四、施工组织设计
第一章、总体施工组织布置及规划
1.1 编制依据：
1.1.1 通用技术规范：中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》
2009 版中的第七章《技术规范》
1.1.2 专项技术规范： 1 中华人民共和国交通运输部 《公路工程标准施工招标文件》
（ 2009 年版）（下册）第三卷第七章《技术规范》规定内容的增删和补充
2 、《公路工程技术标准》 （ JTG B01-2014 ）
3 、《公路质量检验评定标准》 （ JTG F80/1-2004 ）
4 、《公路路基施工技术规范》 （ JTG F10-2006 ）
5
6
、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 （JTG F30— 2003） 、《公路桥涵施工技术规范》 （ TG/T F50-2011 ）
1.2 编制说明：
本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，为业主争效益，为企业争声誉的指导思
想，从施工部署各项技术措施的提出及应用， 施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，结合我公司积累多年的工程施工经验，力求做到措施具体，方法实用，以达到建成一流的工程为宗旨。
1.3 编制原则
1、施工组织设计所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备，是为了确保业主对 该工程的工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的要求。
2、施工组织设计是按实事求是的原则进行编制的，所定工期，施工方法，采用的设备 等有关措施都将是中标后实施性施工组织设计的依据和基础。
3、本工程必须按业主的要求、 招标文件、 设计文件、 国家现行的设计规范、 施工规范、 验收标准、等有关文件规范进行组织施工，施工过程中必须做到科学管理、精心组织、 精心施工，确保本工程安全、优质、如期完成。
4、根据对本项目现场实际调查状况和当地气候环境条件，结合本企业施工实际情况，
及我们在类似工程施工中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果、本公司施工力
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·
量和机械设备装备情况，认真进行本施工组织设计的编制。
1.4 工程概况：
1、工程实施地点：安徽省黄山市歙县
2、标段划分：本工程为一个标段。
3、工程规模、内容：路基工程、路面工程、涵洞工程、交通安全设施等。
4、计划工期： 6 个月
5、招标范围：施工图、招标文件、工程量清单及补充答疑文件等全部内容。
6、质量要求：合格。
第二章 、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、路基工程
1.1 、路基处理
1.1.1 、清理与掘除在路基施工前，按设计要求对施工范围内原路面进清表处理，
用装载机与挖掘机配合施工， 集中堆放清除的表层覆土 ,挖掘机装车、 自卸车外运， 自找
弃土场弃掉。
1.1.2 、挖除旧路面： （一）、施工准备
机械配备为：挖掘机（带破碎头）
6 台，装载机 1 台、压路机 1 台，汽车 10 台，洒
水车 1 台。
（二）、施工步骤
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设
计标高拆除高差。
2、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打
孔成缝，使之开裂。在对裂开的板块进行破碎成小块状。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土
场。
5、对挖除的旧路面及以下能够用于填筑的土石料运至软基处理段做回填料填筑，
回填碾压后其弯沉必须达到设计路基弯沉值。
6、待碾压完成弯沉检测合格后方可进行下一步工序。
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（三）、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．距离施工路段两头
50 米处设置醒目交通安全警示牌， “施工路段，车辆慢行” ，
；对沿线挖除路段用
“前方施工，限速 10 公里”等，场内设置“施工重地，闲人免入”
水马桶和安全警示带进行隔离， 施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保
障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，对现场的弃土运输车
辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到
指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的
地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，
加强安全教育， 对过往司机、 人员及时提醒。
1.1.3 、路基挖方：
本标段路堑挖方地段高度从 1m～20m 不等，在施工中，我标段采用多种开挖形式，在开挖深度小的挖方路段开挖采取纵向开挖法， 即自上而下分层开挖， 不得乱挖或超挖。在挖方高度较高的路堑施工路段，为加快施工进度可采用全断面开挖的方法，在不同的高度分为几个台阶同时开挖， 但要注意每层留够足够的施工宽度，和临时排水设施保证
施工机械和人员的安全。 开挖时如发现土层性质有变化时， 应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。
路基开挖逐层施工， 土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。 开挖弃方在指定的弃土场进行弃置， 若弃土场不能满足弃方要求时， 应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准， 但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。
开挖中要注意保证路基宽度， 每开挖 2～5 米左右恢复中桩， 检测开挖位置左、 中、右三个位置的标高和宽度。 为增加保证边坡宽度的可靠度，路基两侧开挖边桩通常比理
论计算值多 0.5～0.8 米。同时要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。
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挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖至路床顶标高后翻挖好的土方路堑
30cm 范围内的土。对土体进行土工试验，如合格采用重型击实试验检验土体最大干密
度，为保证路基压实质量在路床范围内进行
40～ 80cm 的超挖，并分层进行碾压。碾压
96％，若不符合则进行翻松碾压， 使压 将按图纸所示或监理工程师指示的深度和
要注意 ,挖方挖至路床顶标高后应尽
后现场用灌砂法检测压实度其压实度均不应小于
实度达到要求。 若挖方路床以下土质不良时，
范围，采取挖除， 换填或其它措施进行处理并压实。
快进行路床施工，如不能及时进行施工，应在设计路床顶设置至少 待条件成熟后尽快施工。
30cm 厚的保护层，
1.1.4 、路基填筑：
填方路基施工工艺流程图
施工组织准备
测 量 放 样
是
基底需要处理
软弱地基处理
否
原地面清除挖台阶
原地面碾压
选用规定材料
分层摊铺平整
最佳含水量
分 层 碾 压
报检
压实度检验合格
路基面边坡整型
否
路 基 检 验
合格
碾压整型
路 面 工 程
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(1) 施工准备①首先进行施工放样，定出路基用地界桩、路堤坡脚线，地基填筑前应进行压实，
基底压实度不小于 90%。
②填方路基施工前， 通过土工实验选择合适的路基填土。
首先对可能用作路堤填料
的土进行土工试验， 按规定测定其物理力学指标，
以试验结果作为评定土石是否可以作
为路堤填料的唯一依据。路堤填料选定后，测定土的最大干密度和最佳含水量，为路堤
填筑、压实提供质量检测标准。
(2) 路基填筑
路堤填筑必须按路面平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层
填料宽度每侧应宽于填层设计宽度 50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度不小于设计宽度，最后进行削坡。不同土质的填料应分层填筑，且应尽
量减少层数， 每填料层压实总厚度不得小于 50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于 10cm。路堤填土高度小于 80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底， 应将表面翻松深 30cm，然后整平压实。 其压实度应符合规范规定要求。路堤填土高度大于 80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于 90%。
(3)
水平分层填筑
①分层填筑时按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层采用一种填料。 不得使用淤泥、有机土、含草皮土、树根和含腐植土；不得使用液限大于 50%，塑限指数大于
26 的土，含水量超过规定的土作为填料。
②填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料均应经过试验后确定。开工前，应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理人员，认真控
制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度，每层压实的最大松铺厚度填土控制在
30cm
以内。
③填料含水量均等于或接近于最佳含水量， 控制在不超过土壤试验中求得的最佳含水量的 +2%或不低于最佳含水量的 -3%的范围，保证碾压机械容易达到设计要求密实度。当其土壤含水量较低时，则在表面用洒水车喷水，以提高其含水率；当其土壤中的含水量较高时，则摊平凉晒，降低其含水量以后，再进行碾压，铺填厚度适当减薄。
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(4) 分层摊铺
填料摊铺平整使用推土机进行初平，然后配合人工找平，在每层表面填筑厚
10cm
4%的横向
左右细粒土， 控制层面无显著局部凹凸。
对于渗水填料， 平整面做成坡向两侧
排水坡。填方区完成一层填筑后，用推土机进行平整，以确保其填土含水量，作至填层
纵横平顺均匀， 以保证压路机碾压轮表面能基本接触地面进行压实，达到预期的碾压效
果。
(5) 洒水晾晒
细粒土、粉砂和粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量
+2%～ -3%范围内。
当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，
洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；
当填料含水量过大，可
采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。
(6) 分层碾压
碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整符合要求后，
方可
进行碾压。碾压时由低处向高处进行碾压，先两边后中央、由弱到强进行碾压、两次横
向重叠 0.4 ～ 0.5m 左右，纵向 2m。为保证其填筑区边缘的密实度，
压路机与填方边缘成
45 度角进行碾压，并在填筑时超出设计宽度
0.5m 左右，以保证压路机械的安全。每一
层填筑施工均设置不缓于
2%的横坡，以保证雨水疏散，达到填筑碾压后不积水。
①碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压
实的速度等。
②根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，
压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动的操作程序进行碾压。各区段交
接处应互相重叠压实， 纵向搭接长度 2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在 0.4 ～ 0.5m。
③对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施，
是影响路
基施工质量的关键环节之一，施工过程中必须严格按照以上要求控制。
(7)
分层检验试验①根据设计要求及有关试验规划。由试验工程师负责，专业试验
人员操作，使用灌
砂法检测填筑密实度， 各项指标达到设计要求后， 经监理工程师签证后方可填筑下一层。
②路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后，
方可进行下一层
填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。
(8) 路床精平
-
·
①当路堤填筑接近于路床标高时， 要逐步控制填土厚度，并使顶面最后一层的压实
厚度不小于 10cm。
②精平时采用平地机精平，光轮振动压路机压实，反复进行，直到检测数据全部
满足技术规范要求为止。
③对已精平、完工的路基，进行交通管理，避免在雨季由于车辆的行驶造成路基
表面的破坏。
(8) 路基整修
按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根
据结果编出整修计划。 各种整修均要用仪器控制并挂线操作，
路基两侧超填部分应切除。
土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。 深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时，应以预留加大位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填
补，仔细夯实。如填补的厚度很小（ 10～ 20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。
