质符合有关要求。
d)每次下水作业前都用浮标和旗帜在水面上围出作业范围，有明显的标志对来往船只进行警示。 严禁船舶进入潜水作业范围，同时也要严禁潜水员超范围作业。
e)配备作业船，在潜水作业时在外围巡逻，船上配备潜水旗，对来往船只进行警示。
f)施工期间，和供电部门及时联系，防止意外停电，配备足够的压缩空气瓶，供无电时的作业。
中港二航局盐田项目部
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