７｝扭 从 ．通过改变挤ｆｔ｛形式改爵成 Ｉｔｌｌ轮胎 ｆｎ胶接头质．ｆｌｆ 通过改变 挤 出形式改善 成品轮胎三角胶 接头质量 张庆辉 Ｉ圳 】ｆｎ ５轮Ｊ冶午 ＃Ｈ责任公 ｑ，ｊ ｊ － Ｊｌ列 １ ２２００９ 摘要：分Ⅳ Ｅ［ｌ１ｌｌ一轮胎 角胶接 质艟缺陷的产‘生原 ．Ｊ｛：采取晰决十持施通过改变 舶胶的『ｊ＋ 没汁ｔｔｌ埘弱：挤 ，肜 改 小刈，ｒｅ ｄ－，ｑ， 形』℃，从 改变‘】＝ｆＪ胶定Ｋ裁切时裁，Ｊ刈１：部仆的运行方向 他裁 蝴ｍ】１＇１９ Ｊ 状 到改薄接 ｌ蕊 捉ｒ ，接 不、 攀搜歼裂现象减少．成ｒ｛ 轮胎冈 胶按 Ｍ题造成的ｘ 俭验缺 ｆＩ』】ｉ 降低 ．『ｎ 关键词：轮胎； 们胶；挤…形 ℃；断 彤状：质量缺陷 中图分类号：ＴＱ３３Ｏ ６ ４；ＴＱ３３６ １ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１００６—８１ ７１（２０１ ８）０７ ０４３７ ０２ 子午线轮胎 Ｊ ：过程巾，ｌ二 胶足重要的 成部仆之·， 轮胎他用Ｉ１１发挥着币＝要作用，保 角胶质量良好址 证轮胎质馈的币＝ 凶素之 ·近似 角形，一边厚度较大，一边ＪＶ－： 较小，口， 没汁时一般足将厚度较人的一侧放 －㈨１ ＪＪ化 ， 以保 充足的挤… Ｊ， ｌ昕，Ｊ ＿｜角胶接 质艟篪是造成成品轮胎胎圈缺陷 图Ｉ 中心对称形式口型不惹 的卜要原 之－ 我ｆｆＪ曾经采取很多｝ 施宋提高 『『Ｊ胶接 质 ，仙效 均不理想， 米迎过采取 改变 角胶挤¨｛彤 的措施，取得了良好效果 现简介如下 定长裁断时，裁 Ｊ 厚度小的一侧 戡 第１条’三角胶，裁 进入第２条 ｆｆ｛胶ｆｔ，Ｊ‘址ｒ１厚度 人的一侧开始裁 ，入｝ＪＪ角度干ＩＩ受 状念发，卜 ｌ 原因分析 化，造成筇２条 角胶的戡切断而肜状发 变化， 主 址厚度大的位 断 产生不规【Ｉ！ｌＪ肜状，『』【］Ｉ＇＊１－２ 所爪（ 侧一条为小规则断而） 轮胎制造过 『｛ｌ，二『ｆｊ胶接 经常出现接 好质量缺陷，【！ＩＪ 角胶接 开裂或表面不平 ．造成气体仔 Ｊｌ：裂处或不平 处，使成品轮 怕ｒ 生胎圈 池 通过观察 胶定长裁切断 发 ，两条三 『ｆ】胶的裁 断 形状仃所不同，而 观接头质量 缺陷集巾 某一条 『ｆ】胶上，通过跟踪确定了 脱问题的＝ ，ｆ１胶 分析发现，裁切断【 形状不同 是 挤 ｑ一产 ｒ『Ｊ胶定长裁 ＩＢＪ‘的人切方向 图２ 中心对称形式裁切断面 Ｉ ，『』ｌ】冈３ 造成的。 ｒ＝常小邴什挤Ｈ｛一般都遵循对称性原 【Ｊ！ｌＪ，Ｈ＿Ｊ 一块¨ 板Ｉ 挤ｆＩＩ两个部件 是以巾 心对称方式挤川５的Ｉ 刈‘于■角胶来说， 其形状 作者简介：张肤辉（１ ９７４一），男． 宁捌ｌ；『＿１人，伽Ｉ；ｌｌ浪 ５轮胎有 Ｉ；１４￣ ｒ ｆ 公 ｉｆ，ｉ＇级Ｉ 帅， 、 ＝．Ｉ ，｝婴从事ｆ－丁线轮ｆｊｆ『 倚Ｊ。