施工技术交底书(二级)
标段名称:BLTJ-14标 工程名称:宝兰客专 工区(作业队)名称:兰山2#斜井作业队 编号:BLTJ14-4-Ⅱ-07
工 程 名 称 交底工程项目 宝兰客专BLTJ-14标段四工区 XK12+99-XK12+79开挖初支 工 程 位 置 交 底 日 期 兰山隧道2#斜井 2013.10.20 交底内容及附图 据新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-14标四工区兰山隧道2#斜井段《兰山隧道设计图》、《黄土地层辅助坑道参考图》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》及相关技术、安全规范对洞内Ⅴ级围岩开挖进行技术交底,明确Ⅴ级围岩开挖的施工工艺流程,操作要点和相应的工艺标准,指导、规范Ⅴ级围岩开挖施工。要求隧道开挖作业队、现场施工员、安全员及质检员严格按此交底进行施工。 一、施工设计 1、兰山隧道2#斜井里程XK0+00~XK13+02,全长1302m(优化后)。 2、斜井与线路交于DK1026+100,与路线正交,转角145°0′0″,纵向坡度3.5%(优化后),横向坡度1.5%,采用无轨运输方式。 3、围岩类别参数表 兰山隧道2#斜井围岩类别 序号 1 2 3 4 5 起止里程 XK+. XK+10. XK+82. XK+702. XK+10. XK+82. XK+702. XK1+142. 黄土地层 XK1+142. XK1+290. V 148 V级模筑 一般地层 底层类别 围岩级别 IV IV V IV 长度 10 72 620 440 衬砌类型 Ⅳ级模筑 Ⅳ级模筑 V级模筑 Ⅳ级模筑 备注 钢筋砼
6 XK1+290. XK1+302. V 12 V级模筑 钢筋砼 4、Ⅴ级围岩支护参数: (1)拱架:I16钢拱架, 0.75m/榀; (2)超前小导管:拱部φ42×3.5mm热轧无缝钢管,长3m,环向间距0.4m,纵向每两榀打设一环,外插角均采用10°~15°,每环23根; (3)锚杆:边墙采用φ22全螺纹砂浆锚杆,长3.0m,间距1.0×1.0m,梅花型布置; (4)钢筋网:φ8钢筋网,网格间距20×20cm; (5)喷混凝土:C25混凝土,厚度23cm;水沟、沟身、铺底:C25混凝土;仰拱填充:C20混凝土;仰拱、拱墙、衬砌:C30混凝土。 (6)锁脚锚管:采用φ42热轧无缝钢管,长3m,上下台阶、左右侧拱脚处各2根,共计8根,采用“U”型筋与拱架连接。 (7)纵向连接筋:纵向连接筋每根长100cm,环向间距1m。 二、施工方案 1、本交底适用于黄土地层无轨运输斜井Ⅴ级围岩模筑衬砌断面,开挖后最高处7.62m、最宽处8.45m(大垮净宽),采用上下断面开挖。 2、严格按照有关要求进行监控量测,监控量测必须紧跟开挖、支护作业。 三、施工工艺 工艺流程:
施工准备超前小导管施做隧道开挖初喷混凝土断面检查洞外试拼装、运输架立拱架锁脚锚杆连接筋、系统锚杆铺设钢筋网喷射混凝土下一道工序欠挖 1、施工准备 (1)对所用原材料进行报检检查,超前小导管、钢架、锚杆、钢筋网、混凝土等验收合格后方可进洞使用。 (2)挖机、风钻等机械设备进洞使用前应保证无损坏。 (3)施工前对已做好的施工完成的部位进行检查,如发现裂缝、渗水等情况及时上报技术部门及相关领导,以便及时作出处理。 (4)开挖前,测量组应对掌子面进行放线。 2、施做超前小导管 (1)超前小导管为Φ42钢管加工而成,使用前应报检,经监理站监理工程师和工程部质检工程师验收合格后方可使用。 (2)超前小导管配合钢架使用,其相邻两排小导管纵向搭接长度不小于1m,所用钢管的品种和规格符合设计要求。
(3)通过拱架上部,采用电钻成孔,清孔后,采用特殊加工的钎头将Φ42小导管顶入,小导管长度3m,环向间距0.4m,纵向间距1.5m,每环拱部23根,外插角10º~15º。 (4)注浆前应先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆,注浆顺序由下而上逐根进行。 (5)超前小导管注浆压力应符合设计要求,注浆施工中应认真填写注浆记录,注浆压力一般为0.5~1.5Mpa,注浆初凝时间:1~2min,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。 (6)注浆完毕做好止浆段封闭,小导管要与钢架焊接牢固,注浆结束4小时后方可进行掌子面的开挖。 3、挖机开挖 (1)隧道采用上下台阶分层开挖(下图中阿拉伯数字表示开挖顺序),上台阶开挖预留核心土,上台阶扒渣到下台阶,上台阶立拱喷浆,隧道中线左侧下台阶先进行开挖出渣,再初喷、立拱、喷浆,再进行隧道中线右侧开挖出渣,再立拱、喷浆。初期支护紧跟每一步的开挖进行。 Ⅴ级围岩地段上台阶每循环进尺0.75m,立拱一榀;下台阶左右错进2榀拱架间距,每循环左右分别进尺1~2榀。 (2)先进行上断面扒渣至下段面,再进行下段面出渣。 (3)进入现场必须遵守安全操作规程,按安全操作规程施做。 (4)司机按有关规定进行培训,并考试合格,持上岗证方可进洞施工。 (5)挖机经检查后方可到掌子面进行施工。 (6)放线完成后,挖机沿开挖线对掌子面自上而下进行挖掘,上部、边墙挖不到的位置由人工开挖,禁止开挖时挖机斗子过度靠近开挖线而造成超挖现象。 (7)隧道采用挖机开挖。