土质路基表面做到设计标高后应采用推土机刮平， 铲下的土不足以填补凹陷时，应用与路基表面相同的土填平夯实。边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取
土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。在路基填筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。
1.1.5 、排水边沟 ：
1、边沟排水沟的开挖采用机械辅以人工的方法进行。
2、水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡；纵坡严格按图施工，沟底平整，排水畅
通，无阻水现象。
3、各种水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均应满足设计及规范要求。
二、路面
2.1.1 、水泥稳定碎石基层：
水泥稳定碎石基层施工工艺流程： 原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、
含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→稳压→碾压成型→质量检测→养生
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1、施工准备
材料
施工时要充分考虑水泥质量， 采用初凝及终凝时间满足施工要求、
标号适宜的水泥，
为使水泥稳定基层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的
强度，不使用过期、 快凝、早强、受潮的水泥， 施工时严格按照规范要求进行抽样检测，
分批进场；碎石颗粒级配严格符合规定，压碎值不大于
30%，最大粒径不大于 31.5mm；
水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可使用。
水泥稳定碎石基层试验段
试验段的目的是为大面积施工提供可靠数据，验证施工方案是否合理、施工设备是
否满足拌和、摊铺和压实的施工要求， 以及一次施工段长度的适应性，
以保证工程质量。
水泥稳定碎石基层采用厂拌设备进行集中拌和，摊铺机摊铺。在试验段开始前
14 天，
向监理工程师提交不同的试验段方案请监理工程师批准。
通过试验段确定水泥稳定碎石
施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。试验结果经监理工程师批准后，作为正
式施工的控制依据。
准备下承层
在铺筑基层前，将下承层表面清扫干净，按照施工技术规范质量要求进行验收。验
收合格后才能进行下道工序施工。
施工测量
施工前恢复中线， 在路基两侧设高程指示桩，
每 10 米设一桩。 测定摊铺松铺高度并
挂钢丝线，作为摊铺机行走基准线。
2、混合料拌和
拌和时按照监理工程师批准的配合比进行， 拌和过程中严格控制水泥、 碎石的用量，
保证配合比稳定。拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高
1-2 个百分点，
以补偿施工过程中的水分损失。 在混合料拌和过程当中， 安排专人全过程检测混合料的
拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。
2.1.2
级配砂砾底基层：
1．施工工艺
路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。
2 ．施工方案
通过自卸汽车运输 , 机械摊铺， 2 个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、
机械压实。碾压成型的底基层采用自喷式洒水车洒水养生的方案。
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·
3．施工方法：
（ 1）路槽准备
在铺筑天然砂砾垫层之前，应从填筑好的路床上将所有浮土、杂物清除干净，并严
格整形和压实，使其达到设计所规定的要求。
路槽上的车辙、松软部分和压实不足的地方，
以及任何不符合规定要求的表面都应
翻松、清除或掺添同类材料，重新进行整修，使其达到规范要求。
（ 2）集料准备
天然砂砾面层所用砂砾在调查试验并进行试配和标准击实的基础上，
确认合格后方
可进料。各种材料均按指定料场用汽车运输到工地。材料设专人管理、专人验收，严把
质量关。
（3）摊铺、整平
摊铺时的砂砾料含水量略高于压实时的最佳含水量
, 以弥补施工过程中的水分损失。
中、
装载机将运至现场的砂砾料推平
, 用平地机粗平 , 人工根据设计高程和摊铺系数挂左、
, 以确保表面平整，厚度均匀，
右三条线（弯道加宽超高部分挂“米”字线）进行精平 横坡标准。摊铺系数经试验后，在
1.25 ～ 1.30 之间，具体数值我们在施工过
程中根据实际测试后确定。 整形过程为：平地机粗平→人工挂线精平→振动压路机
稳压→人工配合平地机修整缺陷处→检查平整度、厚度及横坡和路拱→进入碾压工序。
（ 4）压实
摊铺整形完成后， 如级配砂砾含水量较小， 可进行补充洒水， 使其达到最佳含水量。
发现集料离析时，要及时进行处理，对过细或过粗材料，应掺入适用的材料或挖除重新
填筑。
压实采用先振动后静压，碾压方向均应与中线平行，直线段由边到中，由慢到快，
超高段由内向外依次进行碾压。碾压时后轮重迭
1/3 轮宽，且必须超过两接缝处，直至
压实度不小于 96%。成型后的垫层应表面平整，无明显轮迹，具有标准的横坡和路拱。
（ 5）质量检查
对砂砾面层压实度、平整度、高程、厚度、横坡、宽度进行自检，并提交监理工程
师抽检审查批准后，方可进行下道工序施工。
（ 6）养生
养生时控制洒水量，使砂砾面层表面保持湿润，不得有积水现象。碾压结束后经自
检合格报请监理工程师检查验收，验收合格，及时进行养生。
三、级配砂砾底面层施
工注意事项
（ 1）检查密实度
-
·
密实度≧ 96%。采用灌砂法检查，每车道每
200m检查４个点。
（ 2）依据铺筑路段确定的松铺系数，计算出控制摊铺标高数据，在各桩测出后挂线、摊铺、整平、碾压。
3）摊铺
级配砂砾面基层施工采用全幅摊铺，装载机摊铺后，人工配合平地机整平。安排
专人负责摊铺厚度、平整度、横坡等指标的控制，发现问题及时反映，以免影响砂砾面
层的摊铺质量。摊铺时应注意天气变化，对天气预报有雨的天气做好充分准备工作，确
保摊铺有序进行，压路机要及时碾压成型。
4）压实
摊铺后紧跟碾压工序，碾压严格遵循先慢后快、先轻后重、由低到高的原则。碾压顺序：振动稳压——振动振压——光轮压路机压实——振动复压。碾压时，根据摊铺速度及蒸发量大小， 确定适宜的压实段落，避免水分散失过多及压实段落太长而造成的含水量不够或砂砾面层平整度的降低。碾压时，压路机应缓起慢行、稳停，走向要直，速度要均匀，力求避免压路机的停止位置在同一断面上，而造成该断面出现台阶现象。
2.1.3 透层：
1. 准备工作
准备洒布乳化沥青透层的工作面，对检验合格的基层先进行人工清扫，
用空压机将
工作面表面尘土吹走， 做到工作面整洁而无尘埃。 在清扫干净的前提下用洒水车进行洒
水湿润，并报监理工程师进行检验合格后方进行下道工序。
沥青洒布车最大喷洒宽度为
6 米，在喷洒前测量队先对基层进行放线，
并在试验段
内标示出距离基层内侧边缘
6 米位置的直线。
2．气候条件
洒布乳化沥青材料时的气温不低于
10℃，风速适度，无浓雾和下雨天气。
3.喷洒温度
乳化沥青在不低于 10℃的温度下洒布， 如气温较低， 乳化沥青稠度较大时由沥青洒布车自带加热系统适当加热， 确保洒布车内的乳化沥青呈流动状态， 以保证乳化沥青能从喷嘴中顺利喷洒出来。
4.沥青种类的确定
根据乐宜路规范及以往施工经验，
拟定透层所用沥青为韩国 SK70#A 级道路石油沥
青。
5.乳化沥青的生产、运输
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采用 ZY-RH-6 乳化沥青生产线进行生产，通过控制器对基质沥青与乳化液的比例
进行严格控制， 本试验段采用混合料比例为：
基质沥青含量为 40%，水含量为 59.11%，
乳化剂含量为 0.89%（规范要求基质沥青含量不小于 35%）。生产出的乳化沥青放入乳
化沥青存储罐内进行存储，由试验室人员在乳化沥青罐内接取少量乳化沥青进行试验， 检验乳化沥青中纯沥青及各种成分的含量是否合格；经检验确定乳化沥青合格后， 化沥青存储罐内的乳化沥青灌入沥青洒布车内运至施工现场， 保持平稳。 6.乳化沥青喷洒
将乳
沥青洒布车在行驶过程中
沥青洒布车首先用最大喷洒宽度 （ 6m）对距离基层内侧 6 米宽的范围内进行喷洒，
喷洒过程中洒布车按直线行驶，不得随意转换方向。根据以往施工经验，洒布车喷嘴开 至最大，在试验段前方一段距离处开始启动（如下图示） 速达到 10Km/h ，然后将车速控制在 10Km/h 左右，先进行
，待驶到试验段起点处时使车
100 米的试验喷洒，在喷洒
路段的基层上放置试验方盘， 接取喷洒沥青， 由试验室人员进行乳化沥青喷洒量的检验，如乳化沥青喷洒量符合规范要求（ 0.85~1.7kg/㎡），则用该车速继续喷洒；若检验乳化沥青喷洒量不符合规范要求， 则在不调整喷嘴的情况下适当降低或提高车速；然后再进
行 100 米的喷洒，再次进行乳化沥青喷洒量的检验，根据检验结果再次适当调整车速； 直至在一定车速下乳化沥青喷洒量符合规范要求，此时确定最终洒布车行驶速度。 待喷 洒完成该 6 米宽度段落后， 洒布车在未喷洒乳化沥青的部位进行调头，
调头过程中不得
碾压已喷洒乳化沥青的基层，
关闭 1 个喷头， 对试验段内未喷洒乳化沥青的另外半侧进
行喷洒。在沥青洒布车喷洒不到或者漏洒的地方采用手工洒布机进行洒布。
7.喷洒量的检验：
为充分确定乳化沥青的喷洒量，采用以下
2 种方法进行沥青喷洒量的计算检验：
（ 1）透层乳化沥青采用
SX5250GLQ型沥青洒布车均匀洒布，根据乐宜高速规范及
《公路路基路面现场测试规程
》 (JTG E60-2008) 中的有关检验要求和方法，分别在洒布
车前方 40 米、60 米、80 米处分别放置三个方盘 （如上图示），待沥青洒布车洒布过后， 由试验室检测方盘上乳化沥青的用量以确定乳化沥青的喷洒量。
第一个方盘乳化沥青喷
洒量的检验方法为：首先称出干净方盘的质量
m1，然后将干净方盘放置在基层上接取
m2，由此可以计算
乳化沥青，待接取乳化沥青后再次称量出方盘与乳化沥青的总重量
出第一个方盘接取的乳化沥青的含量
m3=m 2-m1；然后量出第一个方盘的长度和宽度，
w1=m3/S。第二个方盘和第三
计算出方盘的面积 S；则第一个方盘乳化沥青的喷洒量为
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·
个方盘用同样的方法计算出各自接取的乳化沥青喷洒量
w2、w3 ，取三者的平均值作为
乳化沥青的喷洒量 w= （w1+w 2+w 3） /3。
（ 2）在沥青洒布车自乳化沥青存储罐内接取检验合格的乳化沥青后，称量此时沥
青洒布车的重量 m1，然后待沥青洒布车喷洒完成之后称量沥青洒布车的重量
m2，计算
S；由
出乳化沥青的总喷洒量
m3=m1-m2 ；再根据试验段的长度及宽度计算出总喷洒面积
w=m 3/S。
此可得出乳化沥青的喷洒量为
待 7 天养护期结束后，乳化沥青透层破乳、水分蒸发并基本成型后，试验室对基层进行取芯检验，检测乳化沥青的渗入厚度是否符合规范要求（规范要求渗入厚度为
5~10mm）。
8.养护
(1)养护期间需对洒好的透层保持良好状态，
当出现泛油或监理工程师有指示时，
按指定
用量补撒或吸附沥青材料。
(2)养护期间，将洒布好乳化沥青透层的路段封闭交通，待
7 天养护期过后方可通车。
2.1.4 粘层
1、材料
1) 改性乳化沥青：采用其技术指标符合 JTG F40－2004《公路沥青路面施工技术规范》道路用改性乳化沥青技术指标要求的乳化沥青。
喷洒型改性乳化沥青（ PCR）适用于粘层用。
品种及代号
单位
PCR
快裂或中裂 阳离子 ( ＋ )
％
0.1 1～ 10
s
8～ 25
试验项目
试验方法
破乳速度 粒子电荷 （ 1.18mm）
T0658 T0653 T0652
筛上剩余量 不大于
恩格拉粘度 E 25
粘度
T0622
沥青标准粘度 C
含量 不小于
T0621
25， 3
蒸发残
％
50
T0651 T0604
留物
针入度（ 100g，25℃,5s ） dmm 40～ 120
-
·
软化点 不小于
延度（ 5℃）
℃
50
T0606
不小 cm
于
20
T0605
溶解度 ( 三氯乙烯 )
不小
%
97.5
T0607
于
与矿料的粘附性， 裹覆面积 贮存稳 定性
1 天 5 天
不小于
不大于 不大于
% %
2/3 1 5
T0654
T0655
T0655
2）沥青：选用优质 90 号 A 级沥青，其技术要求按
施工技术规范》（表 4.6.2 ）执行。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
JTG F40－2004《公路沥青路面
试验项目 单位 技术指标 80—100 -1.5 —+1.0
试验结果
针入度（ 25℃，5S,100g ） 0.01mm
针入度指数
软化点 60℃运动粘度
10℃延度 15℃延度
闪点 溶解度 密度 TFOT后 质量变化
88 -0.2 48.0 162 66.8 ＞100 259 99.80 0.999
℃ Pa*s cm cm ℃ % g/cm3
≥ 44 ≥ 140 ≥ 30 ≥ 100 ≥ 245 ≥ 99.5 实测记录
% % cm
≤± 0.8 ≥ 57 ≥8
0.40
10
残留针入度比（ 25℃）
残留延度（ 10℃）
63.6
13.4
2、施工方案
1）施工顺序：清扫 ATB-25 表面 --- 机械除尘 --- 喷洒改性乳化沥青 交通。
-- 养护 --- 开放
-
·
2）粘层施工前，彻底清扫干净 ATB-25 表面，保持 ATB-25 表面的清洁，平整度满
足要求并经过监理工程师验收合格后进行粘层施工。
3）粘层采用沥青洒布车喷洒，粘层乳化沥青用量应控制在
0.3kg/ ㎡。喷洒乳化沥
青后，待其充分渗透、破乳、水分蒸发后再进行封层施工，这期间人工找补、养护， 并严禁车辆、行人通过。
4）粘层施工采用单层式沥青表面处治工艺： 采用智能型同步碎石封层车进行施工。
沥青洒布车喷洒改性沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
改性沥青洒布量为 0.3kg/ ㎡，要求喷油管与路面垂直，
并有适当高度 （以喷出的沥青扇
面完全重迭，以不超过
15cm高为宜），要求洒布均匀，不露白，洒布时不流淌，能够形
成均匀的油膜。在喷管外端设置遮护铁皮，以防沥青污染砼护栏和路边其它设施。
5）粘层施工后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料时进行人工
修补。
6）刚铺好的路段，必须待粘层强度增强、成型稳定后，方可开放交通，限速
20 ㎞