‘ ｉ作 ＩＥ ｍａｉ１：ｑｈｚｈａｒｔｇ２８ Ｉ ６３ ＣＯ１ＴＩ ２解决措施 采取的解决 施址改变■『ｆＪ胶¨Ｊ 的没计 方法，ｆｈ中心埘称形 改为不埘称ｊ 所示 ‘技术及ｒ 角胶挤 定Ｋ战 时，他救，Ｊ均Ｉ Ｉ两条 胶条厚度小的一侧Ｊｒ 战切，保 ｌ 条 『ｆ】皎裁 断而形状的一敛一 ，『』【】Ｉ冬１４所示 ４３ ８ 轮胎丁 、ｌ ２０１ ８ｑ－ ３８巷 图３不对称形式口型示意 图６不对称形式两条三角胶接合面对比 力分布发生变化，造成两条ｊ角胶口型 胶量的 图４不对称形式裁切断面 分配发生了变化，挤Ｈ｛时胶料流动速度不对称，胶 料在厚度较大的一侧流动速度快，产， 挤｝ｆ｛累积， ３ 改善效果 造成部件在挤出后偏离生产线中心位置，影响后 续操作。根据这种情况，适当增大口型开口牢， 保证部件尺寸的前提下，当部件离开口型后提高 生产线速度，使部件产生一定拉伸．以缓解部件在 生产线上运行过程中的偏移 ， 对改变三角胶挤出形式前后各３个月内生产 的成品轮胎三角胶接头处进行ｘ光检验，结果表 对采取解决措施前后的两条轮胎三角胶接头 进行对比发现：采用原来挤出形式，第１条裁切的 角胶接头处接合面平整、无开裂，第２条裁切的 三角胶接头处接合面存在缺陷，表面不平整、有开 裂现象，如图５所示（左侧一条为接合面有缺陷的 三角胶）；改为不对称形式挤出后，三角胶接合面 平整性和开裂现象明显改善，两条三角胶接合面 状态较为接近，如图６所示。 明．采取措施前３个月内生产的成品轮胎＿二角胶接 头质量缺陷占总缺陷的比例为ｌ０．１３％，采取措施 后降至５．５６％。 ４结语 通过分析成品轮胎三角胶接头质量缺陷的产 生原因，并采取相应解决措施，有效提高了■角胶 图５原挤出形式两条三角胶接合面对比 接头质量，接合面不平整及开裂现象减少．成品轮 胎因三角胶接头问题造成的ｘ光检验缺陷牢明显 降低。 收稿日期：２０１８ ０１ １３ 改变挤出形式后的两条三角胶接头质量一致 性明显好转，接合面平整、无开裂现象。但在实际 生产中发现，改为不对称形式挤ｆ｝｛后南于挤ｆ“压 固铂推出Ｍａｓｔｅｒｃｒａｆｔ Ｇｌａｃｉｅｒ Ｔｒｅｘ 轿车＊Ｄ ＣＵＶ轮胎 中图分类号：ＴＱ３３６ １ 文献标志码：Ｄ 美国《现代轮胎经销商》（Ｗ１ｖｖ，．ｍｏｄｅｒｎｔｉｒｅｄｅａｌｅｒ． ｃｏｒｎ）２０ｌ ８年３月２６日报道： 同铂轮胎和橡胶公司推出一款可镶钉冬季轿 车和ＣＵＶ轮胎Ｍａｓｔｅｒｃｒａｆｔ Ｇｌａｃｉｅｒ Ｔｒｅｘ（见图１），将 有３５个规格。 Ｍａｓｔｅｒｃｒａｆｌ Ｇｌａｃｉｅｒ Ｔｒｅｘ轮胎适于苛刻天气条 件，具有冬季冰霄地制动和操纵性能。 图１ Ｍａｓｔｅｒｃｒａｆｔ Ｇｌａｃｉｅｒ Ｔｒｅｘ轮胎 该轮胎醒目的有向胎面花纹改善了雪地加速 和制动性能，同时提高了抗水滑性能；专利“雪沟” 技术将雪锁进胎面，利用雪上雪（ｓｎｏｗ—ｏｎ—ＳＮＯＷ） 抓着提高牵引性能；波纹多角度刀槽花纹加强转 向抓着性能和稳定性。 （吴秀兰摘译赵敏校）