1衬砌1掌子面2434右侧掌子面32左侧掌子面≦30m1、上断面预留核心土开挖 2、隧道中线左侧下端面开挖3、隧道右线下断面开挖 4、仰拱和填充 4、出渣 (1)隧道内出渣应听从公司统一调度,以便提高运输效率,确保作业安全。 (2)机动车必须由受过专门培训的专职人员驾驶,上岗人员必须持有有关从业资格证书。 (3)各类进洞车辆均应处于完好状态,制动有效。 (4)所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。 (5)所有车辆必须按公司规定限速行驶,进出洞是必须鸣笛警示。 (6)弃渣场弃渣时,设专人指挥倒车,夜间弃渣时,应有足够的照明。 5、放线找顶 出渣结束后,先使用挖机对边墙、拱部、掌子面可能掉落的危石、悬土进行清理,测量人员对挖机未挖到部位进行放线,人工对挖机未挖到的部位用洋镐、铁锹进行清除,要保证圆弧平顺、无欠挖,无危石、松动土。对断面进行检查,如有欠挖应对掌子面进行重新开挖。 检查结果应符合下表规定: 隧道允许超挖值(cm)
围岩级别 V 开挖部位 平均15 拱部 最大25 边墙、仰拱、隧底 6、初喷 (1)检查喷射机具,喷射机具应具有良好的密风性能,输料连续、均匀,满足喷射作业要求,搭设多功能台架,加固后进行定位。 (2)确定合理的水灰比、用水量、水泥用量以及砂率、保证和易性和早期强度。 (3)喷射混凝土应在找顶结束后进行,喷射前应检查开挖断面无松动土石后喷射。 (4)喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m。 (5)喷射距岩面1 ~2m,喷射时喷嘴应与岩面垂直,可适当调整喷射角度,但不宜小于70°。 (6)初喷厚度为4cm,对于超挖处可适当将喷砼厚度加厚。 7、架立拱架 初喷完成后,测量组将中线和高程引至上断面掌子面,以便对钢架架设中线及上断面钢架拱脚高程进行精确控制(测量组将上断面钢架中线及高程按设计定位完毕后,下断面进行出碴作业)。在台架搭设及初喷砼完毕后及时安装钢架。安装之前先清理底脚下的虚碴和杂物,将拱脚架立在坚硬的岩石上。两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固,环向间距1.0m,纵向连接筋搭接长度为10dcm,以便形成整体受力结构。钢架外缘每隔2m用砼楔块楔紧。钢架与围岩之间的间隙用喷砼喷密实,禁止用石块、木楔、背柴等填塞。钢架安装时,严格控制其内轮廓尺寸,且予留沉降量,防止侵限。
最大15 钢架安装允许偏差:横向和高程偏差为±5cm,垂直度为±2°。相邻两榀钢架间距±10cm。钢架要全部被喷射砼覆盖,保护层厚度不小于3cm。所有钢筋焊接采用单面焊接,焊接长度不小于10d(d为钢筋直径)。 8、锁脚锚管安装 当钢架架立完成后施做锁脚锚管。 (1)锚管采用专用机械成孔打入,钻孔应保持直线,确保杆体与其所在位置在设计开挖轮廓线法线方向一致。 (2)施做锁脚锚管前按设计要求定出位置,孔位允许偏差±10mm,锚管孔深度应大于长度10cm,杆体插入长度不得短于设计长度的95%。 (3)锁角采用φ42热轧无缝钢管,长3m,φ22 U型筋与钢架连接。 (4)锚杆安装完成后应进行注水泥浆。 9、连接筋焊接、系统锚杆安装及钢筋网的挂设 (1)焊接连接筋应持有国家颁发焊接人员从业资格证书的人员焊接,焊接连接筋应保证连接筋与钢架间、连接筋与锚杆间、连接筋与连接筋间应焊接牢固,无漏焊等情况。 (2)锁脚锚管完成后,进行锚杆钻孔施作和锚杆安装施作。钻孔间距为1.0m×1.0m,深3.05m。锚杆使用Φ22的螺纹钢筋,用砂浆将其与围岩粘结,最后用锚垫板将锚杆与钢架进行焊接。 (3)钢筋网使用φ8的钢筋,钢筋网安装时应互相搭接,搭接长度不少于1个网格(20cm)。网格间距为20cm×20cm;钢筋网应与钢架、锚杆、连接筋连接牢固,其连接方式采用点焊,钢筋网之间的连接采用焊接。钢筋保护层厚度不得小于2cm。 (4)纵向连接筋采用Φ22螺纹钢筋,每根长1m,环向间距1m,连接筋焊在拱架拱背,应焊接牢靠,下一循环连接筋应与上一循环连接筋焊为一个整体,焊接采用单面焊接而成,焊
