国防道架空线入地工程施工
施 工 组 织 设 计
编制单位：唐山市城市建筑工程总公司
编制日期：2010年3月15日
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国防道架空线入地工程施工 施工组织设计
目录
第一章 总则 ..................................................................................................... 3
一、编制说明 ................................................................................................................... 3 二、编制依据 ................................................................................................................... 3 三、编制原则 ................................................................................................................... 4 第二章 工程概况 ........................................................ 5
一 、工程位置及内容 ..................................................................................................... 5 二 、工程施工条件 ......................................................................................................... 5 三 、工程工期业主要求 ................................................................................................. 5 第三章 施工部署及平面布置 .............................................. 6
一 、施工部署 ................................................................................................................. 6 二 、施工准备 ................................................................................................................. 6 第四章 主要施工方法 ................................................... 11
一、 人行道施工方法 ................................................................................................... 11 二、 工程测量 ............................................................................................................... 16 三、 电缆沟施工 ........................................................................................................... 18 四、 电缆井、环网柜和箱变基础施工 ....................................................................... 19 五、 顶管施工 ............................................................................................................... 21 六、 季节性施工措施 ................................................................................................... 32 第五章 劳动力计划安排及劳务分包情况 ................................... 33
一、 劳动力计划安排 ................................................................................................... 33 二、 劳务分包情况表 见附表 ................................................................................... 34 第六章 确保工程质量技术组织措施 ....................................... 34
一、 质量目标竣工验收交付 ....................................................................................... 34 二、 质量保证措施 ....................................................................................................... 34 第七章 确保工程安全生产的技术组织措施 .................................. 37
一、 项目经理部安全保证体系 ................................................................................... 38 二、 建立健全安全管理制度 ....................................................................................... 39 三、 施工现场安全保证措施 ....................................................................................... 40 第八章 确保工程工期的技术组织措施 ..................................... 41 第九章 确保工程文明施工的技术组织措施 ................................. 44
一、 文明施工的具体组织措施 ................................................................................... 45 二、 减少扰民及环境保护措施 ................................................................................... 46 第十章 交通流控制措施 .................................................. 47 第十一章 对原有管、线以及建筑物的保护措施 ............................... 48
一、既有给水、雨水管的防护 ..................................................................................... 49 二、既有煤气管道的防护 ............................................................................................. 49 三、既有电缆线、通讯电缆的保护 ............................................................................. 49
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第一章 总则
一、编制说明
本施工组织设计是根据本工程设计图纸及招标文件，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。
施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。