/h 以下，且严禁畜力车及铁轮车行驶，急刹车、转弯， 1～ 2 天后再正常通行；粘层施
工结束后，进行初期养护，对出现的路面局部病害及时进行修补和完善。
3、要点
1）清扫是保证粘层油渗透、 保证 ATB-25 柔性基层与 AC-25 面层粘结效果的关键环
节，再好的结合料，若不能作用在洁净的界面上也不可能达到预期效果。首先人工提前
对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除黏结物，必要时用高压水冲洗。施工前用
鼓风机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净
度达到要求为止。
2）施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持
干净、完好。每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，一定要保持管道及喷头畅通。
3）粘层施工必须保证粘层油充分渗透、水分完全蒸发。改性沥青到最佳温度时进
行洒布。根据当时温度、风况等因素及时调整碎石撒布量，以达到预期的效果。
4）纵向接缝必须顺直，搭接宽度为 10～15 ㎜；对纵向边缘与构造物连接处，进行
喷洒时，喷油管外端设遮护挡板， 或用塑料薄膜对结构物进行遮挡，
不得污染防护设施，
5）横向接缝处均匀一致。每天喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满，压紧
固定，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并能行驶到档位和速度；终点处铺
2～ 3m，
车辆到达后迅速换挡降速，确保开头、终点均匀一致。
-
·
6）成型后的粘层必须进行早期养护，封闭交通
1～ 2 天。初开放交通时，车速不得
超过 20km/h，严禁刹车或调头。 未稳定成型的路段，严禁兽力车和铁轮车通过。发现局
部损坏，应及时进行修补。
2.1.5 防裂贴： 一、施工准备
1、材料：经编复合聚酯玻纤布，道路石油沥青
2、设备：沥青热喷洒车、鼓风机、铁碾子、涂刷等
3、底层管理：喷洒粘结料之前确保路面基层表面保持平整、干燥、清洁 二、施工工艺及方法
施工工序为： 底层表面清扫处理→测量拉线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编复
合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→最后铺设沥混合料
1、底层表面清扫干净、整洁
2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接
缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中
3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘结料
的横向范围要比防裂布宽
5 至 10cm。要喷洒均匀， 计量准确。 在底层喷洒热沥青粘结料
用量为 0.8 至 1.0Kg/m 2, 并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好的粘结效果确
定用量。
4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防裂布 铺装施工
5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯玻 纤布造成极大破坏。
2.1.6 细粒式沥青混凝土
1、施工准备
沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。在沥青砼施工前我标段
正提前对中面层进行清扫，且待每日开始施工前，将工作面内的树叶、浮土等清扫干
净，施工中由专人负责清扫工作，以保证摊铺工作面。
2 、施工方法
1）沥青砼拌合
采用 SPECO 3000 型拌合机。该机为间歇式拌合机，具有逐盘打印沥青与各种矿
-
·
料用量及拌合温度的自动装置，产量
260t/h。
a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试，使集料满足级配要求、沥青含
量符合设计要求。
b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。司炉工在操作过程中随时观察温度显示器，根
据温度变化及时调整炉排运行速度。
c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料，监视下料情况，帮助料斗下料，防止出
现卡堵现象。
d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构，压力传感器、远红外线测
温仪进行定期检修更换。
e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓，及沥青温度，并根据各部分温度
变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证
成品料的配合比和拌合温度。
f 、拌合机回收粉尘用量严格控制在
20-25% 。
g、中心试验室配专职试验员盯岗，进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。
2）沥青混合料的运输
采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。
a、车厢内洁净，不允许有任何杂物、废料，并涂有
1： 3（柴油：水）的涂层。
b、拌合机向运料车上放料时，汽车要前后挪动，以减少混合料离析现象。
3）摊铺
a、摊铺前，先做试验段，确定虚铺系数，碾压温度，碾压工艺等施工参数。
b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应，最大限度保持匀速前进，摊铺不间断。摊铺
机行驶速度初定为 4m/分钟，摊铺过程中根据拌合运输实际能力随时调整。
c、测量员要用水准仪随时检测标高横坡等几何尺寸以便及时发现问题。
d、摊铺过程中质检员用三米直尺随时检查摊铺平整度，发现问题及时调整。
4）、压实
a、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠
1/3— 1/2 轮宽。起动、停车、前
进、倒退、变换方向均应减速、缓慢、平稳。
b、每次变换方向时，其停顿位置不准在同一横线上。碾压段长度视现场情况酌定，一
般应在 80m 以上。
c、路面压实成型后，应迅速进行平整度、标高等检测，发现问题 及时调整修正。
-
·
d、未冷却路面不得停车，以防静压造成轮路接触部位凹沉。
沥青砼面层碾压控制标准：见下表
碾压阶段
初压
温度 oC 110-140
压路机类型 双钢振动 胶轮压路机
数量 1 1
速度 km/h 1.5— 2.0
备注
复压
90-110
振动压路机
70-90
2.5— 3.5
1 1
终压
5）施工接缝
双钢振动 2.5— 3.5
横接缝均采用平接缝，每天施工结束时，在接近端部前
1m 处，将熨平板稍稍抬
起驶离现场。用人工将端部混合料铲除后再碾压，然后用三米直尺检查平整度后，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚度不足及平整度不好的部分。
3、质量保证措施
1）从源头抓起，设专人严把进料关。不合格料不准进场，随时抽检。
2）厂拌设备在开始拌合前， 并在改换级配及油石比前， 都必须重新检验、 调试与标定：
a、拌合厂各种计量器
b、温度计
c、打印机
d、沥青喷出量
e、冷料仓粗细集料、矿粉流量调试，冷、热仓流量比例调试。
f、 沥青喷出量调试。
3）拌合机控制室要逐盘打印沥青及各种矿料用量和拌合温度。
4）混合料上、下午各取
1 次，做抽提、筛分试验、检验沥青含量和矿料级配。热白料
筛分上、下午各一次。
5）及时分析检测结果，以检验生产是否正常。
6）摊铺、压实施工中，各工序均设专职质检员盯岗，随时进行质量检测，
发现问题及时
处理。
2.1.7 中粒式沥青混凝土
1、施工准备
碾压成型合格的二灰碎石基层，洒水养生已全面超过 7 天，且透层油已按每平方
-
·
米 0.8-1.2kg 标准洒完，并铺石硝养护，沥青砼摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。在沥青砼施工前我标段正提前对基层进行清扫，且待每日开始施工前，将工作面内的松动碎石、树叶、浮土等清扫干净，施工中由专人负责清扫工作，以保证摊铺工作面。
2、施工方法
1）沥青砼拌合
采用 SPECO 3000 型拌合机。该机为间歇式拌合机，具有逐盘打印沥青与各种矿
料用量及拌合温度的自动装置，产量
260t/h。
a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试，使集料满足级配要求、沥青含
量符合设计要求。
b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。司炉工在操作过程中随时观察温度显示器，根
据温度变化及时调整炉排运行速度。
c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料，监视下料情况，帮助料斗下料，防止出
现卡堵现象。
d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构，压力传感器、远红外线测
温仪进行定期检修更换。
e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓，及沥青温度，并根据各部分温度
变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证
成品料的配合比和拌合温度。
f 、拌合机回收粉尘用量严格控制在
20-25% 。
g、中心试验室配专职试验员盯岗，进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。
2）沥青混合料的运输
采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。
a、车厢内洁净，不允许有任何杂物、废料，并涂有
1： 3（柴油：水）的涂层。
b、拌合机向运料车上放料时，汽车要前后挪动，以减少混合料离析现象。
3）摊铺
a、摊铺前，先做试验段，确定虚铺系数，碾压温度，碾压工艺等施工参数。
b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应，最大限度保持匀速前进，摊铺不间断。摊铺
机行驶速度初定为 4m/分钟，摊铺过程中根据拌合运输实际能力随时调整。
c、测量员要用水准仪随时检测标高横坡等几何尺寸以便及时发现问题。
-
·
d、摊铺过程中质检员用三米直尺随时检查摊铺平整度，发现问题及时调整。
4）、压实
a、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠
1/3—1/2 轮宽。起动、停车、前
进、倒退、变换方向均应减速、缓慢、平稳。
b、每次变换方向时，其停顿位置不准在同一横线上。碾压段长度视现场情况酌定，
一般应在 80m 以上。
c、路面压实成型后，应迅速进行平整度、标高等检测，发现问题
及时调整修正。
d、未冷却路面不得停车，以防静压造成轮路接触部位凹沉。
沥青砼面层碾压控制标准：见下表
碾压阶段
初压
温度 oC 110-140
压路机类型 双钢振动 胶轮压路机
数量 1 1
速度 km/h 1.5— 2.0
备注
复压
90-110
振动压路机
70-90
双钢振动
1 1
2.5— 3.5 2.5— 3.5
终压
5）施工接缝
横接缝均采用平接缝，每天施工结束时，在接近端部前
1m 处，将熨平板稍稍抬起
驶离现场。用人工将端部混合料铲除后再碾压，然后用三米直尺检查平整度后，趁尚未
冷透时垂直铲除端部层厚度不足及平整度不好的部分。
2.1.8 封层
1、透层施工完成后进行交通管制，保证透层油有
48 小时以上的渗透时间。封层施
工前对作业面清扫时禁止用水车冲洗，
应采用机械清扫， 若表层未充分干燥或地表温度
低于 10℃时禁止封层施工。
2、将橡胶乳化热沥青 (180-190 ℃ ) 泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐中。
3、将经过筛选符合技术要求的碎石装入同步碎石封层车的集料贮存仓中。
4、将装好橡胶沥青和碎石的同步碎石封层车开至施工现场，在电脑上设置乳化沥
青的喷洒量和碎石的撒布量。
5、将调整后的同步碎石封层车开至施工路段，开动机器开始施工，同步碎石封层
车行使速度为 5Km/h。
6、向基层表面均匀喷洒橡胶沥青， 为保证雾状喷洒而形成均匀、 等厚度的沥青膜，
-
·
必须保持沥青在 180-190 ℃的温度范围内。
7、橡胶沥青洒布量为
2.0-2.5kg/ ㎡，集料洒布量为 8-10 kg/ ㎡。对洒布不均匀、
质量不符合要求的部位及时清理或进行人工补洒。
8、用 26t 的胶轮压路机紧跟碾压
2-3 遍，压路机不得洒水、随意刹车或掉头。
10-15cm 宽度
9、纵横缝的处理：纵向接缝采用搭接的方式，先做的一幅封层暂留
不撒碎，待做下一幅封层时，沿预留沥青边缘进行同步碎石洒布；横向接缝，应在接缝 处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度的
50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。
2.1.9 水泥混凝土面板
1、原材料准备
原材料的质量是保证工程质量的第一关，把好材料关是保证质量的前提。在工程开工前，项目部认真调查了材料来源，主要包括：钢筋、碎石、砂、水泥等。材料进场
前先取样由试验室检验， 合格报监理工程师同意后方可采用， 未经检验或无质保单的材料坚决不得进场。 在施工过程中， 按技术规范要求对原材料进行抽检， 对不符合技术要求的材料坚决不予采用。 合格的材料进场后分堆堆放，不得混杂，做好排水通道，防止泥土等物的污染。
钢筋的材质、规格、型号符合设计文件的规定。钢筋采用正规厂家生产的产品，满足施工要求。
碎石、砂和水泥等主要材料已确定料源，在开工前备齐部分材料。现已组织好运输，做好备料工作。并分期分批按规定频率抽检原材料的物理力学性能，做到不合格不使用。
(1) 、水泥：采用 P.042.5 水泥，依据
F30-2003 要求，详见下表：
JTG E30-2005 试验，各项指标均符合
JTG
标准稠
比表
等级
初凝时
间 (min) 178 ≥ 90
终凝时
安定
间 (min) 286 ≤ 600
3d 抗折
28d 抗折
强度
性
强度 Mpa
Mpa
0.5 ≤5.0
5.4 ≥3.5
3d 抗压 强度 Mpa
8.5 ≥ 6.5
25.9 ≥ 16
28d 抗 压强度
度用水
面积
量 (%)
360 ≥ 300
27.6 ＜ 28
