高速公路机电工程的维护管理

发表时间：2019-07-23T15:55:09.697Z 来源：《基层建设》2019年第13期 作者： 刘鹏飞[导读] 摘要：首先，介绍了高速公路设备在我国的意义。 广州航天海特系统工程有限公司 广东省广州市 510000

摘要：首先，介绍了高速公路设备在我国的意义。并对高速公路机电工程维护管理中存在的问题，提出了提高我国高速公路机电工程维护管理水平的有效途径，其中包括加强对机电设备的可行性研究、完善高速公路机电工程的管理模式、建立机电设备的备件库，提升维护人员的专业素质、建立高速公路机电维护管理的评价标准和完善高速公路的规章制度并加强监管等，希望对提高我国高速公路机电工程维护管理的水平能有所帮助。

关键词：高速公路；机电工程；维护管理 1高速公路机电设备的意义

公路机电设备是保证高速公路运行安全的重要基础。基于公路管理的系统和功能，机电设备可以帮助公路交通、安全等指标的全面实施。高速公路机电设备一般包括监控系统、收费系统和通信系统，机电设备稳定、安全、高效的运行对高速公路管理工作起着重要的作用。通过高速公路管理工作的监督和执行，加快高速公路发展，需要机电设备更高层次的现代化和信息化，还可以提高服务质量和管理水平，实现公路各项工作的强化功能和发展。 2高速公路机电维护和管理中存在的问题 2.1机电设备运行问题

影响机电设备使用的因素很多，容易造成设备故障，使高速公路的正常交通被迫停车。机电设备经常出现的故障主要有：其一，机电设备问题。机电设备出现故障的原因主要是因为机电设备长时间处于高负荷运行状态，导致机电设备绝缘性能受到不利的影响，安全问题发生几率随之增大；其二，电阻器问题。电阻器是机电设备中经常用到的一种发热元件。在使用机电设备时，如果电阻器温度较高，就会使其所受的负担增大，这种情况下就很容易导致短路和击穿问题的发生，机电设备因此被破坏；其三，机电附属设备问题。公路系统中的机电设备所处的环境较为复杂，因此部分机电附属设备稳定性较差，这就很容易出现机电设备偶发性故障。 2.2机电设备人员缺少，设备备件缺乏

随着高速公路的快速发展，机电设备维修的任务越来越大。同时，随着已建成高速公路机电设备的老化，机电设备的故障率越来越高，科技的发展也要求机电设备与时俱进，及时更新，这些都为机电设备的维护工作带来一定的难度。而目前我国大部分高速公路配备的机电维护人员数量较少，且维护人员整体的技术素质参差不齐。在检修过程中需要更换设备零件进行维修时，备件的缺乏直接给维修工作带来很大困难，这些都直接影响了高速公路的正常运营。 2.3高速公路机电工程缺乏定期维护

为了实现高速公路机电工程的长期可持续发展，必须有良好的养护模式，这也是机电工程合理养护的基本要求。在高速公路机电工程的维护中，其主要是使用电子设备比较多，并且高速公路的机电维护工作一般也是在户外进行的，而这些电子设备的使用会在一定程度上受到人为因素或者天气因素的影响，进而机电工程设备存在一定的损坏，而在设计的维护工作中，一旦电子设备发生故障，将对其维护工作造成很大的影响，而机电工程维护工作的规模一般也是很大的，如果需要进行设备的维护，势必要增加大量的资金投入，对于电子设备的维护，相关人员并没有定期对其进行检查，一旦其问题得不到及时有效的处理和解决，势必会对后期的使用造成影响，甚至会造成电子设备的损坏加大。

2.4机电工程管理不善

公路机电工程系统较强，且由于场地限制，容易出现施工管理不善的问题。机电工程管理不善的主要表现是：其一，机电设备检测工作存在问题。工程中所包含的机电种类较多，而且技术要求较为严格，所以在设备投入使用之前需要对这些设备进行严格的检查。但是就实际情况而言，我国很多相关单位并没有将设备检查工作有效的落实到位，使机电设备检测存在一定的盲区，机电设备存在一定的质量和安全隐患；其二，质量管控力度有待提高。部分相关单位对机电设备质量维护和管理工作不重视，导致机电设备质量问题较为突出，尤其是在一些工程和技术变更阶段，很多相关工作人员不按照规定的流程进行，使机电设备安装质量出现问题。 3加强高速公路机电工程维护和管理的对策 3.1加强机电设备日常管理