二、编制依据
1、国防道架空线入地工程施工招标文件。 2、国防道架空线入地工程施工施工图纸。 3、国防道架空线入地工程施工施工现场情况。 4、《市政工程施工技术资料手册》 6、《公路工程质量检验评定标准》
以及招标文件规定的适用与本工程的其他有关现行的国家、河北省、唐山市标准、技术规范。
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三、编制原则
1、坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司质量方针，严格按照ISO9001标准要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。
2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，使用先进、配套的施工设备和技术，科学管理，加快施工进度，确保工程质量和工期，使甲方投资尽快产生效益。
3、施工任务划分合理，施工进度安排符合实际情况。
4、遵循有关环保文件要求，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 5、针对本工程的地质情况和气候特征，有目的地优选施工方案。
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第二章 工程概况
一 、工程位置及内容
本工程位于唐山市国防道，此次业主招标的范围为龙泽路-卫国路沿线架空线入地工程，路径为：裕华道（龙泽路-卫国路）的北侧9M。具体内容为：拆除、更换人行道；新建16根电缆排管路径总长度为2.584KM（含电缆井长度），其中顶管290M，排管2.144KM，25个电缆普通井，11个电缆T接井，2个电缆十字井。新建8台环网柜的基础，新建3台箱变的基础。
二 、工程施工条件
目前整个施工场地的水、电、交通及通讯条件均需要施工单位自行接通，才能满足施工需求。
三 、工程工期业主要求
本工程的总工期为40天，但根据本工程的现场实际情况，将本工程的实际工期控制在40天内完成。
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第三章 施工部署及平面布置
一 、施工部署
1.任务划分
施工时根据专业划分任务，在公司、项目部的统一管理下，以土建为主导，各专业之间做到相互协调、密切配合。
2. 施工组织计划
根据本工程特点，将本工程划为两个施工段。因考虑到本工程工期要求，在劳动力配备上以两个施工段流水施工考虑安排的，通过加强计划、合理组织，提高劳动效率，加快施工进度。
二 、施工准备
1、技术准备
（1）熟悉和审查施工图纸:
①拿到图纸后，仔细检查施工图纸是否完整和齐全，施工图纸设计内容是否符合工程施工规范。
②技术、质检人员抓紧熟悉图纸，检查施工图纸及各组成部分间有无矛盾和错误，如建筑图与其相关的结构图尺寸、标高、说明等方面是否一致等。
③通过图纸自审、互审和会审形成图纸会审纪要，掌握拟建工程的特性及应重点注意的问题，给工程的全面施工创造条件。
（2）各项资料的调查分析:开工前，派有关管理人员对该地区周边的技
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术经济条件等进行调查分析，如三大材料的价格、材料进场来源、交通资源、建筑协作单位的施工能力等。
（3）预算员作好施工预算及分部工程工料分析。主要构配件平均供应及加工计划，提出加工定货数量、规格及需用日期。
（4）按施工现场实际情况、以往施工经验及合同批准的施工组织设计，制定各部门的工程技术措施、技术方案，组织技术交底工作。
2、施工现场及生产准备
在工程正式开工前，完成施工现场的全场性前期准备工作，施工现场准备工作包括以下一些内容:
(1) 施工现场临时围墙的施工； (2) 临时用水用电管网的布置和敷设。
(3) 复核及保护好建设方提供的永久性坐标和高程，按照既定的永久性坐标定好施工现场的测量控制网。
(4)有计划组织材料、机械设备的进场，布置或堆放于指定地点。 3、施工段划分：
根据工程特征划分为两个施工段，分别为Ⅰ段、Ⅱ段、在施工段间流水施工。
4、施工组织管理
本公司若荣幸中标，将根据本项目工程质量与工期要求，组成一个强有力的现场项目施工管理机构。在本公司内挑选实力雄厚、敢打硬仗的施工作业队伍，挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神强的施工管理人员实施本工程的相关管理内容。确保本项目优质、快速地按期投入使用。同时，在管理成员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面都要得到最充分的保证，实现施工综合成本的有效控制。为实现本工程建设的优质、
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高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，本工程采用项目法施工的管理体制。
4.1 施工管理体制的设置原则
(1) 形成有一定权威性的统一指挥，协调各方面的关系，确保工程按要求顺利完成。
(2) 根据本工程规模、技术复杂程度等因素建立管理组织。 (3) 采用项目管理体制的同时，经济合同手段辅助以部分行政手段，明确各方面责、权、利。
4.2 项目法施工
在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。
项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。
项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。
4.3 组建项目经理部
本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。
项目管理层由项目经理、项目副经理、技术负责人、安全员、质检员、材料员、保管员、设备员和资料员等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。组
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织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。
作业层人员的配备:施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的正式职工带班。为保证项目部管理层指令畅通有效，工作安排采用“施工任务书”的形式。要求签发人和执行人签字，项目经理层作为执行的监督者。施工任务书的工作内容完成后由签发人密封并签字，如未能密封必须找出原因并对执行人进行处罚。
5 项目组织机构设置及职责
5.1 职责项目部组织机构的组成、分工及权限
a、项目经理:负责项目经理部的行政领导工作，并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责。
b、项目技术负责人：负责项目施工中的全部技术管理，质量控制和安全监督工作。
c、项目施工员：参与施工组织设计的编制并负责在工程中组织实施，主持分项工程的评定，负责安全技术交底，按图纸、规范组织施工，确保工程质量达到标准要求。
d、项目质检员：负责分部分项工程的验证，对特殊工程进行连续监控；负责项目过程的监督检查工作，负责项目检验，试验状态标识的监督检查；负责项目纠正和预防措施实施的验证。
e、项目试验员：负责按《检验和试验控制程序》进行规定的取样送样工作，负责施工过程中的试验工作，负责试验报告单的整理和传递。
f、项目技术资料员：负责收集和保存项目施工中所有与质量有关的原始资料；负责按规定收集、整理工程技术资料；负责按规定收集、整理、保存质量体系文件。
g、项目材料员：负责本项目采购产品、甲方供应产品的验证；负责原材料、半成品的贮存、标识；负责不合格品的处置，提出纠正预防措施。
h、项目保管员：负责物资搬运、贮存标识防护；负责入库物资验收；负责保管台帐的建立，做到帐、卡、物相符。
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i、项目安全员：负责本项目的安全检查工作，监督不安全事项的整改；负责安全教育培训。
j、项目设备员：负责项目部施工机械的调运、安装、调试、维修、保养的督促检查。
6 施工平面布置 施工平面图见附图
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第四章 主要施工方法
一、 人行道施工方法
(一) 拆除工程
1）拆除旧人行道路面的方法
在施工测量放样后，即可进行拆除人行道路面的施工作业，包括旧路面的拆除，拆除范围之内破碎块和垃圾的清理、移运和处理及原路基的压实。为施工创造条件。清理现场可用挖掘机配合人工进行，考虑到旧人行道下众多的地下管线，拟采用小挖掘机和人工配合进行旧人行道砼路面的拆除，铺砖路段的旧人行道采取人工拆除再进行人工开挖的施工方法。清理的废弃物应及时运往指定的地点。挖至设计标高后，再根据设计要求碾压密实。所有可用的人行道面层材料全部统一堆放以备人行道恢复时使用。