Mpa 46.3 ≥42.5
P.O42.5 技术要求
(2) 、细集料：选用天然砂， 依据 JTG E30-2005 试验，各项指标均符合 JTG F30-2003 要求，详见下表：
-
·
名称 砂
技术要求
表观密度 (g/m3)
2.708 ＞2.5
含泥量 (%)
1.3 ＜2
筛分 粗砂 /
细度模数
3.34 3.1-3.7
(3) 、粗集料：选用 5-26.5mm 连续级配碎石，碎石坚硬、耐磨、洁净，最大粒径不大于 26.5mm。各项检测指标见下表：
规格 19-26.5mm 9.5-19mm 4.75-9.5mm 技术指标
表观密度 (g/m3)
2.835 2.827 2.816 ＞2.5
堆积密度 (g/m3)
1.52 1.51 1.51 ＞ 1.35
针片状 (%)
6.8 10.4 9.8 ＜ 15
含泥量 (%)
0.1 0.2 0.4 ＜1.0
压碎值 (%)
/ 16.7 / ＜ 20
2.1.10 钢筋
钢筋： HPB300钢筋根据图纸设计加入水泥混凝土面板
HRB400
钢筋根据图纸设计加入水凝混凝土面板
2.1.10 砂砾石硬路肩
1、施工准备：
(1)、测量放样 :
在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出路肩设计宽度，用白灰点
标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线。
(2)、选择透水性好的砂砾作为填筑材料。
2、施工方法 ：
（ 1）、施工前对原路肩进行碾压，符合要求后，方可进行砂砾路肩施工。
（ 2）、施工放样：用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。
3、路肩砂砾填筑采用小挖掘机初平，人工找平。
（ 1）、砂砾装运
将砂砾用装载机装车，翻斗车运输至填筑施工场地。
（ 2）、摊铺与整平：松铺厚度控制到 25cm —30cm 以内，用小型平地机摊平，人工找平。
（ 3）、要求表面平整，无大面积坑洼现象。成型的砂砾路肩要满足设计要求。
-
·
（ 4）、碾压待路面基层铺筑后再进行洒水、压实。碾压后试验人员对路肩压实度进行检测是否达到设计要求，未达到设计要求的再用小型振动
压路机碾压，直至砂砾路肩压实度符合要求为止。三、桥梁、涵洞
3.1.1 单孔钢筋混凝土圆管涵：
施工工艺如下： 1 测量放样 ----
开挖基坑 ---- 砂砾垫层 ---- 浇基底混凝土 ---- 安放管节
---- 浇管底两侧混凝土基础 ---- 侧墙、八字截水墙、洞口铺砌砌筑 ---- 涵背回填。二、施工放样
使用全站仪对涵位进行定位， 施工前放出中桩涵洞轴线并四角及基础边线。施工前详细审核图纸并计划 如沉降缝位置。
三、基坑开挖及基底处理
按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上 30cm 再用人工精细找平并按要求修整。清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力， 如不能达到设计要求的承载力需报请变
更进行地基加固处理。 如满足要求可继续施工。 砂砾垫层分层夯实， 每层厚度不大于 30cm。四、基础浇筑
根据涵洞基础尺寸将基坑两侧整理成型或用模板进行浇筑。管基分两次进行浇筑。
第一次浇至管底外壁下 2~3cm，待强度达到设计强度的 50％后进行管节安装，安装完毕后
再进行二次浇筑。
混凝土由拌合站按设计要求拌制运至工地。 第一次浇筑应使砼顶面符合设计坡度表面平整。第二次浇筑前应将顶面打毛，在管节两侧进行对称浇筑。
五、管节安装
管节预制完成，强度达到 70％后方可进行安装。 安装时由中间沉降缝处向两侧进行，确保管端与沉降缝处在同一垂直断面上。 同时在管底垫 2~3cm水泥砂浆，确保管节顺直、稳定。
安装完成后，管节间缝隙按设计要求使用麻绳、 4 层沥青浸制麻布及粗铅丝绑扎六、侧墙、八字墙、截水墙及洞口铺砌砌筑
侧墙基础、八字墙、截水墙及洞口铺砌均为
M7.5 浆砌片石，侧墙、缘石为 M7.5 浆砌块
石。
片石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少 80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于 30mm。
-
·
先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石
互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝
宽度不应大于 30mm，竖缝宽度不应大于 40mm。
如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石
块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前应将外露缝勾好，
勾缝深度不小于 20mm。如条件不允许时， 应在砂浆 20mm，为以后勾缝作准备。
7 一 14d 内应加强养生。
未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于
勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在 七、涵背回填
涵管两侧不小于 2 倍孔径范围内采用两侧对称分层夯实。
分层垫筑厚度不大于 20cm，
压实度不小于 95％。
施工过程中，当洞顶覆土厚度小于
0.5 米时禁止任何重型机械及车辆通过。
四、安全设施及预埋管线
4.1.1 工艺流程
施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装
( 立柱→横梁安装→面板安装 )
→现场清理、撤离
1、施工放样
安装的标志应与交通流方向几乎成直角 ( 按设计或计算确定 ) ，在曲线路段，标志的
设置应由交通流的行进方向来确定。
2、标志基础
基坑采用人工辅以小型机具开挖。
基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
现浇砼时， 大型基础砼模采用钢模拼装， 小型
立模、 钢筋制安应符合设计与规范规定， 预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。
浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。
3、立柱制作、安装
严格按设计文件要求选购材料，所有钢板
经监理工程师验收方可加工。
钢材按设计文件尺寸进行切割，
( 管 ) 按设计文件要求必须有材质证明，
型材用气割切割， 钢板用轨道式切割机切割， 切
割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
-
·
焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，
好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
焊缝厚度必须达到设计文件要求， 焊
将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
支柱须待砼基础强度达设计
75%以上时方可安装。
支柱通过法兰盘与基础连接。 清理完底法兰盘和地脚螺栓后， 立直支柱， 在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度， 最后，拧紧地脚螺栓。 悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
4、标志牌制作、安装
严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志
板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然
后将铝板洗干净并保持干燥， 最后用粘膜机将底膜贴在铝板上， 再按设计文件要求的字、
图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，
通过包箍把标志板固定在支柱上。
标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其
他缺陷。
六、重点 ( 关键 ) 工序的施工方案、方法及措施
交通标志标牌制安中钢 ( 铁) 构件镀锌、 铝合金板表面处理、 反光膜的粘贴是确保施
工质量的关键工序。
1、热浸镀锌
钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度
的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。
450~480℃
立柱、 横梁、法兰盘的镀锌量一般为 600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为 350g/m2。
镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴
瘤或多余结块。 镀件表面无渗漏、 露铁等缺陷， 有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹 或作离心分离。
-
·
镀锌件的锌层均匀，
试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。
镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得
开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。
镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。
2、铝合金板的表面处理
标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：
碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，
最后用暖风吹干或红外线烘干。
手洗脱脂： 如板材过大， 无法完全浸入酸或碱性溶液中，
则用白洁布在铝板上打
磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用
6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干
燥铝板。
铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，
检查合格且干燥后应注意不得用手直
接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。
3、贴反光膜
在贴膜前， 待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，
且操作车间温度不
得低于 18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在
20%~50%范围内。
反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反
光膜应采用专业切割机来进行切割。 反光字符一般采用电脑刻绘，
字体符合设计与规范
要求。
粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，
一般超过 30*30cm 规格的膜应采用
贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。
热敏型反光膜：
应采用真空热敏贴膜机操作， 先用手动滚压机将热敏型底色膜贴
1 分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，并及时用滚
上，用真空热敏压贴机加热
筒压平出去气泡。 用覆盖纸把标志盖着， 然后抽真空约 1 分钟，开动机器做整个加热过
程，并控制好压贴机的温度。
4.2 热熔型涂料路面标线：
1、施工设备：
标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划
线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都
可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料
-
·
涂膜路面玻璃珠刮斗
手推式划线车示意图如图。
手推式划线车
手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所
涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。 常用涂斗宽度是 100mm，150mm，200mm。
2、施工方式：
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈
熔融流动状态后， 放入手推式划线车的保温熔融料斗中，
然后将溶融涂料引入划线斗中，
并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面
间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均
匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车
的行走速度无关。
3、施工条件：
热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗
24小时之后，白天 10点钟以后开始，并且
要求路面平整、干净、不潮湿。
4、施工工序
热熔型标线涂料的施工工序如下：
施工前的各种准备。
放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。
路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质
( 尘土、砂、泥、油、水分、附
着物等 ) ，特别是水分要充分干燥。
涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的
下涂剂。
熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。
喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。
①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。
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②在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样
