直线导轨的选型 本文所说的直线导轨均指滚动直线导轨。种类按滚动体类型分有滚珠导轨、滚柱导轨，前者包括交叉滚珠 导轨,而交叉滚柱导轨则可归于后者。按形状分有方轨（截面尺寸大致呈等边矩形）和扁轨（截面尺寸大 致呈扁平的矩形）,不说明的一般指方轨，扁轨的官方称呼是微型滚珠滑轨。按制造结构分又可分成2排滚 珠（或滚柱）导轨、4排滚珠导轨等。
型号编排介绍
目前直爨轨市场标准化程度相对比较高,除某些日本品牌之外多数种类各品牌之间可以替换，这也 是整个传动机械产品市场的趋势。各厂家大致的型号编排规则有两类，一类是欧系，一类是日系，前者以 德系产品为代表，编号比较复杂，主要是字母和数字混合编号，但是数字含义比较复杂,有的就干脆全是 数字，中间以点号隔开，比如：123.123.12.123.1。日系产品编号相对简单一点，大致方式也是字母和数 字,一般前面是数字，表示产品系列，后面的数字表示相关规格尺寸,例如轨的宽度、长度、滑块数量等, 再后面的字母表示其他如形状精度等指标。上述描述是指大致编号原则，具体型号请参阅该品牌产品样本。
选型基本原则
1 .优先性能而不是价格：满足设计要求应是用户首先考虑的目标，然后找到恰当的供应商获得相对彳氐
价。机械产品特别是零部件行业极少有暴利情况，除高端品牌外，如果忽略渠道因素你基本可以认为价高 质优。
2 .优先选择产品类型而不是品牌：作为用户，自豪于忠于某个品牌是愚蠢的,在适当的时候适当的场 合选
用不同品牌的产品十分必要。例：某用户电火花机装的是日本THK导轨,坏了一个滑块，保修期夕卜需 要订购，但是被厂家告之必须整套订购,7000多块，2个月货期，而台湾品牌HIWIN类似型号只要2000 多，现货。我以近10年本行业经验保证，这两个型号质量相差不大。但是换不了，为什么?因为原先的 组合高和滑块安装孑昨一样。在这里我首先强调一下,并非我主观刻意排除日系产品,而支持国货。
3 .优先考虑标准型号而非特殊型号：每个厂家的样本者B会在同一个产品下列举很多规格，但实际上可
能大部分都不生产或供货期很长，所以，尽量不要选用非常规规格，以避免在订货、交货期、维修等环节 造成困扰。
4 .优先考虑该品牌的持续供货能力而非单规格或单个订单：不要轻信伯可厂家的打折促销，导轨不是 酱
油，没有酿造和勾兑的成本区别。
5 .在确定型号前先询问供应商:不要过于相信厂家样本，如果你仔细找一找，大概会在封底或封最下 边的
某处看到这样的文字:“……本型录中所有参数仅供参考,我们会尽量使其正确但不能承诺完全无误。 同时本公司保留未经预告便可更改产品参数的所有权利\"，什么意思?你照这个样本买的东西可能和样本上 的不一样,并且人家还可以不负法律责任。当然一般出现这样的问题人家会给你换，但耽误的时间是用户 的。所以在选型时就?口供应商及时沟通是必要的。
选型步骤和参数考量
「确定轨宽
轨宽指滑轨的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一，四排滚珠（也有部分两排珠的）的方轨 现货
产品 T 殳有 15、20、25 （ 23 ）、30 （ 28 ）、35 （ 34 ）、45、55 （ 53 ）、65 （63 ）,某些品牌最大只生 产到45规格，有些小厂家可能只到30。期货产品也有85、120等,但大部分厂家不生产。
扁轨（微型滑轨，基本是两排滚珠）规格有3、5、7、9、12、15 ,上述6个规格又各有一个宽型规 格（滑轨宽度是标准型的2倍，其中15型滑轨的安装孔是2列），一共12种，但是有些厂家不能生产7 以下的型号，具体请咨询该品牌供应商。
注：（）中是实际轨宽。
2. 确定轨长