2）地下管线的处理方法
在旧人行道下有众多的地下管线，根据图纸注明交叉跨越的管线数量，开挖前先走访相关部门，取得管线的相关资料。在开挖过程中，先人工探明其大小、走向后，再采取人工或人工配合小型机械小心进行开挖。遇到阻碍施工的管线，要及时向监理、业主及设计代表报告，问题得以解决后再进行施工。
3）整平
旧人行道面层拆除后，再采取人工配合小型机械进行土方开挖，挖至设计标高以上5cm再进行人工挂线整平。整平时根据土质预留一定碾压高度，以保证碾压密实后标高符合设计要求。当平整完成后，含水量接近最
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佳含水量时，即可进行碾压作业。碾压时应先轻后重，先慢后快，先边后中。
(二)灰土垫层施工方法
1、采用就地挖出的合格粘性土及塑性指数大于4的粉土，不含有机杂质，土料应过筛，其粒径不大于15mm；
2、应用Ⅲ级以上块灰，含氧化钙70%以上，使用前1～2d消解并过筛，其粒径不应大于5mm。
3 、施工机具：
搅拌机、蛙式打夯机、手扶式振动压路机、机动翻斗车、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、喷壶、环刀、橡皮锤、削土刀、经纬仪、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、木耙等。
4 、工艺流程：
基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收 4.1 工程施工前必须具备以下条件：
4.1.1 基本已整平或回填完毕，密实度符合设计要求，并办理隐蔽验收手续；
4.1.2 根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件，进行了必要的压实实验，已选定了土料，确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、夯实或碾压遍数等参数。
4.1.3 施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已接通。
4.2 灰土拌制：灰土的配合比应满足设计要求，石灰和土料应计量，用人工翻拌，不少于三遍，使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿润；
4.3 灰土铺设：灰土摊铺虚铺厚度一般为200～250mm（夯实后约100～150mm厚），垫层厚度超过150mm应由一端向另一端分段分层铺设，分层夯
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实。各层厚度钉标桩控制，夯打采用蛙式打夯机或木夯，大面积宜采用小型手扶振动压路机，夯打遍数一般不少于三遍，碾压遍数一般不少于6遍，应根据设计要求大的干密度，在现场试验确定；
4.4 垫层接缝：灰土分段施工时，不得在地面受荷重较大的部位接缝，上下两层灰土的接缝距离不得小于500mm。当灰土垫层标高不同时，应做成阶梯形，接槎时应将槎口切齐；
4.5 雨期施工：灰土应连续施工，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚打完的或尚未夯实的灰土，如遭受雨淋浸泡，应将积水和松散灰土除去，晾槽，待基槽土达到最佳含水量时，补填夯实；受浸泡的灰土应晾干后再夯打密实。
4.6 质量控制：灰土应逐层检查，用贯入仪检验，以达到控制压实系数所对应的贯入度为合格，或用环刀取样检验灰土的干密度，检验点数，对大面积每50～100m2应不少于1个。灰土最小干密度（t/m3）:对粘土为1.45；粉质粘土1.50；粉土1.55。灰土夯实后，压实系数一般为0.93～0.95。 5 、质量标准： 5.1 主控项目：
5.1.1灰土的体积比符合设计规定的要求； 5.2一般项目：
5.2.1灰土材料的质量：熟化石灰颗粒粒径不大于5mm，粘土（或粉质土、粉土）内不含有有机物质，颗粒粒径不小于15mm。 5.2.2表面平整度：8mm，用2m靠尺和楔形塞尺检查； 5.2.3标高：±10mm，用水准仪检查； 5.2.4坡度：根据图纸确定，用水准仪检查；
5.2.5厚度：在个别地方不大于设计厚度的1/10，尺量检查。 6、 成品保护：
6.1施工时应注意对定位定高的标准桩、尺、线的保护，不得触动、移位。
6.2做好预埋管线的保护工作；
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6.3做好排水、降水工作，直至填土夯（压）完毕为止。 6.4垫层铺设完毕后，应尽快进行面层施工，防止长期暴晒； 6.5搞好垫层周围排水沟措施，刚施工完的垫层，雨天应作临时覆盖，3天内不得受雨水浸泡；
6.6已铺好的垫层不得随意挖掘，不得在其上行驶车辆或堆放重物。 7 、安全与环境措施：
7.1 灰土铺设、熟化石灰和石灰过筛，操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等劳动保护用品，并站在上风头处作业；
7.2 夯填灰土前，应先检查打夯机电线绝缘是否良好，接地线、开关是否符合要求，使用打夯机应由两人操作，其中一人负责移动胶皮电线； 7.3 操作夯机人员，必须戴胶皮手套，两台打夯机在同一工作面时，前后距离不得小于5米，夯打时严禁夯击电线，以防触电。
7.4 在运输、堆放、施工土料过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象，应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等必要措施。
7.5 运输、施工所用车辆、机械的废气、噪声等应符合环保要求。 8 、施工注意事项：
8.1 灰土垫层铺设，基础必须平整、坚实，并打底夯，局部松软土层或淤泥质土，应予挖除，填以灰土夯实；同时避免受雨水浸泡，以防局部沉陷造成垫层破裂或下陷；
8.2灰土施工使用块灰必须充分熟化，按要求过筛，以免颗粒过大，熟化时体积膨胀将垫层胀裂，造成返工；
8.3灰土施工时每层应测定夯实后土的干密度，检验取压实系数和压实范围，符合设计要求后才能继续作业，避免出现干密度达不到设计要求的质量事故；
8.4灰土垫层不应被扰动，或扰动后未能恢复初始状态，应清至被扰动层。
（三）便道砖、花岗岩板、大方砖施工方法
1）检验：人行道块材采用设计规定的形状和尺寸，铺砌前检验尺寸是
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否合格（两对角线允许误差±3mm，厚度允许误差±3mm，边长允许误差±3mm，缺边掉角长度不大于5mm），表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。对于板材应新旧分开使用，减少色差、尺差的影响。
2）检查方格坐标：按控制点定出方格坐标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。并根据有关规范定出盲道（宽60厘米）的铺设位置，盲道与交叉路口衔接处，降低面层，做成1000×1000的坡道，并在坡道两侧设置路缘石。
3）砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避免损坏砖边角。
4）纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。 5）铺好砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为止，保持砖面清洁。
6）养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。
(四) 混凝土面层施工要点 1 砼的振捣及做面
1）混凝土使用商品混凝土并按照规范要求留置试块，测试坍落度并记录。采用平板振动器及插入式振动器振捣。
2）振动器每一位置振捣的持续时间，以拌和物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。
3）振动器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍（约为45－60cm），至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍（约为15－20cm），并避免碰撞模板。
4）在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同批次拌和的砼，要剔出较大的碎石，以保证砼路面质量。
5）经插入式和平板式振动器振捣后，用振动梁振捣拖平，振动梁应搁
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在纵向模板上，自一端和另一端依次推进。经振动梁振平后，可再用铁滚筒作进一步整平。
6）砼先用磨板压实再用木刮板反复刮平，待砼表面无泌水时，再在砼表面压（刻）横纹（垂直路中线方向）。 2 缩缝及砼面层养生、拆模
