防水板热熔垫熔粘法(内焊法)施工技术

防水板热熔垫熔粘法（内焊法）施工技术

【摘要】隧道防水板，根据铺设方式不同可分为两种，一种为挂带式，一种为热熔衬垫式。挂带式顾名思义是防水板后有挂带，铺设防水板时利用挂带与墙上预埋的固定点（木楔，铁钉及铁丝）绑扎来固定防水板。热熔衬垫式防水板是用射钉枪将土工布和热熔垫片固定在初期支护表面上，再用热风枪将热熔垫片热熔，将防水板粘在已热熔的垫片上，提高防排水施工工艺，确保隧道出现渗漏水现象。

【关键词】热熔衬垫；内焊法；施工技术

一、工程概况

新建贵阳至广州铁路为客运专线，列车设计行车速度250km/h，预留提速条件，贵广三项目部地处桂林五通，管段内地表水系发达，大气降水丰富，补给充足，隧道节理发育，地下水富集程度较高。

二、采用热熔衬垫的原因

就目前隧道施工的防水板，根据铺设方式不同可分为两种，一种为挂带式，一种为热熔衬垫式。挂带式顾名思义是防水板后有挂带，铺设防水板时利用挂带与墙上预埋的固定点（木楔，铁钉及铁丝）绑扎来固定防水板。热熔衬垫式防水板是用射钉枪将土工布和热熔垫片固定在初期支护表面上，再用热风枪将热熔垫片热熔，将防水板粘在已热熔的垫片上。采用热熔垫片铺设防水板有以下几个优点：

1、能保证防水板与初期支护密贴，既防止防水板打折，又能防止防水板铺设过紧导致

混凝土施工时涨破防水板。

2、通过控制热熔垫片的间距，能方便地控制防水板的顺直度及外观。

3、热熔垫片内有凹槽，钢钉不会露头，热熔垫片采用材质较软的塑料材料，可以保证防水板不会被刺破。

4、施工方便、快捷，节约工序时间。根据试验证明热熔垫熔粘法技术比挂带式固定技术能节省防水板挂设时间，增加工效的优点，热熔垫锚固技术焊一个垫片需要20秒，一板二衬（12m台车长）的防水板有495个热熔垫片，热熔锚固的时间要165分钟。热熔垫熔粘法技术热熔一个垫片只需7秒，挂一板二衬长度的防水板只需要58分钟，比热熔锚固技术节省了107分钟。

随着客运专线的迅速发展，线路运营尤其对隧道防排水要求日益提高，为解决隧道内出现的渗漏水的通病，我项目部遵循设计原则，结合现场地质水文情况，通过对以往隧道施工防水板挂设的施工工艺比较，特采用热熔衬垫内焊法来固定防水板，使隧道防水层的防水效果得到了明显提高。

三、施工方法

热熔垫片焊接防水板的施工方法有两种，一种为采用电烙铁焊接，一种为采用热风枪焊接。电烙铁焊接是通过电烙铁的高温将防水板热熔然后粘在垫片上，经试验，由于防水板熔点较低，垫片熔点较高，一般都会出现防水板焊破现象。若采用热风枪热熔垫片，再用热风枪将热熔垫片热熔，将防水板粘在已热熔的垫片上，就不会出现防水板被熔破的现象，经试验热风枪的功率最小应大于3000W，焊接效果最好。其工艺流程图如下：

四、防水板施工要求

1、初期支护表面要平整牢靠、清洁干燥、无尖锐物。当有铁管、钢筋、铁丝等突出物存在时，要从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理，其基面平整度应符合D/L≤1/10的要求。

2、热熔衬垫、防水板等原材料等必须要按设计要求检测合格，禁止不合格原材料进场。

3、防水板固定时合理确定其松弛程度，并预留一定的富余量，不得过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板要与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏贴、以免影响二衬灌筑混凝土的尺寸或是防水板脱离热熔垫片，造成防水板背后形成空洞。

4、分离式防水板铺挂前，用热熔垫片和射钉将土工布平整顺直地固定在基层上，土工布搭接宽度50mm，每幅防水板布置适当排数热熔垫片，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，热熔垫片间距：侧壁80cm，2～3个垫片/m2，顶部40cm，3～4个垫片/m2。

5、板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。焊接完后的卷材表面留有空气道，用以检测焊接质量，单条焊缝有效焊接宽度大于15mm，防水板搭接宽度大于15cm，如图：

检查方法：用5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，在0.25MPa压力作用下15min允许压力下降不超过10%，否则补焊至合格为止。

6、防水板铺设完毕后对其表面进行检查，发现破损及时补焊，补丁经漏气检测合格后方可进行下步施工。

五、结束语

防水板采用热熔衬垫内焊法在实际施工质量与施工效益相比以往的吊带式防水板铺挂有了较大提高，但应工人适应速度的快慢还需在以后的施工过程逐步完善施工工艺，并结合隧道机械化作业的要求，逐步提高以适应现代化客运专线建设的需要。