品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、 底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；
③到达现场以后， 充分利用标志、 路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；④将热熔釜装载于车上， 配以液化石油气加热装置和搅拌装置。 熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；
⑤可用扫帚、 板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、 干燥，确保路面无松散颗粒、 灰尘、
油污或其他有害物质；
⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置；
⑦为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；⑧涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃
珠的撒布量等符合业主的要求。 为了保证夜间的识别性， 在标线涂敷的同时要撒布适量
的玻璃珠。
⑨划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜；⑩及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通标线。
4.3 溶剂常温涂料路面标线 一、
1、施工准备
施工前，请监理工程师技术交底，材料检验。
2、常温型涂料标线工程
①施工方法
采用 NKR55LLW、 NHR54LMHDS高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准 JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》 。
第三章 、工期的保证体系及保证措施
一、工期目标
本工程工期为 6 个月，工期紧，任务重，我公司加大对本工程机械、材料、资金及人员的投入力度，保证按时完成全部施工任务。
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二、进度保障措施
1、进度控制的组织体系
(1) 建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。由项目经理作为该工程项目总负责，统一指挥公司及专业工种之间的施工、协调、调度工作。
(2) 组成精干高效的两级项目班子 , 确保指令畅通。
(3) 作好施工配合及前期施工准备工作 , 拟定施工准备计划 , 专人逐项落实 , 确保后勤保障工作的高质、高效。
(4) 在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非关键工序去调整劳动力生产的平衡。
2、进度控制技术措施
我司将运用维达软件进行施工网络计划控制，
采用以“大滚动、小流水，动态管理”
为基本特点的分级管理模式，建立预警系统，确保计划按里程碑要求准点实现。
4、优秀的施工队伍
信誉良好、 素质高的施工队伍是保证工程按期完成的基本条件之一，我司拟选择具
有一定资质、信誉好的劳务队伍进行本工程的施工，并由我司负责管理和全面协调，确
保工程按计划进行。
5、从配合措施上保证
（ 1）施工期间，主动与业主、监理、设计、其他专业承包队伍及时沟通情况，得到各单位在工作上的支持，加大协调管理力度，结合工程实际施工情况，协调各工种或各相关专业分包队伍之间的工作配合，提供方便，为快速优质施工创造条件。
（ 2）加强服务，主动配合和协助业主在施工过程中涉及到工程设计变更、材料供 应等配套工作上的困难， 及时解决工程施工过程中出现的各种问题， 保证施工正常进行。
6、物质保证
①充分利用我公司在工程中的闲置人员、设备，缩短调遣时间。
②充分利用我公司在工程系统多年的施工经验及良好稳定的材料供应关系，
加大运
料、备料力度，保证工程所需材料准时、保质保量供应。
③调用充足的、性能先进、配套的施工设备，提高机械化作业程度，提高工效，加
大设备保养、维修力量，保证设备完好率≥
95%。
④项目资金专款专用，就近存放，必要时我单位给予必要的垫资，并制定科学合理
的资金使用计划，确保施工资金充足。
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7、经济措施上保证
（ 1）认真做好资金使用计划工作， 做到专款专用， 如业主资金不能到位的情况下，为确保工程资金的周转，公司自行适当调整，真正用于工程当中，使工程顺利进行，不
影响进度。
（ 2）采取一定的竞争激励机制，制定有关奖励条例，激发职工的劳动积极性，稳定职工队伍。
（ 3）项目部与材料供应商签订合同，实行奖罚条款，加大延误处罚力度，使其按期或提前供货，保证施工不受影响。
8、从信息管理措施上保证
（ 1）依靠公司科技质量部，项目部及时掌握有关工程建设的法律、法规、政策，并及时下发，保证新的施工规范、规定、标准及时执行。
（ 2）实施微机管理，对工程的进度、质量、安全纳入电脑控制，保证有关信息及时传到有关人员，使工程进度得到全面控制。
三、施工过程工期控制措施
为了更扎实、更有效的保证工期，将在保证总工期措施的基础上，进一步采取施工过程工期控制。
（一）制定计划
制定详细的、 包含各阶段时间、 各施工段、 各作业层、各工种的计划， 并及时总结，及时分析，不断调整和完善计划。
1．制定涵盖整个工程各项内容的网络计划，明确各主导工序的完成时间，以总进
度计划为主线，控制各分段计划进度，确保总进度计划实现。
2．制定施工工期控制段，根据本工程细分阶段，进行工期控制。
3．将本工程各工期控制段，细化进度计划，以日保周，以周保旬，以旬保月，以
月保控制阶段，以各控制段保总计划。
4．严格以进度计划安排生产并随时检查进展情况，及时调整部置，确保工期。
5．每周定时召开生产协调会，对上一周的生产情况进行总结，对进度的完成情况
进行综合分析、找出原因，并针对情况调整和完善计划和措施。
（二）落实后勤保障工作
施工过程中，认真落实后勤保障工作，避免因材料、人力或其它原因对工程进度造
成不可挽回的影响。
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1．材料采购工作必须走在施工的前面，要求在拿到施工图纸后的最短时间内提出
材料计划报项目部，以作安排
2．项目部收到材料计划后，应立即对计划进行分析分类，确定各类材料的性质和
最后采购日期，并向采购人员下达采购计划，对于常用的小批量材料可临时采购；对于 大批量材料须马上组织货源； 对特殊材料须考虑进货周期和加工周期，
在总体材料计划
提出后立即采购。
3．对于甲供材料，将尽可能提前提供材料计划，以供业主采购及供应。
4．组织足够数量的劳动力投入施工现场，并根据施工阶段，及时进行工种的劳动
力调整。
5．加强施工过程中的职工队伍管理，关心工人生活，解除后顾之忧，使其能安心
工作，保证工程施工进度。
（三）实行动态管理
在施工过程中，做到计划人员、设备、物资、施工工序、检查验收随时调整，及时
调度。
1．根据不同的施工期预先制定设备使用计划、劳动力使用计划、材料进场计划，
提前准备，及时组织、调整，加强协调。
2．在施工中抓主导工序，找关键矛盾，合理安排施工顺序，充分利用空间，进行
交叉流水作业，保证阶段控制点的实现。
3．划分施工区域， 采取分片包干的办法组织施工，
以便后道工序及时顺利施工。
根据作业段的实际安排劳动力，
4．加强每一分部分项工程质量控制、验收，做到一次成优，严格把好成品和半成
品质量，减少损坏及返工，便进度计划不受影响。
5．加强定额管理，采取经济措施，提高劳动效率，实行加班加点，工程自始至终
处于高峰作业期间。
四、工期延误和赶工措施
（一）可能延误工期的主要因素
1．工期安排搭接不合理；
2．劳动力安排不合理，农忙季节劳动力短缺；
3．各工种各单位之间交叉作业对工期的影响；
（二）工期赶工措施
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1．合理的工期安排措施
严格按施工进度计划网络的关键线路组织施工和控制分段工期，
前插入沟桥辅助工程施工。
合理安排工序，提
2．平常及农忙季节劳动力安排措施
自带与我司常年配合成建制的施工队伍，
一方面可作为技术性较强项目的基本施工
队伍，另一方面可解决因农忙而走人的问题。对于部分劳动力配置量大的施工项目，在
施工计划安排时，尽可能与农忙季节错开，减少农忙季节对本工程劳动力的需求，避免
因农忙回家务农的人员过多而影响本工程的正常进行，确保工期进度。
3．各工种间的协调措施
针对施工高峰期各工种交叉作业而引起工作面的互相干扰，
要派专人做好各工种之
间的合理调度和协调，并借鉴我公司项目经理承建类似工程，以保证工程的顺利进行。
4．经济奖罚措施措施
引进竞争机制， 选用高素质的施工队伍， 并采取经济奖罚手段， 加大合同管理力度，
确保工程的进度和质量要求。
我公司通过网络计划控制该工程进度，
分阶段对各专业施工队伍进行考核， 如达到
阶段进度目标， 给予相应经济奖励；
若达不到阶段进度目标， 按所承担工程量的 5%进行
处罚。连续三次达不到阶段进度目标，将勒令退场。
第四章 、工程质量管理体系及保证措施
（一）质量方针与目标
百年大计，质量第一。工程质量的好坏是关系到工程完工后的能否安全运行的大事，
是关系到治理区内人民群众生命财产的大事，
必须切实按照国家有关规范规程组织施工，
保证在组织的生产经营过程中，将质量缺陷控制到最小。
我们的质量方针是： “质量是企业永恒的主题” 。
我们的质量目标是：达到合格，争创优良。
（二）质量保证措施
为了保证工程达到本标书承诺等级，必须建立健全质量管理保证体系，
成立项目部
质量管理委员会，建立质量管理组织机构。建立和完善系统、分层次的各级质量管理责
任制，明确各部门的管理职责，使保证体系与监督体系协调运转。
-
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1、建立质量保证体系
1、凡是参加本工程施工的单位、班组以及全体职工，都要切实树立“百年大计，
质量第一”的思想。在施工中加强科学管理， 运用全面质量管理的观点和方法组织施工，
广泛开展 QC小组活动，提高施工中每个环节的工作质量，从而保证工程创优计划的落
实。
2、贯彻谁施工谁对质量负责的原则，实行质量终身负责制，提高全体职工的质量
意识，各级负责人要亲自抓质量、管质量、处理好进度与质量的关系，严格执行质量岗
位责任制。
3、贯彻预防为主的方针，变管结果为管因素。坚持科学态度，做好施工前准备，
每个工序开工前，要认真学习图纸和规程，组织图纸会审，做好施工方案优化选择工作
和技术交底。
4、执行自检、互检和专检制，提高一次创优水平；提高预测、预防和预控水平；
严格把好质量关。
5、在工程施工中按照优质工程要求，实行全过程质量控制，针对施工中质量薄弱
环节和关键部位，设立质量管理点，形成网络进行动态管理。把施工质量管理贯穿全过 程，并置于严格的受控状态下。
2、质量管理制度的保证
1、建立质量责任制
项目部内的所有人员做到分工明确，责任到人。项目经理是项目的施工组织者和质
量保证的领导者， 对工程质量负有直接责任。
向项目部内的质量管理人员进行质量教育
和质量目标的交底，督促各职能人员各负其责，确保既定的质量目标的实现。坚持“质
量第一”的思想，对违反规范、不按程序施工或有影响工程质量等情况，应制止其继续
施工，禁止不合格的产品流入工序中。
2、项目工程师（技术负责人）全面负责本项目的质量保证工作，对工程质量负有
直接的技术责任。贯彻上级有关质量管理的规定，认真执行《施工及验收规范》和《质
量检验与评定标准》 ，严格按设计施工图及文件施工；对本项目施工中的质量问题是或
工序失控环节，及时组织有关人员分析，提出措施，使工序施工保持稳定，对质量问题
和质量事故应及时上报，不得隐瞒；组织分项工程的质量评定，参加我单位组织的分部
工程质量评定。
3、强化质量意识
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1、确立目标管理， 积极开展质量管理小组活动， 加强过程控制， 杜绝不合格产品。
2、认真抓好全体管理人员和工人的质量意识教育，通过各种形式的质量意识的强
化，使大家深刻认识到质量与效益的关系，牢固树立“百年大计，质量第一”和“精心
施工”的思想，以优良的工程质量及良好的经济效益，为本单位赢得社会信誉。
3、建立质量责任制：项目部内的所有人员做到分工明确，责任到人。项目经理是
项目的施工组织者和质量保证的领导者，对工程质量负有直接责任。向项目部内的质量 管理人员进行质量教育和质量目标的交底，督促各职能人员各负其责，
确保既定的质量
目标的实现。坚持“质量第一”的思想，对违反规范、不按程序施工或有影响工程质量
等情况，应制止其继续施工，禁止不合格的产品流入工序中。
4、项目工程师（技术负责人）全面负责本项目的质量保证工作，对工程质量负有
直接的技术责任。贯彻上级有关质量管理的规定，认真执行《施工及验收规范》和《质 量检验与评定标准》 ，严格按设计施工图及文件施工；对本项目施工中的质量问题是或
工序失控环节，及时组织有关人员分析，提出措施，使工序施工保持稳定，对质量问题
和质量事故应及时上报，不得隐瞒；组织分项工程的质量评定，参加我单位组织的分部
工程质量评定。
5、质量检查员要熟悉图纸， 熟练掌握质量标准， 坚持原则， 忠于职守、 秉公执法。
对不合格的材料、构件、成品、半成品有权制止使用，对施工中有违反操作规程、技术 措施、设计图纸等要求时应立即制止，并报告项目工程师，做好技术复核，隐蔽工程验
收和分项工程质量的评定，严把质量关。
6、内业人员要及时收集、整理技术资料，认真检查资料的来源、技术指标、提供
时间和签证手续是否符合要求，竣工验收时要提交三份《质量保证资料》和档案馆要求
归档的技术资料。内业资料要做到及时、齐全、真实。
7、专业施工员对自己所负责的专业工程质量负直接责任。对班组和操作人员进行
技术及质量交底， 对工程施工及操作全过程管理， 并按时组织班组进行质量自检和互检， 达不到质量标准的工序必须予以整改，不允许把不合格的工序交给下道工序施工。
建立工程报验制度
8、报验工作是施工过程中各项工作经自检合格后报请建设（监理）单位验收的一
项重要工作，是建设（监理）单位对我们工作认可与否的重要依据，因此报验工作是我
们保证工程质量的重要手段之一。
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·
①材料报验：所有进场的原材料、半成品均有与所进场品种、规格、数量相符的合
格证或转抄件原件， 并经试验室抽检合格后填写材料报验单，并说明该批材料中准备使
用的地方，经建设（监理）单位批准后方可使用。
②设备报验：根据施工组织设计承诺，对进场的设备数量、性能先进行自检、符合
