四月份业务学习考试题1

日期: 姓名: 工种: 得分： 一、 填空题

1、敞车车体外胀，空车80mm,重车150mm.

2、间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为2—20mm.

3、各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧60mm.钢轨外侧80mm.钢轨上部垂下品不小于25mm。

4、车辆全长是指车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离（车钩位于闭锁位置时）。

5、车轴产生裂纹主要在轮座部车轮轮毂边缘向内或向外10—20mm 范围外。

6.《车统—26》是指检修车回送单；《车统—25》是指车辆破损技术记录； 7. 提钩链过紧时，由于列车中的振动，会引起_自动开锁_ ,车钩自动分离，所以提钩链必须保持规定的松余量。

8. 闸调器拉杆不能复原的原因，是由于制动时__制动缸活塞行程__太长，在缓解时调整螺母转动不灵活，往往不能及时跟着前进造成的。

9. 编入列车的关门车数不超过现车总数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》；超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。 10. 更换故障铁路货车配件时，须使用相同品名、型号、规格的配件。 11. 运用货车同一___制动梁两端__闸瓦厚度差不得大于20mm。

12、C70型敞车采用E级钢 17型高强度 车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

13、车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧_70mm _的踏面处测量的。 14、对脱轨制动装置进行外观检查，配件丢失时应补上；管路漏泄时应消除；不锈钢球阀手把应 置于开放位 。

15、列车运行中刮坏行车设备或货物坠落损坏行车设备属__险性事故。 二、 选择题 1