1）通常在常温24小时后进行切割，但需根据施工期间天气情况实际掌握及时进行切缝。遇高温时采用先分段再分块切，以避免切缝不及时，造成砼板体断裂。
2）拆模时间根据气温和砼强度增长确定，最早拆模时间24小时。 3）砼路面湿润养生采用草包和塑料薄膜，覆盖其上，并经常洒水，保持潮湿状态。养生时间以砼表面已不见浮水，用手指按压无痕迹时开始，养生期为14天。
4）缩缝制作完成后覆盖，填补时应充填密实，不高于路面。 3 混凝土路面的平整度误差不应大于2mm，路面横纹深度不应低于0.8mm。
二、 工程测量
测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点、《平面布置图》进行施工控制网测量。对甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点位进行复测，并对场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制网，绘制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经各方审定签认后方可实施。 2.1 平面控制基准点的测设
根据该工程总平面图设计沿线布设一条闭合导线，以此作为今后施工各种结构物、各种管线的首级控制点。导线起始于建设方已交坐标点，导线点的布设应根据工程范围，通视条件均匀分布，但必须满足施工放样的要求，边长≤250m，方位角闭合差≤10√n（n为测站数），相对闭合差≤1/1500.控制点的选择应便于长期保存，既要满足精度要求，又要分布均匀方便今后施工需要，同时要考虑到加密控制点的布设。点位外业观测完
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成后，进行内业数据的计算整理和复核，边长与角度经过整理平差后反算得出的成果资料，需报监理工程师审验后方可投入使用。
随着各项工程的展开，控制点将不能满足施工需要，如通视情况不理想或距离较远影响精度，因此需在首级控制点的基础上进行加密控制点布设。布设点均要进行闭合或符合到相临的首级控制点三个，内业计算出的成果报监理工程师审批后投入使用。 2.2 高程控制的测量
高程控制点应与平面控制点相同，当平面坐标测试工作完成后，按照《工程测量规范》中四等水准测量的技术要求将高程传至各个平面坐标点位上，并且计算出的各个高程应是通过闭合平差后的成果资料，报监理工程师审批后再行使用。
结合本工程的实际情况在施工过程中建立临时水准点，一般距施工现场不少于60m，距构筑物不少于25m，当施工用的水准点桩不能保存时，应将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，同时对于所有水准高程控制点要建立复核制度，尤其在雨天后，应进行复测闭合，及时修正避免点位下沉碰撞引起高程不符造成质量事故，在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。 2.3 施工测量
测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核，认真学习熟悉图纸，领会设计意图，做到心中有数，发现不符现象及时与设计、监理等有关人员共同解决。
测量内业计算整理出的各种点线角度高程等数据必须经两人复核无误后方可进行放样。经过复测放样的精度满足设计要求后约请监理工程师现场验收并在验单上签字批准，再向施工队进行交底。交底以书面形式并配有草图，内容明确，数字准确，交接人均应有签字存档备查。
测量人员在施工过程中，对每一步的测量工作（内业、外业）一定要严肃认真，做到依据正确、计算精确、一丝不苟，步步校对，杜绝偏差，减少损失，确保工程测量万无一失。
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2.4 竣工测量
竣工测量不仅是验收和评价工程是否按设计施工的基本依据，更是工程交付使用后进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此，竣工图和竣工资料是国家基础建设工程的重要技术档案资料，必须按规定绘制整理并长期保存。
做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积累各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一定要在还土前或进行下一步工序前及时测出竣工位置。
设计图纸、设计变更通知书、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序有记录、放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。
三、电缆沟施工
3.1 沟槽开挖
本工程现场土质情况较好，采取人工配合机械严格按施工设计边坡进行，边坡为1：0.3，沟槽两侧留0.3m的操作面宽。若遇到周边环境较差不适合机械开挖的段面，采用人工进行开挖。在开挖过程中将开挖出的余土就近堆放，但堆放点距沟槽边不少于5米。沟底应按千分之三设置纵坡，每50米设置0.5m×0.5m深0.5m的集水井一个，沟槽开挖过程中及结构施工中，均应进行临时施工排水，用水泵将集水抽排至施工范围外的排水系统，保持管道施工在无水条件下进行。电缆沟施工后沟槽不得长期停置，应及时回填以保证沟槽回填的质量。
在施工管道时，开挖到设计标高，请设计人员、监理、业主现场验槽
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后，确保电缆沟基础达到设计要求。
3.2 砼垫层
C15砼垫层用木方作侧模，用钢钉进行固定。混凝土使用商品混凝土。按规范要求数量制作试块，试块要与结构砼同条件养护，垫层砼的浇捣按施工段，由一端平行向另一端推进摊铺。砼采用平板振动器拖平密实，人工收浆抹平收光平整，浇筑砼时，随时进行跟踪测量，并做好记录，严格按规程施工。收浆到位，用平整尺检测，人工收浆不少于三遍，采用覆盖湿麻袋浇水养护7天。
3.3 管道敷设及回填
根据设计要求，电缆保护管一边敷设，一边及时使用细砂回填。回填前先清除槽底积水及杂物，一层细砂一排管道细砂要用人工插捣密实。待最后一层管道敷设完毕，管道上覆砂插捣密实后回填素土。对于管道接口位置根据图纸要求将接头包封好后浇筑C15混凝土墩，接头处应在混凝土浇筑3d后进行素土回填。回填土采用电动夯进行压实，保证密实度按规范要求压实。回填时，按基坑的排水方向，由高至低分层进行，分层厚度小于0.3米。沟槽内不得回填淤泥质土或含有机物的较大块状物，必要时应过筛。
四、电缆井、环网柜和箱变基础施工
4.1电缆井、环网柜和箱变基础的沟槽开挖、垫层施工，工艺同电缆沟相应施工工艺。
4.2 墙体施工
当垫层砼强度达到2.5Mpa（即三天后）时，方可砌墙，砌墙前由测量
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人员放出墙体框线。砌墙粘土砖使用前用清水浸湿，底板与墙体相接处凿毛并清洗干净，墙体用M10水泥砂浆砌75#粘土砖挤浆砌筑。砌体砂浆必须饱满，以防渗水漏水，砌缝砂浆要刮平，上下错缝平顺。根据图纸要求，正确安装检修爬梯。
墙体内外抹灰配合比要严格按照图纸要求。抹面前清理墙面，洒水湿润，抹面从上到下一次完成，分三层抹面，每层抹成后，用平尺刮平搓毛，最后用铁抹压实收光，抹面施工缝留设要逐层梯次搭接，抹面打底8mm，其它用4一8mm.抹面终凝后挂湿麻袋养护。
4.3顶板施工：
砌体施工完毕后，搭设钢管扣件式脚手架作为顶面模板支撑架，立杆间距1m，纵横向设两排水平杆。模板使用不大于700mm宽的竹胶板作为面板（方便拆除后的清理），50×80mm方楞间距300mm作为面板支撑。脚手架顶加可调底托支顶方楞。
按照图纸要求绑扎钢筋，做到位置准确，规格、间距无误。所有钢筋均要有出厂合格证、检验报告和原材复试报告。
混凝土使用C30商品混凝土。按规范要求数量制作试块，试块要与结构砼同条件养护，顶板砼的浇捣由一端平行向另一端推进摊铺。砼采用平板振动器拖平密实，人工收浆抹平收光平整，浇筑砼时，随时进行跟踪测量，并做好记录，严格按规程施工。收浆到位，用平整尺检测，人工收浆不少于三遍，采用覆盖湿麻袋浇水养护7天。
4.4 沟槽回填
电缆井、环网柜和箱变基础施工结束后，应及时回填，回填前先清除
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槽底积水及杂物，两侧同步人工回填高差不超过0.3米，采用电动夯进行压实，回填土密实度按规范要求压实。回填时，按基坑的排水方向，由高至低分层进行，分层厚度小于0.3米。沟槽内不得回填淤泥质土或含有机物的大块状物。
五、 顶管施工
电缆沟穿越建设路、唐丰路、裕华道时采用顶管工艺施工。 1 一般规定
1.1 顶管的施工设计应包括以下主要内容： 1.1.1 施工现场平面布置图；
1.1.2 顶进方法的选用和顶管段单元长度的确定； 1.1.3 工作坑位置的选择及其结构类型的设计； 1.1.4 顶管机头选型及各类设备的规格、型号及数量； 1.1.5 顶力计算和后背设计； 1.1.6 洞口的封门设计； 1.1.7 测量、纠偏的方法；
