李兴钢;苗茁
【期刊名称】《世界建筑》 【年(卷),期】2008(000)008
【摘 要】本文阐述了北京西直门交通枢纽的建设背景及特点、内外交通系统设计和相关的城市空间和建筑设计,特别对作为现代化大型交通枢纽核心功能的复杂的交通换乘设计进行了基于客流量数据的详细分析,并结合反复设计修改和研究过程表明交通枢纽设计的系统化设计方法和基本规律。 【总页数】12页(P50-61) 【作 者】李兴钢;苗茁
【作者单位】天津大学建筑学院;中国建筑设计研究院 【正文语种】中 文 【中图分类】TU984.191 【相关文献】
1.基于空间句法的轨道交通枢纽综合体连接空间整合度初探——以北京西直门交通枢纽为例 [J], 董玉香;崔淦;刘刚
2.北京西直门轨道交通枢纽换乘流线优化设计探究 [J], 董玉香;王新;丁园园 3.轨道交通枢纽中客流的低碳换乘问题研究——以北京西直门交通枢纽为例 [J], 董玉香;王新
4.轨道交通枢纽综合体公共空间整合设计探讨——以北京西直门轨道交通枢纽综合体为例 [J], 郭锦龙;张克霞
5.轨道交通慢行交通语言设计研究—以北京西直门地铁站为例 [J], 胡月;熊志华;徐杰;秦勇;董宏辉
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