接搭接长度不小于12cm。 10、喷射混凝土 基本要求见初喷,喷射混凝土厚度不应小于设计厚度,超挖部位用喷砼回填。喷射混凝土中如果出现有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。 四、质量要求 1、量测技术人员应对此段拱顶沉降量测桩进行加密,对拱顶沉降量较大的部位,以书面形式通知现场技术人员、现场值班人员、测量组。特殊地段数据回归分析资料及书面报告存档备查。工程部根据最新量测数据确定预留变形量的大小。 2、此段围岩地质情况复杂,现场值班人员应密切注意围岩变化,严格控制进尺,遵循“短进尺、强支护、安全第一”的原则进行施工,避免发生垮塌。 3、开挖面及未衬砌地段发现险情及掉块现象应及时处理,开挖面与衬砌之间的距离应在确保施工安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定。 4、发现围岩变差,及时向领导反映,以根据实际情况提出变更意见,修改开挖方法和参数。 5、所有钢材、水泥、外加剂等材料均应符合设计要求,经验收合格后方可投入使用。 6、各焊接点应焊接牢固,经质检人员检查合格后方可进入下一道工序。 7、洞内所有混凝土等应由实验室人员检查坍落度、和易性、防水性等性能,检查合格后方可投入使用。 五、危险源分析及应对措施 1、开挖时土石坍塌的危险 每班开挖前一定要进行超前探孔,确定前方地质后方可进行施工,如发现地质发生变化,应及时调整开挖支护方案,以便经济高效施工。 2、施工时拱部掉落土石危险
在找顶时一定要对洞内有经验人员进行找顶,找顶过程中要注意个人安全并派专人在旁看周围易落土石等,找顶一定要对拱部、边墙可能掉落的土石清理干净,找顶结束后进行初喷。 3、架立拱架拱架倒落危险 架立拱架时,要多人同时扶持,在定位完成后先将螺栓连接完成,未施做锁脚锚管、连接筋前要有专人对拱架进行扶持,在连接筋、锁脚锚管完成后方可取消扶持,以免拱架倒落砸伤人员。 4、焊接危险 焊接连接筋、网片、锁脚锚管等人员必须持有国家颁发电焊从业资格证书方可上岗。要求焊接连接筋与连接筋间、连接筋与钢架间、锚杆与钢架间、连接筋与网片间、钢架与网片间均要焊接牢固。 5、施工用电风险 现场用电必须全由公司指派电工进行架设,所有线路均悬空架设,以防止人员、车辆在行驶过程中对线路造成破坏、而出现短路、断路等情况。施工现场工人不得私自接线、改线,如有需要可通知相关管理人员通知电工接线。施工中接电器具应先检查无短路、断路、漏电等情况后方可使用。机械在施工过程中派专人进行指挥,防止在施工过程中对线路造成不必要的破坏而引起电力事故。 六、安全文明施工措施 将严格按照招投标文件有关章节具体要求及我公司有关文明施工具体规定,制定严格的项目部文明施工管理条例和计划,全体进场员工必须认真遵守、严格执行,坚决做到文明施工,充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。 1、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等,主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置,时刻提醒职工认真遵守。
2、施工现场严格按照标准化工地进行建设,如道路、绿化、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等,和当地搞好合作关系,确保施工顺利进行,使我们工程真正成为民心工程。 3、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作,各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放,按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。 4、主要分项工程施工要设立施工告示牌,详细列出该项工程负责人员、工期、材料等情况,给予施工和检查带来方便。 5、组织职工经常进行文明教育,开展丰富多彩的文体娱乐活动,活跃职工精神生活。 6、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作,为本工程、业主和本企业树立良好形象。 7、驻地和施工现场管理人员一律持证上岗,兼职维持工区内施工秩序,防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌,以示标识。
交底人 姓名 时间 复核人 姓名 时间 接收人
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