1.1.8 垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法；
1.1.9 减阻措施；
1.1.10 控制地面隆起、沉降的措施； 1.1.11 地下水排除方法； 1.1.12 注浆加固措施；
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1.1.13 安全技术措施。
1.2 管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定：
在粘性土或砂性土层，且无地下水影响时，宜采用手掘式或机械挖掘式顶管法；当土质为砂砾土时，可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施；
在软土层且无障碍物的条件下，管顶以上土层较厚时，宜采用挤压式或网格式顶管法；
1.2.3 在粘性土层中必须控制地面隆陷时，宜采用土压平衡顶管法；
1.2.4 在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时，宜采用加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法；
1.2.5 在顶进长度较短、管径小的金属管时，宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。
1.3 采用手掘式顶管时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处，并应采取措施，防止其他水源进入顶管管道。
1.4 顶管施工中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。
2 工作坑
2.1 顶管工作坑的位置应按下列条件选择： 2.1.1 管道井室的位置；
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2.1.2 可利用坑壁土体作后背； 2.1.3 便于排水、出土和运输；
2.1.4 对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工的措施；
2.1.5 距电源和水源较近，交通方便； 2.1.6 单向顶进时宜设在下游一侧。 2.2 采用装配式后背墙时应符合下列规定；
2.2.1 装配式后背墙宜采用方木、型钢或钢板等组装，组装后的后背墙应有足够的强度和刚度；
2.2.2 后背土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直； 2.2.3 装配式后背墙的底端宜在工作坑底以下，不宜小于50cm； 2.2.4 后背土体壁面应与后背墙贴紧，有孔隙时应采用砂石料填塞密实；
2.2.5 组装后背墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧贴，并层层固定。
2.5 当无原土作后背墙时，应设计结构简单、稳定可靠、就地取材、拆除方便的人工后背墙。
2.6 利用已顶进完毕的管道作后背时，应符合下列规定： 2.6.1 待顶管道的顶力应小于已顶管道的顶力； 2.6.2 后背钢板与管口之间应衬垫缓冲材料； 2.6.3 采取措施保护已顶入管道的接口不受损伤。
2.7 采用钢管作预埋顶管洞口时，钢管外宜加焊止水环，且周围应
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采用钢制框架，按设计位置与钢筋骨架的主筋焊接牢固；钢管内宜采用具有凝结强度的轻质胶凝材料封堵；钢筋骨架与井室结构或顶管后背的连接筋、螺栓、连接挡板锚筋，应位置准确，联接牢固。
2.8 开挖工作坑，应按施工设计规定及时支护，可采用与墙体连接的钢筋混凝土圈梁和支撑梁的方法支护，也可采用钢管支撑法支护。支撑应满足便于运土、提吊管件及机具设备等的要求。
2.9 顶管完成后的工作坑应及时进行下步工序，经检验后及时回填。
3 设备安装
3.1 导轨应选用钢质材料制作，其安装应符合下列规定： 3.1.1 两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致； 3.1.2 导轨安装的允许偏差应为： 轴线位置：3mm 顶面高程：0～+3mm 两轨内距：±2mm
3.1.3 安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核。
3.2 千斤顶的安装应符合下列规定：
3.2.1 千斤顶宜固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上；
3.2.2 当千斤顶多于一台时，宜取偶数，且其规格宜相同；当规格不同时，其行程应同步，并应将同规格的千斤顶对称布置；
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3.2.3 千斤顶的油路应并联，每台千斤顶应有进油、退油的控制系统。
3.3 油泵安装和运转应符合下列规定：
3.3.1 油泵宜设置在千斤顶附近，油管应顺直、转角少； 3.3.2 油泵应与千斤顶相匹配，并应有备用油泵；油泵安装完毕，应进行试运转；
3.3.3 顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；
3.3.4 顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；
3.3.5 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快。 3.4 分块拼装式顶铁的质量应符合下列规定： 3.4.1 顶铁应有足够的刚度；
3.4.2 顶铁宜采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型；当采用焊接成型时，焊缝不得高出表面，且不得脱焊；
3.4.3 顶铁的相邻面应互相垂直； 3.4.4 同种规格的顶铁尺寸应相同； 3.4.5 顶铁上应有锁定装置； 3.4.6 顶铁单块放置时应能保持稳定。 3.5 顶铁的安装和使用应符合下列规定：
3.5.1 安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污；
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3.5.2 更换顶铁时，应先使用长度大的顶铁；顶铁拼装后应锁定； 3.5.3 顶铁的允许联接长度，应根据顶铁的截面尺寸确定。当采用截面为20cm×30cm顶铁时，单行顺向使用的长度不得大于1.5m；双行使用的长度不得大于2.5m，且应在中间加横向顶铁相联；
3.5.4 顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫，当顶力接近管节材料的允许抗压强度时，管端应增加U形或环形顶铁；
3.5.5 顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留，并应随时观察顶铁有无异常迹象。
3.6 采用起重设备下管时应符合下列规定：
3.6.1 正式作业前应试吊，吊离地面10cm左右时，检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊；
3.6.2 下管时工作坑内严禁站人，当管节距导轨小于50cm时，操作人员方可近前工作；
3.6.3 严禁超负荷吊装。 4 顶进
4.1 开始顶进前应检查下列内容，确认条件具备时方可开始顶进。 4.1.1 全部设备经过检查并经过试运转；
4.1.2 工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应符合第 3.1条的规定；
4.1.3 防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施； 4.1.4 开启封门的措施。 4.2 拆除封门时应符合下列规定：
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4.2.1 采用钢板桩支撑时，可拔起或切割钢板桩露出洞口，并采取措施防止洞口上方的钢板桩下落；
4.2.2 采用沉井时，应先拆除内侧的临时封门，再拆除井壁外侧的封板或其他封填措施；
4.2.3 在不稳定土层中顶管时，封门拆除后应将工具管立即顶入土层。
4.3 工具管开始顶进5～10m的范围内，允许偏差应为：轴线位置3mm，高程0～+3mm。当超过允许偏差时，应采取措施纠正。
在软土层中顶进混凝土管时，为防止管节飘移，可将前3～5节管与工具管联成一体。
4.4 采用手工掘进顶管法时，应符合下列规定(图 4.4)：
图 4.4 超挖示意
a——最大超挖量；b——允许超挖范围
4.4.1 工具管接触或切入土层后，应自上而下分层开挖；工具管迎面的超挖量应根据土质条件确定；
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4.4.2 在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于1.5cm；管前超挖应根据具体情况确定，并制定安全保护措施；