要求后再报请查验、同意后再使用。
③人员报验：对工程中参加施工的主要人员，按施工组织设计承诺，进场后填写报
验单，经建设（监理）同意后方在本工程中担任相关工作。如在工程施工过程中，人员
更换，也应填报验单经建设（监理）单位同意后方可更换。
3、工程质量控制措施
（一）、施工准备阶段的质量控制
1、施工合同签订后，指定专人管理项目施工合同、设计图纸和技术资料，公布有
效文件清单，保证施工现场使用文件的有效版本，及时处理失效或作废文件，防止误用
或错用。
2、应依据设计文件和设计技术交底的工程控制点，按有关规定进行复测，发现问
题及时与设计人协商处理，形成记录。
3、在项目质量计划编制前，由技术负责人主持图纸审核，保存会审记录。
4、项目经理按质量计划中物资采购控制规定，
评价、选择供应人， 保存评价记录。
5、不定期地对全体施工人员进行质量知识、技能的教育培训，保存培训记录。在
有关条件具备后，应向监理工程师提交开工申请报告，经审查批准后方可开工。
（二）、施工阶段的质量控制
1、技术交底。
(1) 每个单项工程、分部工程和分项工程开工前，由技术负责人向承担施工的负责人进行书面技术交底。所有技术交底资料均应办理签证手续。
(2) 在施工过程中，技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更的要求，在执行前向有关人员进行书面技术交底。
2、测量控制。
(1) 在项目开工前编制测量控制方案，经项目技术负责人批准后实施，保存测量记 录。
(2) 在施工过程中应对所设的测量点线妥善保护，不准擅自移动。
3、材料控制。
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(1) 项目经理部应在企业确定的合格材料供应人名录中按计划招标采购原材料、半成品和构配件。
(2) 按搬运储存规定进行搬运和贮存，建立台帐，做到帐物相符。
(3) 按产品标识可追溯性要求对原材料、半成品、构配件进行标识。
(4) 未经检验和已经验证为不合格的原材料、半成品、构配件和工程设备，不投入
使用。
4、机械设备控制。
(1) 按施工组织设计的设备进场计划进行施工设备的调配和采购。
(2) 现场的施工机械相互配套，充分发挥机械效率。
(3) 对机械设备操作人员的资格进行认证，持证上岗。加强设备维护，保证设备的完好状态。
5、计量控制。
计量人员按规定有效控制计量器具的使用、保管、维修和检验，确保施工过程中计
量器具的合格，监督计量过程的实施，保证计量准确。
6、工序控制。
(1) 要求施工人员严格按操作规程、作业指导书和技术交底进行施工。
(2) 工序的检验和试验执行过程检验和试验规定，对查出的不合格，按不合格控制程序及时、有效地处置。
7、特殊过程控制。
(1) 对在项目质量计划中界定的特殊过程，设置工序质量控制点进行强化控制。
(2) 对特殊过程的控制，除执行一般过程控制的规定外，还应做到：由专业技术人员编制作业指导书，经技术负责人审批后执行。
（三）、交工阶段的质量控制
1、单项工程竣工后，进行最终检验和试验评定。技术负责人按编制竣工资料的要
求收集、整理质量记录。
2、由技术负责人组织有关专业技术人员按最终检验和试验规定，对评定的准确性
及竣工内容，根据合同要求进行一次全面验证。
3、对查出的施工质量缺陷，按不合格控制程序进行处理。
4、项目经理部组织有关专业技术人员按合同要求编制工程竣工文件，并做好移交
准备。
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·
5、在最终检验和试验合格后，采取防护措施，保证将符合要求的工程交付给发包
人。
6、工程交工验收完成后，项目经理部编制符合文明施工和环境保护要求的撤场计
划。
（四）、质量持续改进
1、分析和评价现状，识别质量持续改进区域，确定改进目标，实施选定的解决办
法。
2、坚持全过程、全员参加的全面质量管理，综合运用各种质量管理方法。
3、“不合格”控制
(1) 按企业的“不合格”控制程序，防止不合格物资进入施工现场，防止不合格工序未经处置而转人下道工序。
(2) 对验证中发现的不合格产品和过程，按规定进行鉴别、标识、记录、评价、隔离和处置。
(3) 进行“不合格”评审。
(4) “不合格”处置根据不合格严重程度，按返工、返修或让步接受、降级使用、拒收或报废四种情况进行处理。构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处置。
(5) 对返修或返工后的产品，按规定重新进行检验和试验，并保存记录。
(6) 对影响建筑主体结构安全和使用功能的不合格， 邀请发包人代表或监理工程师、设诗人员和有关专家，共同确定处理方案。
(7) 检验人员必须按规定保存“不合格”控制的质量记录。
4、纠正措施
(1) 对发包人或监理工程师、设计人、质量监督部门提出的工程质量问题，认真分析原因，制定纠正措施，防止“不合格”再发生。
(2) 对收集到的已发生或潜在的不合格信息，及时分析，记录分析结果。
(3) 对检查发现的工程质量问题或不合格报告提及的问题，及时予以隔离，由技术
负责人组织有关人员判定不合格程度， 制定纠正措施， 由工长和组长负责落实纠正措施，由质检人员验证实施效果。
(4) 对严重不合格或重大质量事故，必须实施纠正措施。
-
·
(5) 由技术负责人跟踪并记录实施纠正措施的结果；对严重“不合格”或等级质量事故的纠正措施和实施效果验证，报公司质检部门备案。
(6) 项目经理部或责任单位定期评价纠正措施的有效性。
5、预防措施
(1) 项目经理部定期召开质量分析会，发现并消除影响工程质量潜在原因。
(2) 针对可能出现的不合格类型， 由各责任部门制定防止再发生的措施并组织实施。
(3) 对质量通病有针对性地采取预防措施，减少重复出现的可能性。
(4) 对潜在的严重不合格，实施预防措施控制程序。
(5) 项目质检部门定期评价预防措施的有效性，作出永久更改或进一步采取措施的
决定。
（三）施工过程质量检验
1、单元工程质量检验（工序）
一般单元由班组施工完毕后先进行自检，合格后再提请专职质检员进行检验，确认
质量达要求等级后再由总公司派出的终检工程师进行终检并评定出自评等级，
填写工程
报验单。实行“三检”制度。请监理工程师进行验收并核定质量等级，达到质量目标要
求后，再进行下道工序的施工。
2、分部工程验收
每个分部工程中所含单元全部施工结束后，并经自评，监理核定完质量等级后，对
原材料质量、中间产品质量情况进行统计，再组织设计、监理、建设、运行管理单位对
分部工程进行验收，并核定其质量等级。
3、阶段验收
由公司质量管理处组织有关部门进行
当隐蔽部位施工完毕， 各项工程施工完成后，
自检，并对有关资料进行汇总评价，工程观感质量进行实测实量及自评，符合要求后，
报监理单位，组织有关部门进行验收。
4、单位工程验收
当所有分部工程施工结束后， 由总工程师办公室组织质量部门、
项目部等对工程进
对原材料质量、
行竣工初验并写出自验报告， 对单位工程验收所需的工程资料进行整理，
中间产品质量进行统计、 分析评定，并自评出单位工程质量等级， 达到预期质量目标后，
再报请监理单位，由验收主持单位组织单位工程验收。
（四）竣工资料的整理和档案管理
-
·
根据本公司档案管理办法，
结合工程实际，认真做好竣工资料的整理和档案管理工
作。
1、文件管理
1、建立、健全文件管理程序。对所有文件的编号、登记文件传递制定明确规定。
2、定期检查文件是否已经发出，应该答复的文件是否已答复。
3、对拖延的文件应及时处理，对失职的部门应及时敦促他们及时采取纠正措施。
4、对各种文件，根据其特征、相互联系和保存价值分类整理，根据文件的内容、
时间等特征组卷。
5、案卷标题要准确地反映出案卷文件的作者和内容，文件、主要案卷要确定保存
期限。
6、立卷归档的文件要保证齐全、完整，能正确反映本单位的主要工作情况，便于
保管、查找和利用。
2、竣工资料整理
1、信息收集： (1) 气象预报等信息
(2) 建设过程中建设单位对各种有关进度、 质量、投资、合同等方面的意见和看法，及建设单位上级单位对工程建设的各种意见和指令。
(3) 收集监理单位发出的指示。包括监理负责人指示、现场监理的批示，提供的补充图纸等。
(4) 各种会议信息。
2、现场记录：主要包括以下内容：当天参加的施工人员、设备名称和数量，工程
进度、施工质量、施工安全及事故处理记录；当天天气情况；监理所作指示；当天所发 生的纠纷及解决办法等。
3、数据统计： 利用 Project2003 及 Foxpro 等软件程序及时做好工程资源、
质量、
进度、工程量及投资、分区报表等，供监理、建设单位使用，并用于施工全过程管理。
4、竣工资料整理
工程完工后及时整理资料， 按照招标文件规定要求及监理人指示提交全套完工资料。
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第五章、安全管理体系及保证措施
一、安全保证体系
（一）健全安全管理网络，公司安全生产领导小组，总经理为第一责任人。
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各项目经理部的项目经理为本项目的第一责任人。 各工程的工长负本工种的安全生产责任，各班组长对本班组的安全生产负责。项目部设专职安全员，生产班组都设兼职安全员，负责本班组日常安全工作。
（二）坚持安全教育制度。项目经理部应做好层层安全技术交底工作，对进场人员都必须进行安全培训教育，并做好安全交底记录，交底和被交底人员都应该签字。班组班前应进行安全活动，项目部每周进行一次安全教育。
（三）严格执行各项安全管理制度和安全操作规程，落实安全生产责任。
（四）坚持定期安全检查评分制度，项目部每旬进行一次安全检查，并按照国家标准进行评分。发现安全隐患，应发出整改指令，限期整改。
（五）公司每季进行一次安全评比，表彰安全生产先进单位。对安全生产存在严重隐患的单位，通报批评，限期整改，情节严重的，给予处分。
二、安全管理措施
1、安全生产目标计划
安全是建筑施工中永恒的主题，在工程施工过程中，我们的宗旨是：
“安全—质量
—进度—经济效益” ，只有在确保工程施工安全的前提下， 才有质量、 文明施工、 进度、
经济效益。没有安全，一切都无从谈起。
本工程安全生产目标：杜绝死亡及重伤事故，月安全事故频率控制在
0.15%之内。
2、安全生产管理措施
2.1 建立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，各施工段专职安全员组成的现
场安全领导小组，负责施工现场的安全及文明生产的管理、监督和协调工作。执行各项 安全生产规章制度， 对违反安全生产操作规程和发现不合格因素即使纠正，
并组织好现
场施工人员的安全教育和施工现场安全例会。
2.2 各施工段项目经理部应做好各级安全技术交底和日常的安全检查，对进行施工
现场的人员都必须进行安全培训和教育。 安全工作作到班前交底， 分工明确，分岗明确， 做好上岗记录，每周进行不少于二次的安全自检活动。
2.3 落实安全生产责任制，及安全生产奖罚制度，施工安全工程由项目经理负责，
各工种安全工作由班组长负责，未经安全生产教育的施工作业人员不准上岗作业。
2.4 严禁酒后上岗，特殊工程要持证上岗，严禁非专业人员上网。机械、电气设备
应严格按程序进行操作，严禁盲目野蛮作业。
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2.5 认真贯彻落实国家关于建筑按去那施工及发包方的有关规定，组织职工认真学
习《建筑安装工人安全技术操作规程》 、《文明施工安全标准化现场管理规定》以及本公 司《员工手册》中有关安全生产的内容。
2.6 加强现场管理。本工程设专职安全员一名，每一施工段设兼职安全员一名，施
工现场设置施工标牌， 安全标记及安全负责人姓名挂牌。 严格执行安全生产 “六大纪律”
和“十项规定” 。
2.7 加强现场保卫，配备专职值班纠察人员，严格现场出入制度，外人未经许可，
不得进入。
2.8 加强机械管理，严格执行机械安全操作规程，各种固定设备都要设置操作规程
标牌，并有接地和有效的防护装置。
2.9 严格执行施工用电规程，电气线路、开关箱以及各种配件都必须符合规定，按
规定设置漏电保护装置，并经常组织检查和维护，防止漏电，每天完工后要关闭电源，
配电箱上锁。
2.10 夜间施工要有足够的照明， 照明线路灯具不得直接绑扎在钢筋、 钢管等金属材
料上，要用绝缘良好的木材或竹杆固定。
2.11 对于电工、焊工等特殊工程操作人员必须经过培训，
能上岗。无证人员严禁参与工程特殊工种的施工。
2.12 施工现场严格吸烟区制度，
违者重罚。 严格下班拉闸停电制度 （仅保留必要的
取得合格证或上岗证后才
照明灯）。同时与业主方相互配合协调，共同确保施工现场的规范化管理。
2.13 保持施工现场的整齐干净，垃圾废料派专人每天清理。
2.14 本公司现场施工人员佩带有公司标志的个人工作卡。
行登记手续。
三、现场消防组织措施
外来人员进入现场必须履
3.1 实行防火责任制，由项目经理担任本项目的防火责任人，各施工段的
施工员为各段的防火责任人，各班组长担任本班组的防火责任人。
3.2 贯彻“以防为主，以消为辅、防消结合”的方针，积极发动群众开展
全防火检查，发现火险患和火警苗子，责令整改，迅速消防，以保证防火措施有效
贯彻执行。
3.3 建立义务消防组织，项目经理义务消防小队，在防火责任人领导下开
展消防工作，掌握灭火知识，负责保管好消防器材。
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3.4 加强消防设施、灭火器材的管理，各单位都指定专人负责，定期检查，及时更
新，保持完整好用。非火警一律不许动用。
3.5 严格用电管理， 现场施工用电分层设配电箱， 严禁使用任何能源炊事或取暖 （除
经批准外）。
3.6 加强易燃、易爆物品物理，木料、刨花、木屑、油漆、溶剂等易燃物品和氧气
瓶等晚爆物品不得在普通仓库混放。要落实专人负责。仓库应通风，严禁棉纱头，油布 等随地乱丢。
3.7 现场动火，应事先填写动火申请表，选择好安全地点，动火时要有经验人员看
火。严禁在指定吸烟区以内任何地点吸烟。
3.8 现场气、电焊和切割金属前，应清理周围可燃物品，采取铁皮拦接。严防火星
溅入刨花或油漆材料内，引起事故。作业结束后，应仔细检查现场有无遗留火种，有无 阴燃现象，确定后准离开。
3.9 加强值班巡逻制度，发现问题立即采取有效措施。安全员要经常巡视工地灭火
器作用情况，空瓶及时充药、缺少及时补上。
第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
为体现环保施工的新理念，营造良好的施工环境，展示公司施工现场的新风貌。我
公司将采取有力的环境保护措施，将施工对周围环境的影响降低到最低程度。
工程环境管理
1、管理标准
本工程中，我们将重点控制的、对大气污染，对水污染、噪音污染、废弃物管理和
自然资源的合理使用等。在制定控制措施时，考虑对环境影响的范围、影响程度、发生
频次、社区关注程度、法规符合性、资源消耗、可节约程度等。
2、组织管理
（ 1）项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