高速公路机电设备的维护工作主要包括以下内容：其一，对机电设备内部摄像机、服务器和计算机等进行清理。并对紧固件进行检查和加固，防止零件脱落问题；其二，机电设备外部除尘。灯具、监视器和光纤接头等探测设备功能容易受到灰尘的影响，因此要定期对设备外部除尘，保证设备清洁。机电设备管理工作，一般情况下要求每个月都要进行至少一次的清理和除尘工作。还要每半年都要对设备所有紧固件进行检查和加固。另外，相关工作人员如果发现老旧和超出使用寿命的机电设备，要及时做好记录，并按照规定的流程处置这些报废设备。

3.2系统定期检查

高速公路机电工程系统定期检查包括供电线路检查、信号控制线路检查、控制线路检查、备用运行参数检查和系统数据稳定性检查。原则上，每月进行一次供电线路检查，检查供电线路是否破损，特别是电缆接头检查及接地检查，检查是否存在漏电情况及接地值是否超标；每月进行一次信号和控制线路检查，检查视频线路、网络数据线路及控制信号线路是否有破损，工作接地电阻是否超标；每季度进行一次设备运行参数和系统数据稳定性检查，检查设备工作状态是否正常，是否存在故障隐患。 3.3完善维护管理制度

公路机电工程是一项完整的系统工程。维护管理时，需要有完善的维护管理体系。因此，需要根据维修工作的实际情况，对其管理体系进行改进和完善。随着信息技术以及自动化技术的不断深入发展，高速公路的机电工程设备使用也是越来越先进，其设备性能直接影响了工程的进展，因此，需要针对其设备建立和完善相应的管理制度，保证其维护工作落实到位。例如，可以根据各个路段的实际情况，建立相应的管理维护流程制度以及考核制度，通过对维护工作流程制度的制定，就可以有效促进维护工作的进行，对设备的临时维护和定期维护都实现了规范的管理。通过对维护工作的考核制度，机电设备的部门可以和一些子系统的部门建立相应的监督小组，从而对机电工程

设备进行日常的维护，对其维护工作的质量进行定期和不定期考核，进而来说其维护质量进行监督，并且和考核机制以及奖惩机制结合使用，在提高相关人员工作积极性的同时，也有效实现了维护质量的提高。 3.4提高维护人员综合素质

在机电设备维修中，维修人员是工作的直接实施者。它们的综合质量将直接影响到维修工作的质量。因此，如何提高相关维修人员的综合素质和技术水平是维修工作的关键内容。在高速公路机电工程维护中，为了保证相关维护人员具有良好的综合素质，可以采取定期培训的方式来对相关人员进行知识技能的培训，提高他们的知识技术水平。随着科技水平的不断提高，机电设备的使用也越来越高端，设备型号也越来越丰富，为了保证维护人员对设备的有效维护，需要他们对一些使用到的设备更新情况以及使用维护操作进行掌握和了解，因此，在科技发展的背景下，需要重视加强相关维护人员的综合素质工作。 3.5加强对机电设备的可行性研究

高速公路的设计单位针对机电工程的设计缺乏系统性的问题，可以在项目初期对机电设备的分布与管理进行详细的实地调研。设计单位可以积极采集各方以及后期维护管理的意见和建议，通过可行性研究来对机电设备的配置进行科学规划，认真做好机电设备使用及维护方案从而进一步完善机电设备的建设与运行的管理方式。与此同时，高速公路的设计单位也可以与相关的科研单位合作来延长机电设备的使用寿命并提高使用效率，在对机电设备建设与维护有系统性认识的基础上做到科学化管理，从而达到资源配备效率的最大化。 3.6加强设备管理和维护

高速公路机电工程维护工作，涉及到大量机电设备的使用，同时这些设备在使用的过程中，具有显著的连续性，一旦其某一个路段的机电设备出现了故障，就会影响到其它路段的工作，因此，需要加强设备网络的管理。对于那些设备故障发生的频率比较高路段来说，需要加强对其的重点监管，实施及时规范的设备维护，并做好其日常设备的检查工作，从而保证设备的正常运行以及机电工程的维护工作。另外，对于机电设备管理，还可以实施相应的数据库管理模式，利用数据库建立相应的设备准入机制，由于高速公路机电工程维护，其设备数量较多、设备型号多样，因此，其设备管理以及维护工作的压力就比较大，而利用建立设备数据库的方式，就可以根据其设备的型号以及品牌等实现有效细致的分类和管理，并且在设备的使用过程中，还能够做好及时的跟踪管理和记录，从而有效地保证了对其实时运行状态的监管和掌握，对其设备的管理和维修实现系统规范化。 4结束语

高速公路机电设备的管理维护对高速公路的正常运行和安全保障具有十分重要的意义，随着科学的进步，机电设备的配置与管理也需要跟上时代的步伐，这就需要更多的专业技术人员及学者投入到努力探索提高机电设备维护管理质量的队伍中，这样才能使高速公路机电系统得到更好的发展，为高速公路的运行提供更加充实的保障。 参考文献：

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