4.4.3 在对顶施工中，当两管端接近时，可在两端中心先掏小洞通视调整偏差量。
4.5 采用网格式水冲法顶管时，应符合下列规定： 4.5.1 网格应全部切入土层后方可冲碎土块； 4.5.2 进水应采用清水；
4.5.3 在地下水位以下的粉砂层中的进水压力宜为0.4～0.6MPa；在粘性土层中，进压力宜为0.7～0.9MPa；
4.5.4 工具管内的泥浆应通过筛网排出管外。 4.6 采用挤压式顶管时，应符合下列规定：
4.6.1 喇叭口的开关及其收缩量应根据土层情况确定，且应与其形心的垂线左右对称； 4.6.2 每次顶进的长度，应根据车斗的容积、起吊能力和地面运输条件综合确定；
4.6.3 工具管开始顶进和接近顶完时，应采用手工挖土缓慢顶进； 4.6.4 顶进时，应防止工具管转动；
4.6.5 临时停止顶进时，应将喇叭口全部切入土层。 4.7 采用挤密土层法顶管时，应符合下列规定：
4.7.1 管前应安装管尖或管帽。当采用管尖时，其中心角宜为：砂性土层，不宜大于60°；粉质粘土，不宜大于50°；粘土，不宜大于40°。
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4.7.2 为防止相邻管道损坏及地面隆起，应根据施工设计控制与相邻管道间的净距及距地面的深度。
4.9 顶进钢管采用钢丝网水泥砂浆和肋板保护层时，焊接后应补做焊口处的外防腐层。
4.10 采用钢筋混凝土管时，其接口处理应符合下列规定： 4.10.1 管节未进入土层前，接口外侧应垫麻丝、油毡或木垫板，
管口内侧应留有10～20mm的空隙；顶紧后两管间的孔隙宜为10 ～15mm；
4.10.2 管节入土后，管节相邻接口处安装内胀圈时，应使管节接口位于内胀圈的中部，并将内胀圈与管道之间的缝隙用木楔塞紧。
4.11 顶管结束后，管节接口的内侧间隙应按设计规定处理；设计无规定时，可采用石棉水泥、弹性密封膏或水泥砂浆密封。填塞物应抹平，不得凸入管内。
4.12工具管进入土层后的管端处理应符合下列规定： 4.12.1 进入接收坑的工具管和管端下部应设枕垫；
4.12.2 管道两端露在工作坑中的长度不得小于0.5m，且不得有接口；
4.15 在管道顶进的全部过程中，应控制工具管前进的方向，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。
4.16 管道顶进过程中，工具管的中心和高程测量应符合下列规定： 4.16.1 采用手工掘进时，工具管进入土层过程中，每顶进30cm，测量不应少于一次；管道进入土层后正常顶进时，每顶进100cm，测量不应少于一次，纠偏时应增加测量次数；
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4.16.2 全段顶完后，应在每个管节接口处测量其轴线位置和高程；有错口时，应测出相对高差；
4.16.3 测量记录应完整、清晰。 4.17 纠偏时应符合下列规定： 4.17.1 应在顶进中纠偏； 4.17.2 应采用小角度逐渐纠偏；
4.17.3 纠正工具管旋转时，宜采用挖土方法进行调整或采用改变切削刀盘的转动方向，或在管内相对于机头旋转的反向增加配重。
4.18 顶管穿越公路时，除应遵守本规范外，并应符合公路有关技术安全规定。
4.19 管道顶进应连续作业。管道顶进过程中，遇下列情况时，应暂停顶进，并应及时处理；
4.19.1 工具管前方遇到障碍； 4.19.2 后背墙变形严重； 4.19.3 顶铁发生扭曲现象； 4.19.4 管位偏差过大且校正无效； 4.19.5 顶力超过管端的允许顶力； 4.19.6 油泵、油路发生异常现象； 4.19.7 接缝中漏泥浆。
4.20 当管道停止顶进时，应采取防止管前塌方的措施。 4.21 顶进管道的施工质量应符合下列规定： 4.21.1 管内清洁，管节无破损；
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5 触变泥浆及注浆
5.1 采用触变泥浆减阻措施时，应编制施工设计，并应包括以下主要内容：
5.1.1 泥浆配合比压浆数量及压力的确定； 5.1.2 制备和输送泥浆的设备及其安装规定； 5.1.3 注浆工艺、注浆系统及注浆孔的布置； 5.1.4 顶进洞口封闭泥浆的措施； 5.1.5 泥浆的置换。
5.2 触变泥浆的压浆泵，宜采用活塞泵或螺杆泵。管路接头宜选用拆卸方便、密封可靠的活接头。
5.3 注浆孔的布置宜符合下列规定：
5.3.1 注浆孔的布置宜按管道直径的大小确定，每个断面可设置3～5个，并具备排气功能；
5.3.2 相邻断面上注浆孔可平行布置或交错布置。
5.4 触变泥浆的配合比，应按管道周围土层的类别、膨润土的性质以及触变泥浆的技术指标确定。
5.5 触变泥浆的注浆量，宜按管道与其周围土层之间环形间隙的1～2倍估算。
5.6 触变泥浆的灌注应符合下列规定：
5.6.1 搅拌均匀的泥浆应静置一定时间后方可灌注；
5.6.2 注浆前，应通过注水检查注浆设备，确定设备正常后方可灌注；
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5.6.3 注浆压力可按不大于0.1MPa开始加压，在注浆过程中的注浆流量、压力等施工参数，应按减阻及控制地面变形的量测资料调整。
5.6.4 每个注浆孔宜安装阀门，注浆遇有机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况时，经处理后可继续顶进。
5.7 触变泥浆的置换应符合下列规定：
5.7.1 可采用水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆置换触变泥浆； 5.7.2 拆除注浆管路后，应将管道上的注浆孔封闭严密； 5.7.3 注浆及置换触变泥浆后，应将全部注浆设备清洗干净； 5.8 在不稳定土层中顶管采用注浆加固法时，应通过技术经济比较确定加固方案
六、 季节性施工措施
6.1 施工准备工作
（1）根据雨季施工的工程项目编制雨季施工方案，报监理和有关管理部门。
（2）根据雨季施工需要落实雨季施工的物资器材。
（3）建立以项目经理为首的工作领导组织，实行值班制度，落实其责任制和劳动组织，建立在雨季施工期间不定期的检查制度。
6.2 雨季施工技术措施
（1）砂石料雨季含水量要经常测定，砼拌制时随骨料等的含水率提供合适的现场配合比，以保证砼的强度。砼运输车要加强覆盖，砼严禁受雨淋，现场预备轻便易于挪动的工作雨棚。
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（2）雷雨期间，构筑物（含筋）施工考虑接地钢筋，防止雷击。 （3）雨季施工砼浇筑尽量安排在无雨或小雨天气下进行，并搭设雨棚作覆盖作用，且雨天不安排进行管道接口施工。
（4）雨季施工运输不便，要注意施工材料的供应问题，可适当在雨季来临之前储备。
（5）施工现场及加工车间合理设置排水系统，保证水流畅通，不集水，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢复施工。
（6）给施工人员配备必要的雨鞋、雨衣，施工便道采取必要的防滑措施，确保安全生产。
（7）所有机电设备采取防雨防潮措施，用电设备安装接地保护装置。
（8）原材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚内或屋内垫高码好，有良好通风，勿使水泥遭雨、受潮。
第五章 劳动力计划安排及劳务分包情况
一、 劳动力计划安排
根据本工程的施工需求，我公司将选派业务素质高的工程技术人员和施工熟练的管理施工人员和民工队伍，保证所有人员均持证上岗，施工管
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理人员6人，试验、测量人员各2人，在生产最峰高配备劳动力80人左右，由于本工程工期非常紧，每天考虑按1.5个工日来安排，确保整个工程按预定的工期目标的实现。
二、 劳务分包情况表 见附表
第六章 确保工程质量技术组织措施
一、 质量目标竣工验收交付
使用的工程质量达到国家标准或规范要求，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到85%以上，工程质量达到合格等级。
二、 质量保证措施
2.1组织体系为了确保本工程质量目标的实现，我们将组建以项目经理、项目总工总负责，各专业工程师直接负责的质量保证体系网络. 2.2 管理职责“明确职责，责任到人”是实现工程质量目标的重要保障，为此，针对本工程质量特点，对项目部质保组织体系主要成员制定明
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确的岗位职责。各工作岗位定岗定员，分工明确，责任到人。
2.3 管理制度严明全面的管理制度、严谨科学的管理措施，是实现工程质量目标的前提，才能更好地确保质量保证措施落到实处，才能实现我们的承诺，向业主交上一份满意的答卷。
2.4 质量保证措施建立以总工程师为主的质量保证体系，加强质量管理。