这个长度是轨的总长,不是行程。全长二有效行程+滑块间距（2个以上滑块）+滑块长度x滑块数量+ 两端的安全行程，如果增加了防护罩，需要加上两端防护罩的压缩长度。需要注意的是,事先问清楚该品 牌该规格导轨整支的最大长度，超过这个长度是需要对接使用的。多数厂家整支长度最大是4000 （微轨一 般是1000 ）,有些是3000 ,这和厂家的加工设备有关。需要对接并且用户想事先在机器上加工安装孔的 情况下最好提供接口图纸。另一点请特别注意，导轨上的安装孔孔间距是固定的，用户在确定轨长时要注 意位置，例：15的轨,长
600。如果不告诉供应商需要的端部尺寸，一般到货的状态是10个安装孔,导 轨两端面到各自最近的安装孔中
心的距离是30，但也有可能是其他尺寸。各品牌对端部尺寸的出货规定略 有差异，多数是默认两端相等。还有一点导轨的长度误差，一般品牌默认2000以下±l~2mm 2。00~4000 的±2〜3mm，如果用户要求比较精确，最好在订购合同上注明误差值或提供图纸。这种情况供应商可能会 收取附加加工费。
3. 确定滑块类型和数量
常用的滑块是两种：法兰型，方形。前者高度低一点，但是宽一点，安装孔是贯穿螺纹孔，后者高一 点，窄一点，安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分（有的品牌也称为中负荷、重负荷 和超重负荷）,主要的区别是滑块本体（金属部分）长度不同,当然安装孔的孔间距也可能不同，多数短型 滑块只有2个安装孔。滑块的数量应由用户通过计算确定，在此只推荐一条:少到可以承载，多到可以安 装。滑块类型和数量与滑轨宽度构成负载大小的三要素。
4. 确定精度等级
任1可厂家的产品都会标注精度等级,有些厂家的标注比较科学，一般采用该等级名称的第一个字母, 如普通级标N ,精密级标P。有些厂家以1、2、3、4、5表示精度从高到低，也有反过来的。用户若质疑 其精度，可以查阅样本。精度是个综合概念,一般由滑块基准侧面相对同侧滑轨侧面的行走直线误差、组 合高度误差，滑轨侧面至滑块基准侧面宽度误差、成对高度误差以及成对宽度误差构成。对于多数产业机 械，普通级精度可以满足要求，高一点的就选H级，数控机床等设备以选择P级常见，其他超精密机械选 择SP （超级精度）、
UP （顶级精度）为宜。后面3个等级需要苛刻的安装、使用条件才能展示其性能。
5. 确定其他参数
除上述4个主要参数外，还有一些参数需要确定，例如组合高度类型、预压等级等。组合高度类型主 要有2类：高组装型和低组装型，顾名思义，高组装型的组合高度（滑轨的底面到滑块的顶面）要高一些, 而低组装型要低一些，视规格大小差异在2~7mm之间，造成这个差异的原因是滑块高度尺寸不同，一般 与滑轨无关（也有部分品牌轨和块均不同\\这两种类型对导轨副其他参数影响不太，用户都可以选用。我 提示两点：一是高组装型多数品牌现货供应,低组装型可能备货较少,考虑到以后损坏的订货时间，尽量 选前者。二是高组装型的
滑块T殳会比彳氐组装型的贵一点。
预压等级是个什么概念?说起来有点麻烦,各位就这么简单理解吧：预压等级高的表示滑块和滑轨之 间的间隙小或为负间隙,预压等级彳氐的反之。感官区别就是等级高的滑块滑动阻力大，等级低的阻力小。 表示方法得看厂家选型样本，等级数有3级的，也有5级的。等级的选择要看用户的实际使用场合，大致 的原则是滑轨规格大、负载大、有冲击、精度高的场合可以选预压等级高一点的，反之选低一点。提示：1 一预压等级与质量无关，2—预压等级与滑轨使用精度成正比，与使用寿命成反比。欧菱自动化主营产品: 上银直线导轨，上银滚珠丝杆。
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