建材发展导向２０１１年０３月 路桥・航运・交通 北盘江大桥东引桥上下部构造施工 谢方臣 摘要：本文重点对北盘江大桥东引桥的下部构造施工及上部结构预应力混凝土连续刚构施工进行了分析。 关键词：东引桥；下部构造；上部结构；桥墩施工；连续刚构施工 １工程概况 镇宁岸引桥布置４跨一联，采用４￣４５ｍ预应力混凝土连续 箱梁，横向设两箱，单箱单室，单箱顶宽１２．９５ｍ。梁高２．７ｍ，箱梁 悬臂板长度３．２２５ｍ，底板宽６．５ｍ，悬臂板端部厚２０ｅｒａ，根部厚 ５５ｅｍ，箱内顶板厚３０ｅｒａ，底板厚２５ｃｍ；跨中两条腹板均厚 ６Ｏｃｍ，支点处加厚至７５ｃｍ。箱梁在端支点、中支点处设置１．２ｍ 宽横隔板。桥墩采用薄壁式空心墩，横向宽度６．５ｍ，墩纵向宽 １．８ｍ，墩高３７．６３—７１．６３ｍ。引桥承台尺寸为：７．７￣８．８￣３．０ｍ，基础 采用群桩，每个承台布置４根直径为１．６ｍ桩基。桩基底面嵌入 中风化基岩中，左幅桩基长２３ｍ，右幅桩基长１７ｍ。 ２桥梁下部构造施工 ２．１施工测量 待桩项承台施工完毕后，首先对桩顶进行凿毛、清洗处理， 然后由工区测量人员请示监理工程师一起进行墩柱中心点位的 测量，放样，确认测量准确后即可进行下道工序的施工。 ２．２墩柱钢筋的Ｊｊｎ－ｒ及安装 承台完成后，在此基础上继续焊接钢筋。钢筋在加工场加工 制作好后，再运到工地现场进行安装。为保证钢筋接头的强度及 质量，采用等强度墩粗直螺纹接头连接工艺，并作好钢筋性能试 验，合格后方能使用。钢筋的加工及安装全过程将派专门的技术 员及熟练工人进行施工，另派质检工程师随时进行跟踪检查，待 钢筋加工及安装完工，自检结束后，报请监理工程师验收合格后 再进行下道工序的施工。 （１）墩柱钢筋的加工主要应注意以下几点： ①钢筋的表面应洁净，使用前将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞 锈等清除干净； ②钢筋应按图纸规定的尺寸进行加工； ③钢筋的焊接质量，焊缝长度（双面焊不小于５ｄ），焊缝质 量应满足规范要求。 （２）钢筋的安装应注意以下几点： ①所有钢筋位置应准确安设，严格按图纸施工； ②钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢； ③绑扎用的铁丝要向里弯，不能伸向保护层内； ④在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并且相互 错开，以确保保护层厚度。 ２．３模板的制作和安装 模板的制作：墩身的Ｉ￣＃１－模板拟采用自行设计制作的大面 积钢模板翻模进行施工，详见后继《引桥墩身模板设计》。 模板的安装：施工时应首先进行脚手架的搭设，施工时可根 据工地实际情况采用吊车、卷扬机、手提葫芦进行提升安装，模 板表面必须打油或使用脱模剂，以防拆模时拉伤墩柱表面混凝 土，模板间采用橡胶带隔开，待模板安装完毕并进行校正（锤球 对中法）后，首先进行自检，待自检合格再请监理工程师进行检 查，经监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。 ２．４混凝土的施工 在浇混凝土之前，应作好混凝土配合比设计试验，严格按照 施工配合比进行施工，骨料称量采用电子自动计量器进行控制。 墩柱混凝土采取在拌和站集中拌和，混凝土输送泵运送，插入式 振捣器振捣。混凝土浇筑节段按每次６ｍ控制，当立柱高度超过 ２ｍ时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式灌注，拟采用串筒 减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。浇筑时每层厚度按 ４０ｅｍ左右控制，振捣器在距模板１０ｃｍ处进行先周边后中心的 顺序振捣，直至不泛浆为止。第二层混凝土振捣时振动棒插入第 一层混凝土中约１０ｅｍ为宜，振捣采用快插慢拔，垂直提升的方 式进行，混凝土浇筑至立柱顶面时，将多余的浮浆去掉，以消除 顶面裂缝。当混凝土强度达到７５％后，进行下一节段施工时，先 凿除前一节段墩柱顶面表层混凝土，露出新鲜混凝土，将表面冲 洗干净，使前后节段能更好的结合，同时处理好模板接缝，使其 表面光滑、平整、匀称。重复施工直至墩项。 墩柱施工顺序：测量放样一钢筋加工及安装一模板安装一 浇筑混凝土一拆模、养生，详见图１。 ３上部结构预应力混凝土连续刚构施工 东引桥布置４跨一联，采用４５ｍ预应力混凝土连续箱梁，横 向设两箱，单箱单室，单箱顶宽１２．９５ｍ。梁高２．７ｍ，箱梁悬臂板 长度３．２２５ｍ，底板宽６．５ｍ，悬臂板端部厚２０ｅｍ，根部厚５５ｃｍ， 箱内顶板厚３０ｅｍ，底板厚２５ｅｍ；跨中两条腹板均厚６０ｅｍ，支点 处加厚至７５ｅｍ。