认真执行自检、互检、交叉检，坚持“三检”制度的落实，未按规定进行自、互检、交叉检“三检”的工序，不许转入下道工序。同时由工程负责人在质量管理职能部门配合下，管理和掌握工程中各项标准化工作的实施情况，并保证同业主、监理及政府监督部门的信息沟通，确保其相关质量要求得到准确传达并执行。
由公司总工审批发放的实施性的施工组织设计，项目部提交业主和监理认可后方可执行。
项目部负责人依据审定的施工组织设计和公司质量体系文件组织实施，若遇特殊情况设计变更或其他原因所致，应对实施的施工组织设计进行修改和补充事宜，并报公司总工审批后实施。
项目部技术负责人向各作业队下达各工序质量标准和质量执行计划。 各类材料的试配、检测均在使用前取得业主、监理认可。
所有原材料、半成品必须有材质证明、出厂报告，钢材、水泥必须有质检试验报告，不允许不合格品投入使 用，无出厂证明、出厂报告和复检报告的材料禁用。
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每道工序完成，必须经专职质检人员签证质量合格的自检资料，报监理签证合格后方可进行下道工序，所有隐蔽工程必须通过监理人员验收签证之后方可进行下道工序。
加强质量意识，对全体技术管理人员、职工包括民工进行上岗前系统化和正规化培训，增强质量控制观念，定期或不定期召开质量分析会，提高全员素质。
砌筑砂浆要符合下列要求：拌合砂浆时每车材料均应过磅计量，重量偏差不得超过规范要求，拌合时间严格控制在两分钟以上。
按规范要求进行水泥、砖抽样检验，同时检验砂和石的含泥量和压碎值，不合要求的不准使用。浇筑砼时按规范要求作好砼塌落度试验，留置试块，按时送试验室试压。砌体要留置砂浆试块。
施工测量前对仪器进行认真校核，及时消除测量中产生的误差，采用经纬仪控制道路、管涵和构筑物的轴线，浇筑砼前对搅拌设备和计量器具进行一次检查，消除故障，减少误差。
施工中发现的问题坚持按规范办理变更或签证手续，经甲方监理或设计签证认可后方为有效。
强化质量检测工作和施工质量的规范化、标准化、程序化管理。 认真做好成品保护工作：重点保护已成型沥青路面及基层，按作业指导书条款认真执行。
质量记录是质量追溯的依据，做到真实和详尽。
工程项目部所有管理、操作人员持证上岗，因无指挥员、无证操作造
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成工程质量不合格或出现质量事故的除要追究直接责任人的责任外，还要追究分管领导的责任。
建立质量事故报告及调查制度：工程发生质量事故首先标识，隔离，再组织评审事故程度（请业主和监理参加），然后按评审意见处置，对事故上报不及时或隐蔽不报的要追究有关人员责任。
施工中计量管理制度：计量仪器必须经技术监督局验证有标签标识，并统一建卡，专人保管。
计量配备成套率达99%，送检率100%，工作检测率95%.定期和不定期对砼搅拌设备的计量进行检查、调整。
测量仪器经常校核并做记录，消除测量中的误差。 所有测量、测试仪器需妥善存放。
第七章 确保工程安全生产的技术组织措施
在施工中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格贯彻执行国家和当地政府、行业的有关法令和规章制度，项目的安全生产目标为：实现“五无”（即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾），减少一般事故，轻伤率控制在3% 以下。
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国防道架空线入地工程施工 施工组织设计 瓦浇木钢电管油抹工筑工筋工工工灰 一、 项目经理部安全保证体系 组组组组组组组组 长 长长 长 长 长 长 长 成立以项目经理为首的分级负责的安全保证体系，组织落实，严格安全生产责任制，施工现场配备专职、兼职安全员。对安全生产进行目标管生产工人 理，层层落实，责任到人。安全保证体系如下图
安全员 项目经理部 项目经理 技术负责人 施 工员 保管员 材料员 资料员 试验员 质检员 设备员 唐山市城市建筑工程总公司 - 38 - 电话：0315 –7877770传真：0315--7877780 瓦工组浇筑组木工组钢筋组电工组管工组油工组抹灰组国防道架空线入地工程施工 施工组织设计
二、 建立健全安全管理制度
项目经理部全体人员开工前进行安全培训教育，特别要抓好对民工和外包工人的培训教育，并经考试合格后上岗。
针对不同部位，不同工序的特点和要求，施工前要对操作人员进行安全交底，并在施工中检查落实。
由项目经理组织，各职能部门、各施工区域有关管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查。各施工区域每周进行一次检查，安全员及作业班组管理人员现场每日进行一次巡查，并填写《安全检查日志》。
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三、 施工现场安全保证措施
项目部在项目经理的领导下，安全员具体全负责安全技术措施的制定和监督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全员任安全生产技术负责人。
3.1 建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人，安全工程师任安全生产技术负责人。
3.2 做好挂牌施工，将工程名称、工程规模、施工期限、各级负责人及工程示意图公布于众，接受社会监督。
3.3 在沟槽开挖前，探明地下管线走向标高，并开挖样洞，插上红旗，施工中随时监测，并加以保护。
3.4 在道口和沟槽周围设置全封闭安全护栏，设红灯示警，并派专人监护和指挥过往车辆。
3.5 根据土质情况做好沟槽放坡、降水或支护工作，沟槽旁边不得堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得擅自更改施工设计。
3.6 机械挖运土方，应有专人指挥运行，沟槽内修坡清底人员与铲斗保持一定距离。
3.7 施工工期间，所有工作人员应佩带标牌，戴安全帽进入现场。 3.8 加强现场电器安全管理，所有线路按规定架凤，所有电器均设漏电保护器。
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3.9 加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭火器材。
第八章 确保工程工期的技术组织措施
工期目标为：在40天内工程全部完工，为达到此目标，采取如下措施：
1 缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员在确定开工日前进入现场，进行详细的施工调查、积极开展复测、三通一平和临时工程等施工准备工作，缩短施工准备期。
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施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通，即自备电源和内燃动力作为前期过渡。并积极与甲方和相关方联系，解决施工用电，确保施工要求。
组织好施工机械、设备和材料的调运，急用机械设备在一周之内进入施工现场，以满足施工的需要。
2 建立高效的施工组织机构和有效的管理制度抽调实践经验丰富，又年富力强的管理人员和有施工经验、战斗力强的整建制施工队伍，按照工程的需要统一部署，组建高效、精干的项目经理部及作业队。
经理部领导、参与施工前的各项工作，使施工班子尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，以便认真实现我方的工期承诺。
加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目部工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，全面负责施工进度管理。
建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，明确施工纪律，按设计要求施工。
深化改革、完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实，把施工进度与职工的收益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。
3 采用新工艺、新设备加快施工进度加强施工的动态管理，积极采用新工艺、新设备，依靠科技加快施工进度：精心安排施工，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，
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认真贯彻实施，并在实践中不断优化。
抓施工的程序化作业和标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保证施工质量。
认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产，充分考虑冬季施工的影响。
牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。
注重依靠科技和技术进步。采用新技术，新工，对施工技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。
根据施工总进度的要求，编制施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。在施工中采用微机进行管理，以实现施工管理的科学化和信息化。
4 提高机械化作业程度以提高施工进度按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备，承担本标段施工任务。
加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗地运行。
建立一支技术精、能吃苦的机械修理队伍，提高机械设备的完好率，保证各机械化作业线的正常作业。
认真按生产计划编制机械配件计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证机械配件供应。
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5 加强物资储备，保证物资供应按生产计划编制材料供应计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。
派专门的队伍对进场道路进行养护，保证物资运输车辆的畅通。 冬季施工中，要超前考虑季节影响，施工现场准备足够的物资和人员，将冬季对施工的影响降低到最低限度。
第九章 确保工程文明施工的技术组织措施
项目经理部认真执行当地建设工程现场文明施工管理办法的规定和要求。推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项工作，争创市、区文明示范工地。
建立健全项目部文明施工保证体系，实行项目经理负责制，项目经理对施工期间的文明施工全面责任。
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一、文明施工的具体组织措施
1.1 施工现场在明显位置设置“五牌一图”标牌，并按施工总平面布置图设置各项临时设施。
1.2 施工现场道路保持清洁，临时道路进行路面硬化处理，强度满足施工和行车要求。现场排水系统完整、通畅。
1.3 施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，做到材料码放整齐，井然有序。
1.4 现场用电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。
1.5 临设区设置砖墙围挡，出入口按企业统一形象标志设置大门建立门卫制度 ，设专人守卫，进入实行登记，非施工人员不得进入施工现场，实行封闭管理。
1.6 主要管理人员在现场佩戴胸卡，施工人员戴工地出入证。 1.7 所有基坑上口设置统一的防护装置。
1.8 施工过程中，保持现场道路通畅，排水系统处于良好状态，并设专人随时清除建筑垃圾，保持场容地貌的整洁，在车辆、行人通行的区域施工，设置施工标志。
1.9 施工过程中做好现场安全保卫工作，配专人管理且采取必要的防盗措施，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态，使用易燃易爆材料时，采用相应的消防安全措施。
1.10 施工作业区干净、整齐，办公生活区明亮、清洁，图表上墙，
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礼貌接待来访人员。对待建设单位、监理人员、设计人员、质量检查人员要文明礼貌。业余时间开展健康文明的文体活动。
二、 减少扰民及环境保护措施
2.1 项目部环境保护小组严格遵守国家和当地有关环境保护的法规，制定本工程《环境保护措施》，建立项目部环境保护小组，项目经理任组长，项目经理对施工期间的环境保护工作负全责。
施工现场按照区划分确定环境保护责任区，责任区挂牌明示。 2.2 防止灰尘污染措施施工现场道路及现场临近地段的道路，安排专人实行洒水防尘措施，确保无扬尘。
现场暂存土要采取遮盖措施，防止起风扬尘。
水泥、砂等易扬尘的材料，安排在库房内存放或严密遮盖，运输时采取防扬尘措施。
施工机械进入现场前进行环保检查，尾气排放超标的不予使用。 2.3 防止施工噪音污染措施合理安排施工项目，噪音高的避开夜间施工。
施工选用低噪音设备、机具，对人为的施工噪音采取降噪措施。 加大管理力度，加强控制，最大限度地减少噪声扰民。 噪音大的机械、设备隔音消声间，有效地消除噪音危害。
2.4 卫生防疫措施现场临时生活、办公设施及食堂卫生管理制度，符合当地的有关规定。
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现场及生活区经常保持整洁、卫生，并设有专人负责清扫，明确施工各区域的卫生负责人。
认真落实卫生管理制度。
生活污水及施工废水经沉淀处理后排入现况污水管线中。
设置足够的垃圾池、垃圾桶，定期搞好卫生，清理垃圾、施药除害，生活垃圾和建筑渣土分类存放、分类消纳。
2.5 工程竣工后，应迅速拆除临时设施，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料净场清。
第十章 交通流控制措施
1．在安排和组织施工时，尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。根据现场的实际情况考虑便道的位置和通行能力。
2．已有的各种道路应该施工车辆开放。按照计划或监理工程师的指示，设置支线。在需要调节交通流的情况下，向公共交通开放本工程的一部分，并且设置适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，采取预防措施以保护本工程和公众的安全。
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3．当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，设置必要的路障、警告信号等。
4．在收到开工令之后的49天以内制定一份详细的交通流计划报监理工程师审查批准。说明现有各种等级道路和河流的交通流量和通行能力；临时道路的修建计划；对现有道路和临时道路构成的交通网的通行能力和流量分析； 施工材料的运输量和运输计划以及防止交通堵塞的措施。交通流计划应避免在运输高峰期间进行本项目的高峰运输。
5．施工期间，按照交通流计划安排本项目运输，并在必要时请求监理工程师召集有当地交通部门参加的协调会议，讨论和修改本计划。
第十一章 对原有管、线以及建筑物的保护措施
铺设管道和进行沟槽开挖的过程中会使周围的土体产生扰动、位移和变形，并且会影响一定范围内的地面构筑物以及地下管网（水利、给排水管道、煤气管、电缆线等），致使这些公共设施产生变形，严重时甚至丧失使用功能，影响正常工作，因此在施工过程中必须采取切合实际的保护措施，以保护施工周围环境和公共设施，地面建筑物。
在开挖前对已有的地上、地下设施资料核实，并在相应的施工区域作明显标记，在标记边界处1m的范围内采取人工开挖，以避免在开挖过程中
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的施工机械造成对既有设施的损坏。
如在开挖过程中发现其它地下设施，应做好记录及时通报业主、监理和有关单位，共同研究、协商、采取有效的保护措施。
一、既有给水、雨水管的防护
若在开挖区域内发现既有给水管道，宜采用在即将铺设的管道两侧砌筑砖墩支撑或悬吊法进行保护既有管道。砖墩的砌筑符合以下要求：
1.采用粘土砖和水泥砂浆砌筑，砖的强度等级不低于Mｕ10，砂浆不低于M7.5。
2.砖墩的尺寸根据被支撑的管道直径及沟槽开挖的深度决定。
二、既有煤气管道的防护
既有煤气管道受扰动后易于发生泄露，因此必须采取保护措施。采用悬吊法进行保护，具体措施，在开挖的和道沟槽时架设槽钢，然后用绳索将煤气管道悬吊在槽钢上。
三、既有电缆线、通讯电缆的保护
1.对电缆的保护可采取竹套管保护，两端伸入基坑边线内0.5m范围内的沟槽边坡采用横列板加强保护，回填时应抬高电缆5－10cm，以采取人工夯填，电缆以上10－15cm铺一层红砖或按原状保护措施恢复。
2.沟槽开挖详细调查电缆的走向，开挖接近电缆时采用人工开挖，开挖过程中不得用铁锹等物触击电缆线，电缆线暴露后采用悬吊法进行保护，
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管道施工完毕后在电缆线下回填低强底等级的砼、石灰土或砌砖。
3.高压线的保护
当开挖的沟槽边距离电线杆的距离小于3m时，必须对电线杆及高压线杆进行保护，具体的保护措施如下：
1）可采用直径200mm的钢管或杉木杆进行支撑，并加扫地杆加以固定。 2）在电线杆及高压线杆与沟槽相邻的一侧打入[26ａ槽钢桩进行防护，板桩的入土深度大于上部用螺栓固定连接。
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