（ 2）现场由项目经理挂帅，由项目总工程师具体协调，结合创建文明工地管理
, 下
设文明施工管理员专职负责具体协调工作，
生产、技术、质量、安全、消防等积极配合，
同时要加强对操作人员的教育与培训。
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当地有关部门
公司环保施工领导小组 公司环保施工稽查小组
业主、监理
项目负责人
主管环保施工副经理
项目环保施工管理小组
专职环保施工督导员
单项专职环保施工督导员
各施工队伍
工程环境保证体系
3、工作制度
建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。 每半个月组织一次由施工现场环境保
护管理负责人及相关人员参加的联合检查，根据检查情况按
《施工现场环境保护管理检
查记录表》评比打分，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收 到“隐患通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部
有关部门应监督落实问题的解决情况。
扬尘、噪声、污水、废弃物等管理措施
防止大气污染
1、拆除施工阶段，主要采取淋水降尘措施。
2、在施工区域内的施工垃圾要及时清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾道运输或
采用容器吊运或袋装，严禁随意抛散，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少污染。
3、对运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料留槽处必须装设防止遗
撒的活动档板，并必须清理干净后方可出现场。
4、确定车辆出场专用大门，其它大门不准车辆出行，在出场大门处设置车辆清洗
水车槽，车辆经清洗和遮盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗撒。
防止水污染
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1、确保雨水管网与污染管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水
管网。
2、施工现场所用的清洁水，在合理利用后，经导向管排入市政污水管线。
3、现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，
将污水经沉淀后再排入市政污水管线， 严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工
区域污染环境。
防止施工噪音污染
1、现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒，振捣砼时，不得振捣钢筋和模板，
并做到快插慢拨。
2、严格控制强噪声作业，对混凝土输送泵、电锯等强噪音设备，以隔音棚或隔音
罩封闭、遮挡，实现降噪。
3、支设、拆除和搬运时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递。
4、模板、钢筋修理时，禁止使用大锤。
5、使用电锯切割时，应及时在锯牌上刷油，且锯片送速不能过快。
6、使用电锤开洞、凿眼时，应使用合格的电锤，及时在钻头上注油或加水。
7、加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限
度地减少噪音扰民。
废弃物管理
1、施工现场设专门的废弃物临时储存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二
次污染的废弃物必须单独储存、设置安全防范措施且有醒目标识。
2、废弃物的运输确保不散撒、 消纳。
3、对可回收的废弃物做到再回收利用。 防止扰民措施
1．合理进行现场的布置，并增加必要的环保措施及环境防护，以减少对周边环境
产生危害。
2．协助业主对周边环境进行协调，确保工程正常运行。
不混放，送到政府部门批准的单位或场所进行处理、
3．成立协调部门，加强与地方居委和交通部门的合作。
4．对工程可能发生的扰民及民扰问题承担总承包管理职责，全面负责协调各方面
工作。
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5．开工前到环保监察站进行受监登记，随时接受环保监测。
6．在进场施工前，与当地居委会和交通部门取得联系，邀请交通及周边居民代表
参加座谈会、新闻发布会等，通报工程的概况、性质及建设意义，并积极听取交通及周
边居民的意见及建议， 尽量采用合理的施工方案减少对周边环境的影响。并对工程施工
影响求得交通部门及周边居民的支持与谅解。
7．对受施工的噪声、强光、灰尘影响周边居民采取相应的必要的弥补措施。同时
采取行之有效的预防措施减少这些危害，以尽可能地保护周边居民的利益。
8．在项目体制上建立有关处理协调领导小组。文明标化管理小组设专人处理扰民
及民扰问题，做到及时发现问题、解决问题。
9．如因特殊工艺超过环保规定连续施工和夜间施工，请有关主管部门进行审核批
准。并配合当地政府做好当地居民协调工作。
10. 对场地及机械设备进行合理布置，采用低噪音的新型机械设备。对施工场地照明灯光布置尽量背离居民区。
水土保持
施工期间水土保持采取分区防治，防止弃碴流失和弃碴场边坡侵蚀，防止取土场边坡冲刷和塌陷，防止临时工程弃碴的流失和裸露坡面的土壤侵蚀。
1 弃碴防护严格按照设计或变更设计选择的位置弃碴，采取措施进行防护，碴场上游修建截水沟疏导地面径流，防止碴体冲刷，平整碴顶和坡面，种植草籽或植树绿化稳定固结。
2 取土场严格按照设计或变更设计确定的位置取土，取土完毕，及时平整场地，做好排水设施，结合地形和土质条件，按设计恢复植被
3 坡区防护、河道防护、路基防护，各施工队必须按照设计要求进行施工，采取相应防护措施，防治水土流失。
4 工程的施工便道， 应力求少占良田耕地， 尽量用地范围之外的既有林、 草植被。对不良地质地段进行绕避， 防止诱发滑坡和大面积的边坡坍塌， 对填挖不平衡地段产生的弃碴，应有必要的支挡防护措施， 修筑好便道两侧的排水系统， 保证地面径流的畅通。
若因修临时工程等原因对用地范围之外的既有林、 草植被造成了破坏， 应在拆除临时工程时予以恢复。
5 施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料的堆放和材料加工场地等临时设施的布置，应避免随意多占土地和破坏水土保持功能。施工场地范围内要做好给水、排
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水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。特别是沿江、沿河地段施工
场地的布设，应满足水土保持要求和具备相应的防洪功能，采取合理的防护措施，防止
施工中产生的碴、土流入江河，防止汛期江、河水冲毁施工场地。
6 在土石方工程施工结束后，对工程永久性用地范围内适合绿化的地带，应进行绿化处理，对取弃土场进行碴顶及坡面平整，种草或植树绿化。
7 在施工中应尽量控制或减少对土地资源的破坏，做到土地复垦与主体施工统一规划、同步施工。
8 未经批准，不得挤占、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。必须挤占的，应事先征求主管部门同意，并采取必要的防护。
第七章、文明施工保证体系及保证措施
一）贯彻本公司《员工手册》中有关文明施工的内容，落实文明施工的奖罚制度。
（二）市容、卫生方面保证措施
车辆进出施工现场，做到净车进场，避免沿路“抛、洒、滴、漏”影响市容环境。
严格施工管理， 做到施工垃圾随干随清， 每道工序工完料尽， 做到“落手清” 、“日日清”。
建筑垃圾集中堆放，设置垃圾临时堆放地，及时外运。
职工用厕，派专人冲洗打扫、保证环境卫生，管道畅通。
施工现场除必要的保卫、管理人员外，不安排住宿。宿舍保持整洁，对有碍观瞻、不卫生的用具和物品，应清除出场。
本公司职工一律佩带工作证进场，并统一着装。
（三）施工与施工相关设施布置齐备，水电设施布置管理规范，消防设施齐全。施工人员挂牌作业，并服从总包单位的管理。
（四）落实综合管理、社会治安、计划生育、交通管理、环境保护的管理措施并落实专人管理，服从建设单位的管理，并与建设单位签定有关的协议书。
（五）施工现场设计“一图五牌”，材料严格按场布图分类堆放，堆放整齐，不超标，不作他用。
（六）为保证文明生产，施工现场原则上实行封闭施工。
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第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案
1、项目安全风险预测与防范及应急预案
本项目施工区域路线长，结构物多，事故发生几率大，同时，工程施工点多面广，
施工安全控制难度较大。为确保工程安全、减少事故发生次数、降低事故损失程度，我
公司在做好“五、 安全生产管理体系及保证措施”工作的同时，
还建立健全以下各项安
全预防、应急措施，同时建立安全应急预案（
见工程安全应急预案流程图） 。
工程安全应急预案流程图
突发事件
业主、监理组
项目部安全事故应急启动
公司总部
项目部安全科
医疗救助（ 120） 警戒与交管（ 122）
人 员 救
人群疏散
现场监测
申请增援
助抢险
应急物资调配 应急结束
总 结
善后处理
1.1 机械交通事故
1.1.1 机械交通事故一般发生突然，由于事发地点、时间的特殊，所以如果采取的
应急措施不当，就会造成不必要的损失。交通事故一般分为：
1.1.1.1 伤及行人及其它物品造成损失；
1.1.1.2 翻车、碰撞伤及乘坐人员；
1.1.1.3 车辆、机械部分自身损伤；
1.1.1.4 机械设备在施工现场发生事故。
1.1.2 应急处理：
在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后： 1.1.2.1 驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记，
积极抢救伤者，拨打当地 120 急救，
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就近送入医院抢救。在救护人员没有到达出事现场前，先实行自救，如压迫法止血、人
工呼吸等，努力减少伤亡。如果有困难也可向周围的行人、过往车辆、单位部门请求帮
助。
1.1.2.2 拨打 122 向当地公安交警部门报案，报案时一定要讲清事故的地点、位置
及现场的大致情况，在交警到达前一定要保护好事故现场，以便交警对事故的勘察。
1.1.2.3 尽快和单位领导取得联系，讲清事发地点、损失情况、需要什么帮助等。
1.1.2.4 如果事故车辆起火，应该就地取材，利用车载灭火器、土、砂压盖、用水
浇（对油箱着火不能用水浇）用衣物等扑灭，并同时拨打
119 火警救助电话。
1.1.2.5 事故后，驾驶员要主动到交警事故处理机关送交驾驶证、车辆行使证件和
事故经过书面材料，等候处理。
1.2 紧急食物中毒事件
紧急食物中毒事件，
一般情况都是因为食物变质或误食野菌类造成，一旦事件发生后：
1.2.1 首先组织人员立即将中毒者送往医院抢救，也可拨打 120 救助。
1.2.2 立即向主管上级或应急小组负责人汇报情况，并同时向当地安全、卫生、防
疫部门报告案情。
1.2.3 对食用过的食品、加工用具、现场保护看管好，以备公安、防疫部门取样调
查。食堂有关人员不得随意离开单位，听候询问调查。
1.2.4 如怀疑有人故意破坏，紧急状态结束后，单位负责人应发动群众积极向公安
部门提供线索，配合早日破案。
1.3 易燃易爆物品引起的火灾爆炸事故
易燃、易爆物品一旦发生火灾或爆炸事故，情况就非常危险。工地上通常使用和
库存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧气、乙炔、生活驻地电线线路及试验室常用的酒精
等化学可燃试剂。如果发生事故应立即采取措施。
1.3.1 火灾就是命令，一旦发生火灾，在场的每一个人都要立即利用一切可以利用
的工具进行灭火。 火灾初期是最佳的灭火时间， 驻地人员应以最快的速度组织人员灭火；如若可使用机械设备，机械应选择有利地形，清除地表可燃物质，将火区隔离；如遇到
大风应观测风向，注意保护人员及灭火设备的安全。
1.3.2 在灭火的同时要尽快向 119 报警，一定要讲清出事详细地址、行走路线和燃
烧物品种类、为消防人员携带灭火器作参考。
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1.3.3 单位上级领导接到火警报案后，要立即组织人员赶往出事现场： 第一、维护现场秩序；
第二、调查、询问引起火灾原因及起火材料；
第三、向消防指挥人员介绍情况；
第四、关闭火灾现场供电系统；
第五、抢救未燃烧物资；
第六、向当地政府报告火情。
1.3.4 火灾现场指挥人员如果根据易燃品的种类判断出有发生爆炸的可能，要指定
专人立即组织人员撤离现场，
指定安全集合点，并指定专人做好撤离人员到达集合点人员记录，疏散周围群众，防止爆炸引起的人员伤亡。
1.3.5 配合公安消防部门保护好事故现场，调查事故原因，为处理事故责任人提供
证据。
1.3.6 火灾事故后，事故单位要尽快向上级部门如实上报事故损失情况并调查和对
有关事故责任人的处理意见。属重大责任事故、失职、渎职，应依法追究法律责任
2、项目进度风险预测与防范及应急预案
通过检查分析，如果发现原进度计划已不能适应实际情况时，为了确保进度控制目
标的实现，就必须采取必要的应急措施。
2.1 调整工艺方法
2.1.1 组织搭接作业或平行作业。
2.1.2 压缩关键工序的持续时间，这一方法不改变工作之间的先后顺序关系，通过
缩短关键路线上工作的持续时间来缩短工期。
2.2 组织措施
2.2.1 增加施工工作面，组织更多的施工队伍。
2.2.2 增加每天的施工工作时间，必要时采用三班制。
2.2.3 增加机械设备、物资的投入。
2.3 技术措施
2.3.1 改进施工工艺和施工技术，缩短工艺技术间隔时间。 2.3.2 采用更先进的施工方法或方案。
2.3.3 采用更先进的施工机械设备，提高劳动生产效率。
2.4 经济措施
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实行包干奖励，完善激励机制。
第九章、其他应说明事项
一、材料的进场计划
由我单位采购的材料，
将从我单位合格材料供应商中选择供货商，采购时报请业主
和监理进行价格比选或认质认价。采购程序概括为：材料计划申请→材料选样→建设、
监理单位样品确认→进场报验→现场使用
, 确保实现对业主工程质量的承诺。
在使用过程
主要材料及设备在使用前考虑材料的生产、运输及送审检验提前定货，
中根据堆放场地情况分批进场，以保证施工需要。
1、主材的进场计划
