大家都知道，一线城市一到上下班高峰期就堵。
有个小品其中一段对话，很搞笑，场景是这样的，女主角的妈妈要来北京见女主角的对象，约好了在新买的房子见面。结果，女主角的妈妈迟到了。
女儿：妈，你怎么今天才到，不是说好昨天到的吗？
妈妈：堵车啊。
尼玛，堵车堵了一夜啊！
当然，这是个笑话，但是也能体现出都市人们对堵车这件事早已抱怨转而到无奈。
那么，北京的道路为什么那么堵？
其实答案很简单，需求大于供给。
怎么解决呢？
很明显，要么减少需求，要么增加供给。
可是，通过单双号通行、限制外地车辆的方式都没有解决需求和供给的问题，反而加剧了问题。
为什么呢？
有钱的人可以通过各种资源来买到两个号或者更多的号，你限制不了有钱人，你反而限制了那些穷人。
那要怎么解决呢？
很简单，请出市场先生，政府减少管制，通过价高者得的方式解决。
那么，谁的需求越大就会愿意出相应的价格购买，需求不是很大的人会选择步行、骑自行车、搭顺风车、绕道，总之他们总有其他可以替代的出行方式。
这是最公平的，也是最有效的。
具体解决办法如下：
即，需求最大的一些人通过付费的方式来购买固定路段固定时间的使用权。
只要在固定时间使用了固定的路段，摄像头就会记录你的行为，然后到政府部门交费即可。
既满足了最高需求，节省了管制成本，也降低了贪污腐败的概率（因为无论是富人、穷人都付出了相应的价格，也就没有必要向管制人员行贿，而且也不知道向谁行贿，向摄像头吗？）。
举个例子，如果要去北京市中心某家著名的医院，有两条路可以选，路段A和路段B。
但是，通过路段A去这家医院的话近一点，路段B远一点。
而且在早上8：00-09：00这个时间段通过路段A的话需要花费100元，而要在相同的时间段通过路段B的话需要花费80元。
这时候，一位病人急需要到医院抢救，你说这位病人的家属是愿意多花20元，走近路，还是愿意少花一点钱，走远路呢？
这样的例子还有很多，比如：
即刻要去见一个重要的客户或者要参加一个很重要的会议的生意人；
即刻去参加影响一生的考试的学生；
需求不是很高的人自然会有替代的方式来满足自己的需求。
其实需求这个词很有意思，世界上真有刚需吗？
好多人不愿意回家过年，就为了过年期间拿三倍工资；有的人宁愿不吃饭，就为了减肥；有些人为了一部iPhone可以去卖血，节衣缩食；
所以，没有所谓的刚需，只有不断的权衡比较。
以此类推，春运一票难求问题、房价问题、医疗问题等都可以通过市场先生来调节，让每一个人都可以公平的竞争，诚实的面对自己的内心。
有的小伙伴就要说了，穷人怎么和富人竞争，那你有没有想一想，没有市场先生来调节之前，让政府管制时期不也是竞争不过富人吗？
你想一想是拿着政府工资的医生负责一点，还是一单一单的提成来获取收入负责一点呢？