自动驾驶汽车

人类的局限

也许人类并不是天生最适 合驾驶汽车的——在做得还算不错。

为什么这么说呢？你看， 人类为了突破自己驾驶汽车的 局限性，能够有效地驾驶汽

车，给汽车安装了方向盘、油门踏板、刹车 踏板、变速杆，还尽可能科学合理地设计了各 种复杂的仪表盘，配合驾驶员在不影响观察路面 情况的前提下，对汽车的状态有所掌控……就这 样，还是会一个不小心——

看走眼，撞车。

要知道，我们人类作为碳基生物，不可避免地 会有饥饿、疲劳、困倦甚至突发疾病等特殊情况，这 种时候，还真是希望能有什么“东西”来代替人类当 司机啊！

虽然我们现

“东西”来了

从2012年开始，那个被人类寄予厚望的“东西”就来 了。它的名字叫自动驾驶汽车。

第一个拿出成熟的自动驾驶汽车方案的是著名的Google 公司。Google公司在2012年第一次对外界公布了研发自动驾

大名鼎鼎的Google自动驾驶汽车，看上去好萌

驶汽车的消息，并在接下来的几年时间里陆续进行了超过数 百万千米的自动驾驶汽车试验，取得了丰富的成果和经验。

至于那“东西”什么时候能真正取代人类司机，Google公司 希望是在2020年。嗯，已经离我们很近了，不是吗？

事实上，最早应用于实际的“自动驾驶汽车”就是火星探索车

两种思路

除了 Google之外，还有很多公司都在紧锣密鼓地进行着类似的试 验项目：对于人类驾驶员，大家都恨不得让他们立即“下岗”。

根据理念和技术的不同，自动驾驶汽车的未来有两个方向。第一个 方向是，尽快将所有的驾驶任务交给车辆，以实现无人驾驶；第二个方向 是，汽车将通过先进的驾驶辅助系统来逐渐实现自动驾驶。

听起来有点拗口，你一定想问，这两种技术有什么不同吗？ 简单点说吧，第一种思路，就是彻底让自动驾驶汽车取代人类驾驶 员，这种汽车甚至不需要方向盘、油门和刹车一

把汽车完全当作

能够自主行动的机器人。而第二种就相对比较温和一点，是让机器 辅助人类驾驶，慢慢过渡到自动驾驶，所以依旧保留方向盘、油门 和刹车等部件。

怎么做?

不管是什么技术或理念，自动驾驶汽车到底要怎样才能摆脱人 类驾驶员呢？

其实也没什么神秘的，自动驾驶汽车只需要像人一样，能够 看、听、感受并做出反应，就能开车了。首先，自动驾驶汽车上都 会安装距离感知设备，比如激光测距仪，或者测距摄像头、雷达传 感器一类的设备，通过这些设备，汽车可以了解周围的交通状况， 并通过建立详尽的数字化地图对道路进行评估。

除此以外，自动驾驶汽车的计算机系统还有一个很重要的工 作，那就是通过摄像头来识别路上的行人，这项技术对人工智能的 要求很高，必须建立在大量分析人类行为数据的基础上才能做到 万无一失。

如果做到了上述两点，实现自动驾驶就成功了一大半，剩 下的就是在高精度的卫星导航指弓丨下开往目的地了。

自动驾驶汽车对车载电脑的人工智能提出了极高的要 求，汽车在路面上行驶的每一秒钟都要进行巨量的高速运 算，单靠车辆上的电脑是无法很好地完成的，这些数据 的运算必须借助互联网，连接到超级电脑上，才能完 成。所以，这就是为什么人们都说，未来能够真正实 现无人驾驶技术的应该不是传统的汽车公司，而是 正在蓬勃兴起的互联网公司。

不管怎么说，自动驾驶汽车已经越来越 接近现实。曾经作为开车必备的汽车驾驶执 照，恐怕会在不远的未来成为一张废纸。对此，你要有充分的心理准备哟！

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