第一批主材应在施工人员入驻前进场，
在施工前 1-2 天完成材料交付与甲方的审核、
检查、审查等工作，甲方检验合格后将材料运至施工现场的临时仓库内，作好开工前的
准备工作。
二、材料的采购、检验和使用原则
1、特定材料采购前必须与业主、监理单位、设计单位四方一道看样、比选，并经
业主书面审定、认可后方进行购买。我方技术员应积极协助业主优选材料，对主材的选
用严格把关。
2、对所购材料和设备，必须保证质量，符合设计和规范要求，同时向业主提供材
料样品及有效的质量保证书及的材料的检验检疫资料。
3、采购的材料和设备进场前， 必须先行自检， 再报验。检验不合格的， 不准使用。
4、建立以项目经理监督，材料员负责的材料采供组，严格按照质量标准及质量体
系规定进料，严格材料进、出场手续，健全材料管理制度，按计划采购、供应。
5、贯彻执行质量体系采购控制程序，建立合格供货商名册，从合格供货商处长期
获得质量优良、价格合理的物资。
6、所有现场材料、半成品均执行质量体系产品标识和可追溯性程序，分门别类堆
放，并按先进先用原则进行使用。
7、工序作业前， 对材料进行复验 （核查现场材料质量及原始报告）
立即禁止使用，搬离施工现场。
三、材料的储存与管理
，若属不合格，
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材料在施工中的储存：
1、材料入库要办理入库手续，填写入库单。入库单一式三份，现场技术工程师和
材料员各一份，留底一份。
2、入库要建立台帐，要做到日清周结，每周盘点，帐实相符。现场材料作好防火、防
盗、防雨、防损坏措施。
3、材料领用要办理材料出库手续， 出库单一式三份， 现场技术工程师和材料员各一份，
留底一份。出库单须有项目经理、材料员、施工班长签字后方可进入材料室领取材料。
4、完工用料进行场清，余料必须及时回收，并办理相应手续。
5、工程的废旧材料属公司财物，须由项目部报公司批准后统一处理，任何人不得擅自 处理，否则按《公司工程管理制度》严肃处理。
4、材料库由专人保管，负有全权责任，其他人员不得擅自入内。
5、总公司财务部每周进行清查、盘点。
材料在施工中的管理：
1．施工前的准备工作：这是现场材料管理的开始，为材料管理创造良好的环境和
提供必要的条件。其主要内容如下：
(1) 了解工程进度要求，掌握各类材料的需用量和质量要求。
(2) 了解材料的供应方式。
(3) 确定材料管理目标，与供应部门签订供应合同。
(4) 作好现场材料平面布置规划。
(5) 作好场地、仓库等设施及有关任务的准备。
2．施工中的组织管理工作：这是现场材料管理和管理目标的实施阶段，其主要内容如 下。
(1) 合理安排材料进场，作好现场材料验收。
(2) 履行供应合同，保证施工需要。
(3) 掌握施工进度变化，及时调整材料配套供应计划。
(4) 加强现场物资保管，减少损失和浪费，防止丢失。
(5) 组织料具的合理使用。
3．施工收尾阶段：施工即将结束时，现场管理工作的主要内容有： (1) 根据收尾工程，清理料具。
(2) 组织多余料具退库。
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(3) 及时拆除临时设备。
(4) 做好废旧物资的回收和利用。
(5) 进行材料结算，总结施工项目材料消耗水平及管理效果。
材料供应保证措施：
在保证工程施工工期、质量的情况下，根据我公司以往工程经验及实际情况，为保证材料供应，本工程我公司将采取以下措施：
从管理组织上予以保证
实现严格的项目责任制，以项目经理为主要责任目标。现场各施工单位，无论是土
建、安装、装饰都由项目经理统一组织协调。 各工种设专业工长， 建立专业工长责任制，与项目经理签订责任书。明确每个人责、权、利从供货渠道上予以保证“货比三家”在
签订合同后，工序施工之前，组织有关人员了解市场，熟悉市场。当出现材料供应紧张时，及时联系第二家、第三家，保证工程进度。
从机械设备上予以保证
为确保材料按照制定时间到场， 配备足够的机械设备、 选用机械性能好的机械设备。
加强机械管理，保证机械完好率。
从资金上予以保证
本工程在资金上，由公司统一调度、安排。
本工程资金充足，保证专款专用，不挪为他用。
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·
-
·
附表一、施工总体计划
2016 年
2017 年
月份
12
主要工程项目
1
2
3
4
5
1、施工准备
2、路基工程
3、路面工程
4、桥梁、涵洞
5、安全设施及预埋管
线
6、竣工验收
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附表二 分部分项工进度斜率图
年度
2016 年
四
一
2017 年
季度
二
月份
12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月
图例： 100 （%）
施工准备 路基施工
路面施工
90
80
70
桥梁、涵洞
安全设施及预埋管线
60
其他
50
40
30
20
10
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附表三 工程管理曲线
2016 年
2017 年
四
进度 月份 季度 年度
100 90 80 70
一 二
12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月
工程完成
60
的百分比
50
40 30
20
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·
10
-
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附表四
分项工程生产率和施工周期表
平均每生产单位规模（人，各种机
械台）
平均每生产单位生产 率（数量，每周）
每生产单位
平均施工时间（周）
生产单位总数
序号
工程项目
单位
数量
（个）
1 路基工程 万 m2 10 人 4 台机械 560m3 7 天 1
2 路面工程
安全设施及预埋管 线
桥梁、涵洞
万 m2 15 人， 3 台机械
560m3 7 天 1
3
10 人， 4 台机械
7 天
1
4 m 5 人， 1 台机械
7 天 1
说明：互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。
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附表五 施工总平面图
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附表六 劳动力计划表
单位：人
按工程施工阶段投入劳动力情况
路基工程
路面工程
工种
施工准备
桥梁涵洞工
程
安全设施及 预埋管线工
程
30 35 25
竣工验收
技工 普通工 机械工
20 25 15
30 35 20
30 35 20
30 35 25
20
25
15
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附件七、临时用地表
用途
面积（ m2）
位置 需用时间
施工管理用房
100 建筑物附近 至竣工
职 工 宿 舍
200 建筑物附近 至竣工
职工食堂、餐厅
100 建筑物附近 至竣工
厕
所 20 建筑物附近 至竣工
仓
库 120 建筑物附近 至竣工
水塔
20 建筑物附近 至竣工
砂池 20 建筑物附近 至竣工
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附表八、外供电力需求计划表
用电位置
计划用 电数量 （ kw ·h） 1000
需用时间
用途
桩号
左或右
年 月 日
备注
（ m）
至 年 月 日
办公用电 生活照明
本工程 本工程 本工程 本工程
右 20
2016.12.-2017.05 2016.12.-2017.05 2016.12.-2017.05
项目部
右 15
800 3000 600
施工队驻地
右 30
生产用电
拌合站
左 40
生产用电
2016.12.-2017.05
制备场
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五、项目管理机构
拟为承包本标段工程设立的组织机构以框图方式表示：
说明：
项目部指管理机构由项目经理一名、 项目总工程师一名统管项目部下设七个部， 分别为工程技术部、安全部、质检部、财务部、施工计划部、机械设备物资部、计量部。
1、各管理人员职责
A、项目经理：
l ）、主持编制项目总包现任管理方案，确定项目管理的目标与方针。
2）、确定项目总包现任管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织 项目经理部开展工作。
3）、及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作 决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。
4）、审批各分包商的技术方案与管理方案，并监督协调其实施行为。
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5）、与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。 B、项目总工程师：
1）、在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责 任制。
2）、审核施工组织与施工方案，并协调各分部工程之间的技术质量问题。
3）、与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。 4 ）、组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、 本项目顺利进行。
5）、组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。 6）、及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题， 保证施工安全与工程质量。
2、各主要部门职能
A、施工计划部：
l ）、有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。 2）、合理安排施工搭接，确保每道工序管理，形成最终优质建筑产。 3）、实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。
4）、协调各分项的劳动力管理，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。 5）、有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。
6）、编制项目施工的进度计划，确保进度计划科学管理，并随工程实际情况不断调整计划安排。 B、机械设备物资部：
l ）、按质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。
2）、强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病运行。严格控制无 质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工，对不合格材料一律拒之门外。实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。
C、工程技术部：
1）、具体负责工程项目的技术管理工作，与设计院沟通，负责协调设计交底、设计变更、与设计有关 的方案研讨。
2）、与监理及其他专业分包单位技术沟通，协调施工方案的衔接，主持专业工种交接。 3）、主持编制施工组织总设计，审查分段工程、专项工程的施工组织设计及施工方案。 4）、负责项目质量贯标与 QC工作。
5）、负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。
6）、协助项目总工程师对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的开发研究。 7）、按 Is09003 标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统管理。 D、质检部：
1）、按质量文件与要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。
2）、负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程 中的质量监督权力。
3）、负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。
4）、对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再进行检查验收。 5）、负责文件的资料的登记、分办、催办、签收、盖章、传递、立卷、归档和销毁等工作。
6）、负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。
组织安全管理人员整个工程项目的施工安全，
新技术的研究，确保
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7）、在工程竣工后，负责文件资料立卷移交工作。 E、安全部：
1）负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。
2）、责对各项工程进行质量安全监督，确保整个工程的施工质量与安全。 4）、贯彻、执行国家、铁道部有关技术政策和各级规范、规程、标准。 5）、在上级单位及经理部领导的指导下，主持安监室全面工作。
6）、组织全室人员学习规范、规程、规则、标准及有关业务知识和现代管理知识，不断提高室员业务
水平和作效益。 F、计量部：
1）、贯彻国家及上级部门计量工作方针、政策和法规。
2）、编制和执行本单位计量管理的措施、制度，负责计量器具的使用、定期送检、报废等计量工作。
3）、建立本单位计量器具的台帐，分配管理本单位计量器具的分布情况。 4）、根据施工现场需要和实际情况向分公司提出计量器具年底购置计划。 5）、定期抽查各部门在计量器具的使用情况。
6）、组织进行计量工作年总结，找出问题提出改进措施。 G、财务部：
1）、具体实施项目的合同管理。
2）、编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付。 3）、做好项目成本管理，合理组织资金周转。
4）、做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。
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