箱梁在端支点、中支点处设置１．２ｍ宽横隔板。 由于北盘江镇宁岸引桥桥跨净空较高，若采用满堂支架，即 不经济，且支架变形较大。因此采用万能杆件梁式支架。 ３．１临时墩 万能杆件临时墩：根据实际地质情况，浇筑临时墩基础，基 础顶面预埋钢板及螺栓，通过节点板将万能杆件底节与基础连 接在一起，为加快施工进度，用２０Ｔ吊机、卷扬机配合人工搭设， 临时墩搭设完成后，继续搭设万能杆件梁式支架。 ・２３５￣ 路桥・航运・交通 建材发展导向２０１１年０３月 内模采用组合式钢模板拼装，箱两侧内模通过钢管对撑加 固。 ３．６箱梁混凝土浇筑、预应力施工 混凝土浇筑采用泵送，其顺序为：从前端向后端浇筑。箱梁 混凝土按设计要求整跨一次性浇筑至设计施工缝位置，每段梁 横断面混凝土浇筑顺序为先浇底板，再浇腹板，最后浇顶板。 ３．７管道压浆 张拉后即时压浆，压浆前，割除锚外钢绞线，采用砂轮切割 机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。先 通水检查管道是否畅通，再用空压机将管道吹干净，保证孔道畅 图１桥墩施工工艺框图 ３．２支架预压 为控制混凝土浇筑过程中支架的下沉量，支架搭设好后需 作预压试验。预压不仅将支架各结构层的缝隙消除，通过观测记 录与挠度计算，预留出一定的预拱度（包括纵横两个方向），保证 了箱梁的外部尺寸及结构质量。 ３－３箱梁底、侧模铺设 为确保外观质量，箱梁底模采用大型钢模、侧模采用整体式 钢模板。 ３．４底板及腹板钢筋、钢绞线安装 钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行。在底板钢筋绑扎的 同时，沿底模纵向安放两排混凝土预制块轨道座垫，并通过螺栓 将该座垫与底模固定；然后在底板钢筋绑扎完成后在座垫上铺 设两道轻轨，轻轨铺好后再进行腹板钢筋绑扎。连续刚构绑扎接 近完成时，按设计要求，绑扎纵横向预应力束管道定位筋，然后 安装波纹管，由于配筋较密，波纹管的数量较多。一个断面上有 好几根管道，施工难度较大。在施工中遵，僭‘普通钢筋让预应力 钢筋、横向预应力筋让纵向预应力筋”的原则。波纹管进场后进 行抗渗实验，合格才可使用。在底板或顶板钢筋绑扎固定后，波 纹管严格按设计曲线要素定位，测量放出波纹管的位置，波纹管 采用钢筋定位，用￣ｂｌ２ｍｍ钢筋做支架固定，支架焊于钢筋骨架 上；曲线段波纹管按５０ｅｍ、直线段按１ｍ设１道定位架。在波纹 管的现场安装过程中要保证管道顺直，弯道顺畅，防止管道被钢 筋挤扁及焊渣击穿。接长部分应用胶带纸裹紧，管道安装完成 后，应重新复核坐标是否与设计一致，不一致的及时进行调整。 调整好后经验收合格后方可进行下一步工序。 将钢绞线运到施工现场，放置在已成型的路基上，将钢绞线 从管道一端穿至另一端。穿束时，两端工作人员要密切配合，控 制好张拉预留长度，当穿到位置后，用手提式电动砂轮机将钢绞 线垂直切断，一束钢绞线全部穿完后，再顺序完成锚固头的制 作，联接器的安装，压浆出浆管设置等工作０ ３．５内模安装 ・２３６・ 通，并在锚头上安装封锚堵帽，以免冒浆而损失灌浆压力。 压浆时，自上而下，逐个进行，在管道末端设控制开关，当管 道末端冒出浓浆后，即可堵封。为使管道充满水泥浆，要保持 ０．５—０．７ＭＰａ的压力２ｍｉｎ，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力 状态下凝结，以保证压浆充满密实。至此，压浆结束，压浆工作要 一气呵成，中间不得停顿。压浆结束后，派专职人员观察，如果灌 浆管退下去后，再添加水泥浆。对所灌的水泥浆要严格控制好水 灰比，膨胀剂用量、压浆稠度等。 ３．８封锚 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承 垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。按设计要求绑扎端 部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允 许误差范围内。拌制封端混凝土，其配合比及强度要求应与梁体 混凝土完全相同。灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固， 务使锚具处的混凝土密实。静置１ ２ｈ，带模浇水养护，脱模后继 续浇水养护。 ３．９支架及模板的拆除 当一段梁的混凝土全部浇完以后，根据天气情况，２０１２￣时为 ２４ ２６ｈ左右，即可进行内模脱除工作。箱梁预应力张拉完成后， 即进行该联箱梁的支架拆除，支架拆除应遵守“对称、平衡、同 步”的原则。 （作者单位：贵州桥梁建设集团有限责任公司）
